【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及ー種鐵水車(chē)，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
冶金企業(yè)的100噸鐵水車(chē)在高爐接鐵水完成后，因鐵水罐容積較小，須將100噸鐵水罐內(nèi)的鐵水倒入專(zhuān)用脫硫、脫磷、脫硅罐內(nèi)進(jìn)行三脫處理，再將三脫后的鐵水倒入鋼水罐運(yùn)往下道エ序。該作業(yè)方法需2 3次倒罐，作業(yè)效率較低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)提供ー種鐵水車(chē)，實(shí)現(xiàn)鐵水罐與鋼水包通用，解決煉鋼作業(yè)的倒運(yùn)次數(shù)，減少鋼水包的儲(chǔ)存數(shù)量，増加作業(yè)的安全空間，實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)。 本技術(shù)采用的技術(shù)方案是ー種鐵水車(chē)，包括支架、車(chē)體，其特征在干所述支架為焊接結(jié)構(gòu)，支架底座設(shè)有防移擋塊，罐體承載臺(tái)為半圓形，每輛鐵水車(chē)上分布有四個(gè)罐體承載臺(tái)，每個(gè)承載臺(tái)下端均勻分布四塊立筋。在上述方案中，所述立筋與罐體承載臺(tái)的夾角為30度。本技術(shù)中，(1)罐體設(shè)計(jì)改進(jìn)將現(xiàn)有的100噸鐵水罐下部增加300_，以確保脫硫、脫磷、脫硅所需的空間，實(shí)現(xiàn)鐵水罐與鋼水包通用；(2)支架由原來(lái)的鑄造結(jié)構(gòu)改為焊接結(jié)構(gòu)；(3)鐵水車(chē)支架底座增設(shè)防移位至檔，將螺栓的局部承載變?yōu)檐?chē)輛整體承載，減少螺栓使用過(guò)程的剪切，確保運(yùn)輸安全；(4)承載支架承載臺(tái)半徑設(shè)計(jì)為R155mm的半圓，夕卜部口徑增設(shè)到R205mm，杜絕吊裝過(guò)程的夾罐現(xiàn)象確保調(diào)運(yùn)安全；(5)承載支架的承臺(tái)面下端設(shè)置立筋確保承臺(tái)承載穩(wěn)定性。本技術(shù)提供的新型鐵水車(chē)，實(shí)現(xiàn)了鐵水罐與鋼水包的通用互換，減少了煉鋼區(qū)域鋼水包的貯備數(shù)量，節(jié)約空間，安全、高效地實(shí)現(xiàn)了脫硫、脫磷、脫硅，為企業(yè)節(jié)約資金。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)做進(jìn)ー步說(shuō)明。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)鐵水車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖中1為搖枕、2為彈簧組、3為車(chē)架、4為車(chē)鉤...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種鐵水車(chē)，包括支架、車(chē)體，其特征在于：所述支架為焊接結(jié)構(gòu)，支架底座設(shè)有防移擋塊，罐體承載臺(tái)為半圓形，每輛鐵水車(chē)上分布有四個(gè)罐體承載臺(tái)，每個(gè)承載臺(tái)下端均勻分布四塊立筋。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種鐵水車(chē)，包括支架、車(chē)體，其特征在于所述支架為焊接結(jié)構(gòu)，支架底座設(shè)有防移擋塊，罐體承載臺(tái)為半圓形，每輛鐵水車(chē)上分布有四...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王選平，樊潔君，范力智，胡貴平，梁宏猛，王俊明，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：山西太鋼不銹鋼股份有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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