滾動扶梯登船塔制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種滾動扶梯登船塔，包括設(shè)置有斜梯(3)的直立主塔(5)，直立主塔(5)的一側(cè)斜向設(shè)置有連接地面和所述主塔(5)頂層的自動扶梯。優(yōu)選方式下，自動扶梯最低端連接了踏步斜梯(1)。此外，自動扶梯下部設(shè)置有支撐結(jié)構(gòu)，上方設(shè)置有防雨棚(6)。自動扶梯的中部可加設(shè)中間位置的登船塔體。本實用新型專利技術(shù)為船舶在船塢內(nèi)或系泊碼頭建造過程中滿足施工人員上下船的需要。在兩個不同的高度設(shè)置登船塔體，可乘自動扶梯登船，也可通過主、輔登船塔的內(nèi)部斜梯直接登船。本實用新型專利技術(shù)解決了施工人員上下船效率低的問題，為人員上下船帶來了方便，提高了工作效率。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種船舶建造過程中使用的登高裝置，更具體地說，涉及船舶建造過程中用于施工人員船塢及系泊碼頭上下船作業(yè)的組合式登船裝置。
技術(shù)介紹
某些大型船舶在船塢內(nèi)或系泊碼頭建造過程中，上下船的施工人員(包括施工人員、調(diào)試人員、管理人員、船東、船檢等)非常多，上下船時還要攜帶部分的工具或施工用的材料，特別是在上下班的高峰時期
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)旨在解決船舶在船塢內(nèi)或系泊碼頭建造過程中因較多施工人員同時上下船需要而存在的上下船不便、效率低等問題。為了解決上述問題，本技術(shù)一種滾動扶梯登船塔，包括內(nèi)設(shè)有斜梯的直立主塔。所述直立主塔的一側(cè)斜向設(shè)置有連接地面和所述主塔頂層的自動扶梯。此外，自動扶梯最低端連接了踏步斜梯。優(yōu)選方式下，所述直立主塔頂層登船入口處的高度為18. 4米。此外，所述自動扶梯分為兩段，所述兩段自動扶梯之間設(shè)置有直立副塔；所述副塔中內(nèi)設(shè)有斜梯。最優(yōu)方式下，所述副塔登船入口處的高度為8. 4米。為了保證結(jié)構(gòu)安全，所述自動扶梯下部設(shè)置有支撐結(jié)構(gòu)。為了增加防雨性能，所述自動扶梯上方設(shè)有防雨棚。本技術(shù)主要是為足船舶在船塢內(nèi)或系泊碼頭建造過程中滿足施工人員上下船的需要。可以在兩個不同的高度位置登船，可乘自動扶梯登船，也可通過主、輔登船塔的內(nèi)部斜梯直接登船。本技術(shù)滾動扶梯登船塔，塔的最大高度20多米，可以在離地面8. 4米和18. 4米兩個不同的高度登船。本技術(shù)解決了施工人員上下船難得問題，為人員上下船帶來了方便，提高了工作效率。附圖說明圖I是本技術(shù)的滾動扶梯登船塔總體結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本技術(shù)做進一步的描述。本技術(shù)船舶建造過程中使用的滾動扶梯登船塔，包括上下兩個自動扶梯2，副登船塔體、主登船塔體(主塔5)、自動扶梯支撐結(jié)構(gòu)和底部踏步登船斜梯I組成。自動扶梯及連接處均設(shè)有防雨棚6，可以全天候使用。登船時由登船斜梯階進入下層自動扶梯，扶梯通過自動感應(yīng)系統(tǒng)啟動扶梯，向上運動到達(dá)副塔體上部。如果需要在18. 4米左右處登船，可以由此登船。如果繼續(xù)向上，可以進入上側(cè)自動扶梯，扶梯通過自動感應(yīng)系統(tǒng)啟動扶梯，向上運動到達(dá)主塔體上部。如果需要在18. 4米左右處登船，可以由此登船。下船時扶梯通過自動感應(yīng)系統(tǒng)啟動扶梯，向下運動，將人員自動輸送回地面。主、副塔內(nèi)部均設(shè)有斜梯，可以供人員上下。此外，由于兩部自動滾動扶梯的跨度較大，所以下部設(shè)計了兩個支撐結(jié)構(gòu)4。圖中所示，主塔5中設(shè)置有斜梯3，以及及安全欄桿；副塔3中也安裝有登船斜梯及安全欄。一種實施方式下，滾動扶梯登船塔主塔體的結(jié)構(gòu)設(shè)計，其主體尺寸7800 (長)x2300(寬)x21000(高)，入口處的登船高度為18. 4米。該塔體主要采用Φ 168x8和Φ 133x8無縫鋼管組成，并帶有往復(fù)式踏步斜梯，使?jié)L動扶梯在不工作情況下，人可以自由上下船。滾動扶梯入口處的結(jié)構(gòu)設(shè)計，由于每部滾動扶梯每端的最大支持負(fù)荷為 10. 5t。滾動扶梯 入口處的結(jié)構(gòu)設(shè)計采取了特殊的加強處理。主塔體的強度及風(fēng)力矩都通過了核算，達(dá)到要求。滾動扶梯副塔體的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，其主體尺寸為4500 (長)x2300 (寬)x9600 (高)，入口處的登船高度為8. 4米，該塔體主要采用L=120xl20x8和L=100xl00x8角鋼型材組成。每部滾動扶梯的每端最大支撐負(fù)荷為10. 5t，均采取加強處理。副塔體的強度及風(fēng)力矩都通過了核算，達(dá)到要求。滾動扶梯輕型防雨棚，采用了機場登機廊道的結(jié)構(gòu)形式來進行設(shè)計的。每部滾動扶梯輕型防雨棚的結(jié)構(gòu)主體尺寸17500 (長)xl800 (寬)x4100 (高)，均采用L=100xl00x8和L=75x75x8兩種形式角鋼組成，殼板采用δ=1.5πι熱軋薄板。為考慮現(xiàn)場滾動扶梯的安裝，故將每部滾動扶梯的防雨棚分為二次進行安裝。先安裝輕型防雨棚的下體部分，待滾動扶梯現(xiàn)場安裝完后，再進行輕型防雨棚的上體部分安裝。本輕型防雨棚的強度及風(fēng)力矩都通過了核算，達(dá)到要求。滾動扶梯的兩個支撐是由L=50x50x5和L=30x30x4角鋼等型材焊接而成，用于對扶梯的加固，防止整個扶梯工作時顫抖。本技術(shù)用于在兩個不同高度位置登船，可乘自動扶梯登船，也可通過副登船塔體、主登船塔體爬梯(斜梯)登船。以上所述，僅為本技術(shù)較佳的具體實施方式，但本技術(shù)的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術(shù)人員在本技術(shù)披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本技術(shù)的技術(shù)方案及其技術(shù)構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種滾動扶梯登船塔，包括內(nèi)設(shè)有斜梯(3)的直立主塔(5)，其特征在于，所述直立主塔(5)的一側(cè)斜向設(shè)置有連接地面和所述主塔(5)頂層的自動扶梯。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種滾動扶梯登船塔，包括內(nèi)設(shè)有斜梯(3)的直立主塔(5)，其特征在于，所述直立主塔(5)的一側(cè)斜向設(shè)置有連接地面和所述主塔(5)頂層的自動扶梯。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述滾動扶梯登船塔，其特征在于，所述直立主塔(5)頂層登船入口處的高度為18. 4米。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述滾動扶梯登船塔，其特征在于，所述自動扶梯最低端連接了踏步斜梯(I)。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊玉波，姜浩，
申請(專利權(quán))人：大連造船廠集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：