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    一種車輛后視鏡控制裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8373069 閱讀:188 留言:0更新日期:2013-03-01 03:08
    本實用新型專利技術提供了一種車輛后視鏡控制裝置,屬于汽車技術領域。它解決了現有的控制裝置行車安全性不高且舒適性不夠的問題。本車輛后視鏡控制裝置包括左右兩側的后視鏡本體,左右兩側的后視鏡本體上分別連接有用于控制后視鏡本體進行折疊或打開的執行電機,該控制裝置還包括設置在左右兩側的后視鏡本體上用于檢測后視鏡本體與障礙物之間距離的距離探測器和用于輸送打開或折疊后視鏡本體信號的選擇開關以及用于根據距離探測器輸送的距離信號和選擇開關輸送的信號向執行電機輸出相應控制信號的控制單元,選擇開關、執行電機和距離探測器分別與控制單元連接。本控制裝置行車安全性高且能分別控制左右兩側后視鏡本體打開或折疊。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于汽車
    ,涉及一種車輛后視鏡控制裝置
    技術介紹
    現有技術中,車輛后視鏡伸出車身約20厘米左右,對于大型運輸車,為了獲得更大范圍的后視效果,其后視鏡可能全部伸出車身以外。因此,后視鏡與障礙物發生碰撞的概率較大。例如當車輛行駛在較狹窄的地方時,由于車輛后視鏡是車輛側面最突出的部位,常常發生后視鏡被刮壞的情況;或者,當機動車會車時,若兩車之間的會車距離較小,在后續會車過程中車身發生碰撞的概率很小,但是后視鏡可能會發生碰撞;或者在駕駛員意識 到后視鏡將發生碰撞時采用倒車策略,其增加了車身發生碰撞的可能性;一般車輛設計的可折疊后視鏡僅限于在車輛停止的時候手動或自動折疊,而在車輛行駛過程中無法做到適時自動關閉或打開后視鏡。針對上述存在的問題,現有的中國專利文獻公開了一種車輛后視鏡控制系統[申請號CN201020528788. O],包括后視鏡本體、檢測裝置、微處理器和驅動馬達,其中,檢測裝置與后視鏡本體連接,微處理器與檢測裝置和驅動馬達連接,驅動馬達與后視鏡本體連接,微處理器根據檢測裝置檢測到的距離信息,判斷距離信息是否小于預設閥值,當判斷結果為是時,向驅動馬達發出控制信號,控制驅動馬達帶動后視鏡本體作橫向或縱向動作;否貝U,向驅動馬達發出控制信號,控制驅動馬達帶動后視鏡本體作橫向伸出動作或向下擺動作。本系統雖然降低了車輛后視鏡與障礙物發生碰撞的概率,但是該系統主要是根據檢測裝置檢測到的距離信息,判斷向驅動馬達發出的控制信號,其中這樣的一個操作過程存在這樣一個問題,若該車輛行駛在一個窄道上,該窄道跟車輛的距離時大時小,就很可能出現后視鏡本體不停地進行伸縮,容易造成車身與后視鏡本體連接機構的損壞,并且該系統沒有對左右兩側的后視鏡本體進行分別控制,影響駕駛員的行車安全且舒適性。
    技術實現思路
    本技術的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種行車安全性高且用于分別控制左右兩側后視鏡本體打開或折疊的車輛后視鏡控制裝置。本技術的目的可通過下列技術方案來實現一種車輛后視鏡控制裝置,包括左右兩側的后視鏡本體,所述左右兩側的后視鏡本體上分別連接有用于控制后視鏡本體進行折疊或打開的執行電機,其特征在于,該控制裝置還包括設置在左右兩側的后視鏡本體上用于檢測后視鏡本體與障礙物之間距離的距離探測器和用于輸送打開或折疊后視鏡本體信號的選擇開關以及用于根據距離探測器輸送的距離信號和選擇開關輸送的信號向上述執行電機輸出相應控制信號的控制單元,所述的選擇開關、執行電機和距離探測器分別與所述的控制單元連接。該車輛后視鏡控制裝置,在車輛開始起動時,連接在左右兩側的后視鏡本體上的距離探測器實時檢測后視鏡本體與障礙物之間的距離,在選擇開關未按下時,控制單元實時接收選擇開關輸送的折疊后視鏡本體的信號,在判斷距離探測器輸送的距離信號小于控制單元內預設距離值時輸出將后視鏡折疊的控制信號給采集到該小于預設距離值一側的執行電機進行工作,執行電機控制小于預設距離值一側的后視鏡本體折疊;控制單元在接收到距離探測器采集到的距離大于預設距離值時等待選擇開關輸送的打開后視鏡本體的信號。在上述的車輛后視鏡控制裝置中,所述的選擇開關采用按鈕開關,所述的按鈕開關設置在駕駛室內。在上述的車輛后視鏡控制裝置中,所述的按鈕開關包括一對常開觸點和一對常閉觸點,所述的常開觸點和常閉觸點分別與控制單元的輸入端連接。其按鈕開關的一個常開觸點與控制單元的一個輸入端連接用于輸入打開后視鏡本體的信號;一個常閉觸 點與控制單元的另一個輸入端連接用于輸入折疊后視鏡本體的信號。在上述的車輛后視鏡控制裝置中,所述的控制單元包括輸入接口電路、微處理器、輸出接口電路和用于存儲與距離探測器采集的距離信號進行比較的預設距離值的存儲器,所述的距離探測器、選擇開關分別與輸入接口電路連接,所述的執行電機與所述的輸出接口電路連接。在上述的車輛后視鏡控制裝置中,該控制裝置還包括提醒機構,所述的提醒機構通過所述的輸出接口電路與上述的微處理器連接。該提醒機構在控制單元判斷距離探測器采集的距離信號大于預設距離值時發出提醒信號,避免駕駛員在駛離擁擠的地方時,忘記將后視鏡打開而造成的行車不便。