【技術實現步驟摘要】
本技術涉及空中翻身系統，尤其涉及大型鋼結構件翻身裝置。
技術介紹
在重工機械生產制造行業里，生產很多種大型工件，其長度達幾十米，重達幾十噸，在生產制作過程中，因裝配、焊接、打磨、油漆、吊裝發運需要將工件進行翻身，需完成以上生產過程工作，現在生產制作過程中，一般都是更據圖紙要求在工件上焊接吊耳或臨時焊接吊耳，然后通過行車、吊車將工件吊起，并通過主鉤、副鉤升降配合將工件翻身，不規則大件需要兩臺行車配合翻身的，目前制作加工單位的行車配置都是一個大噸位行車加一個小噸位的行車起吊是主鉤與副鉤都是前后成交叉配置的翻身時同一側吊鉤的功率大小不等、升降速度不一致、及行車工，配合達不到一致，會出現以下不良影響同側面主鉤副鉤達·不到相同速度時使工件扭曲變形，在重量的情況下承重鋼絲繩與工件產生反向摩擦，導致工件受力點變形、鋼絲繩拉毛、斷裂、造成嚴重的后果。同側面主鉤副鉤達不到相同速度升降工件重心點在不停變動會搖擺不定安全系數減小，使用主鉤副鉤派和翻身如遇噸位很大的工件兩臺行車的副鉤配置底嚴重超負荷，(I)很容易使副鉤的升降機構癱瘓，剎車失靈滑輪軸變形、鋼絲繩斷裂，導致嚴重的后果。翻不規則的超長、超寬的部件，會使同一平臺行車的主鉤與副鉤間距增大，鋼絲繩的角度也同時變化升降時鋼絲繩會與行走小車平臺預留孔邊產生不同程度的摩擦導致滑輪鋼絲繩拉毛、斷裂、造成嚴重的后果，以上翻身步驟不安全，且浪費生產時間。有待改進。
技術實現思路
本技術針對現有技術的不足，提供了一種結構簡單、生產成本低、翻身系統靈活和翻身角度位置，從而達到保護工件的大型鋼結構件翻身裝置。本技術為解決上述技術問題，提供了以下...
【技術保護點】
一種大型鋼結構件滑輪翻身裝置，其特征在于包括聯軸板、帶槽滑輪、軸、以及環形鋼絲，所述的聯軸板為兩塊相互對應的長條形板體，上端各自向內彎折配合緊固連接，構成一聯軸殼體，所述兩塊聯軸板近底端對應開設有一通孔，帶槽滑輪套于軸上、卡鉗于兩聯軸板間，軸兩端各自與聯軸板上通孔固定連接，所述的環形鋼絲繩穿入兩聯軸板構成的聯軸殼體內，放置于帶槽滑輪上。
【技術特征摘要】
1.ー種大型鋼結構件滑輪翻身裝置，其特征在于包括聯軸板、帶槽滑輪、軸、以及環形鋼絲，所述的聯軸板為兩塊相互對應的長條形板體，上端各自向內彎折配合緊固連接，構成一聯軸殼體，所述兩塊聯軸板近底端對應開設有一通孔，帶槽滑輪套于軸上、卡鉗于兩聯軸板間，軸兩端各自與聯軸板上通孔固定連接，所述的環形鋼絲繩穿...
【專利技術屬性】
技術研發人員：吳剛文，蔣嘉群，
申請(專利權)人：江蘇丹帝龍重工有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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