在上述的車輛后視鏡控制裝置中,所述的提醒機構為與上述輸出接口電路連接的指示燈。在上述的車輛后視鏡控制裝置中,所述的提醒機構為與上述輸出接口電路連接的揚聲器。該揚聲器會發出“請將后視鏡打開”的提醒聲。與現有技術相比,本車輛后視鏡控制裝置具有以下優點I、該技術可分別控制左右側后視鏡本體的打開和折疊,避免在一側的距離小于預設距離值時兩側的后視鏡本體同時進行折疊,影響駕駛員的行車安全。2、本技術還根據選擇開關判斷是否打開后視鏡本體,避免了車輛在寬窄不定的通道內進行不斷的折疊和打開后視鏡本體,此裝置中加入駕駛員的主觀判斷,有效提高了控制的精確性。3、本技術還包括提醒機構,避免了車輛在駛離擁擠路段時忘記將后視鏡本體打開的情況,提高了行車安全性和舒適性。附圖說明圖I是本技術的結構示意圖。圖2是本技術的工作流程圖。圖中,I、距離探測器;2、選擇開關;3、控制單元;3a、輸入接口電路;3b、微處理器;3c、輸出接口電路;3d、存儲器;4、執行電機;5、提醒機構。具體實施方式以下是本技術的具體實施例并結合附圖,對本技術的技術方案作進一步的描述,但本技術并不限于這些實施例。如圖I所示,本車輛后視鏡控制裝置,包括左右兩側的后視鏡本體,左右兩側的后視鏡本體上分別連接有用于控制后視鏡本體進行折疊 或打開的執行電機4,該控制裝置還包括用于檢測左右兩側后視鏡本體與障礙物之間距離的距離探測器I、用于輸送打開或折疊后視鏡本體信號的選擇開關2和用于根據距離探測器I輸送的距離信號和選擇開關2輸送的信號向執行電機4輸出相應控制信號的控制單元3,選擇開關2、執行電機4和距離探測器I分別與控制單元3連接。具體來說,距離探測器I分別設置在左側后視鏡本體和右側后視鏡本體上,設置在左側后視鏡本體上的距離探測器I與控制單元3的一個輸入端連接,設置在右側后視鏡本體上的距離探測器I與控制單元3的另一個輸出端連接,距離探測器I可以在左右兩側的后視鏡本體上設置多個,提高檢測的準確度。控制單元3可對設置在左右兩側的后視鏡本體上的距離探測器I分別進行處理,如設置在左側后視鏡本體上的距離探測器I采集的距離小于控制單元3內預設距離值時控制與左側后視鏡本體連接的執行電機4進行工作;對右側后視鏡本體的控制方式與左側后視鏡本體的控制方式相同。選擇開關2采用按鈕開關,按鈕開關設置在駕駛室內,其按鈕開關包括一對常開觸點和一對常閉觸點,常開觸點和常閉觸點分別與控制單元3的輸入端連接。其按鈕開關的一個常開觸點與控制單元3的一個輸入端連接用于輸入打開后視鏡本體的信號;一個常閉觸點與控制單元3的另一個輸入端連接用于輸入折疊后視鏡本體的信號。控制單元3包括輸入接口電路3a、微處理器3b、輸出接口電路3c和用于存儲與距離探測器I采集的距離信號進行比較的預設距離值的存儲器3d,距離探測器I、選擇開關2分別與輸入接口電路3a連接,執行電機4與輸出接口電路3c連接。作為一種優選方案,該控制裝置還包括用于在駕駛員忘記將后視鏡本體打開時發出提醒信號的提醒機構5,提醒機構本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種車輛后視鏡控制裝置,包括左右兩側的后視鏡本體,所述左右兩側的后視鏡本體上分別連接有用于控制后視鏡本體進行折疊或打開的執行電機(4),其特征在于,該控制裝置還包括設置在左右兩側的后視鏡本體上用于檢測后視鏡本體與障礙物之間距離的距離探測器(1)和用于輸送打開或折疊后視鏡本體信號的選擇開關(2)以及用于根據距離探測器(1)輸送的距離信號和選擇開關(2)輸送的信號向上述執行電機(4)輸出相應控制信號的控制單元(3),所述的選擇開關(2)、執行電機(4)和距離探測器(1)分別與所述的控制單元(3)連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種車輛后視鏡控制裝置,包括左右兩側的后視鏡本體,所述左右兩側的后視鏡本體 上分別連接有用于控制后視鏡本體進行折疊或打開的執行電機(4),其特征在于,該控制裝置還包括設置在左右兩側的后視鏡本體上用于檢測后視鏡本體與障礙物之間距離的距離探測器(I)和用于輸送打開或折疊后視鏡本體信號的選擇開關(2)以及用于根據距離探測器(I)輸送的距離信號和選擇開關(2)輸送的信號向上述執行電機(4)輸出相應控制信號的控制單元(3),所述的選擇開關(2)、執行電機(4)和距離探測器(I)分別與所述的控制單元(3)連接。2.根據權利要求I所述的車輛后視鏡控制裝置,其特征在于,所述的選擇開關(2)采用按鈕開關,所述的按鈕開關設置在駕駛室內。3.根據權利要求2所述的車輛后視鏡控制裝置,其特征在于,所述的按鈕開關包括一對常開觸點和一對常閉觸點,所述的常開觸點和常閉觸點分別與控制單元(...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:印慶明湯小生馬芳武,趙福全,
    申請(專利權)人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司浙江吉利汽車研究院有限公司,浙江吉利控股集團有限公司,
    類型:實用新型
    國別省市:

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