智能卡支付管理信息系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種智能卡支付管理信息系統(tǒng)，包括：為智能卡設(shè)置密鑰、終端存取規(guī)則、號碼分配規(guī)則，制作卡片并依據(jù)上述規(guī)則生成卡片數(shù)據(jù)，建立卡片與電動車關(guān)聯(lián)關(guān)系的卡片管理裝置；對智能卡的聯(lián)機和脫機交易業(yè)務(wù)進行處理，并按預(yù)設(shè)的風(fēng)險規(guī)則對上述交易業(yè)務(wù)進行監(jiān)控的支付服務(wù)裝置；對卡片管理裝置所使用的安全密鑰及其分發(fā)方式進行管理的安全管理裝置；以及，根據(jù)智能卡與電動車的關(guān)聯(lián)關(guān)系自動獲取用電量信息，從智能卡扣除相應(yīng)費用，并將上述交易記錄上傳至所述支付服務(wù)裝置的充換電終端接口。基于本方案，用戶在充換電終端上用智能卡支付費用時，充換電終端能自動獲取用電量信息，可解決現(xiàn)有技術(shù)處理效率較低、易于出錯的問題。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
智能卡支付管理信息系統(tǒng)
本專利技術(shù)涉及電動車管理控制
，特別是涉及一種智能卡支付管理信息系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
電動車的使用，可在一定程度上解決石油資源問題以及帶來的環(huán)境污染問題，但是現(xiàn)有蓄電池由于技術(shù)方面的限制，還具有如下缺點：一是蓄電池、特別是汽車用蓄電池比較重；二是充電時間長、存儲能量有限，一般充滿電需要6～8小時，但使用時間只能維持2小時左右，為維持電動車的正常運行，需要在各區(qū)域的重要地點設(shè)置一定數(shù)量的充換電場站，場站內(nèi)存儲有足量的備用蓄電池及充電樁，為電力驅(qū)動車輛提供換電、充電服務(wù)，為此，需要提供相應(yīng)的平臺實現(xiàn)對車輛的認(rèn)證、充換電過程控制、計量結(jié)算等服務(wù)。但在現(xiàn)有的充換電場站中，需要人工輸入用電量等電池信息或充換電費用后才能生成充換電賬單，處理效率較低，且易于出錯。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種智能卡支付管理信息系統(tǒng)，可解決現(xiàn)有技術(shù)充換電費用支付業(yè)務(wù)處理效率底、易于出錯的問題。為了解決上述問題，本專利技術(shù)公開了一種智能卡支付管理信息系統(tǒng)，包括：為所述電動車智能卡設(shè)置密鑰、終端存取規(guī)則、號碼分配規(guī)則，制作卡片，并依據(jù)上述規(guī)則生成卡片數(shù)據(jù)，建立卡片與電動車的關(guān)聯(lián)關(guān)系的卡片管理裝置；對所述電動車智能卡的聯(lián)機交易業(yè)務(wù)和脫機交易業(yè)務(wù)進行處理，并按預(yù)設(shè)的風(fēng)險規(guī)則對上述交易業(yè)務(wù)進行監(jiān)控的支付服務(wù)裝置，其中，所述聯(lián)機交易操作包括售卡、充值、圈存和退卡；對所述卡片管理裝置所使用的安全密鑰及其分發(fā)方式進行管理的安全管理裝置；以及，根據(jù)所述卡片管理裝置建立的電動車智能卡與電動車的關(guān)聯(lián)關(guān)系，自動從充換電場站設(shè)備獲取用電量信息或充換電費用，從該電動車智能卡扣除相應(yīng)費用，并將上述交易記錄上傳至所述支付服務(wù)裝置的充換電終端接口。優(yōu)選的，所述系統(tǒng)設(shè)置有總中心平臺和二級運營平臺，所述卡片管理裝置、安全管理裝置部署在總中心平臺，所述充換電終端接口部署在二級運營平臺；所述系統(tǒng)還包括實現(xiàn)兩級平臺之間聯(lián)機交易業(yè)務(wù)和脫機交易業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳遞的部署在總中心平臺的第一數(shù)據(jù)交換裝置和部署在二級運營平臺的第二數(shù)據(jù)交換裝置。優(yōu)選的，所述卡片管理裝置具體包括為所述電動車智能卡設(shè)置密鑰、終端存取規(guī)則、號碼分配規(guī)則的第一卡片管理單元，以及，制作電動車智能卡并依據(jù)所述第一卡片管理單元設(shè)置的規(guī)則生成卡片數(shù)據(jù)、建立電動車智能卡與電動車的關(guān)聯(lián)關(guān)系的第二卡片管理單元；其中，所述第一卡片管理單元部署在總中心平臺，所述第二卡片管理單元部署在二級管理平臺。優(yōu)選的，還包括：對用戶的賬戶信息，與該用戶相關(guān)的聯(lián)機交易業(yè)務(wù)、脫機交易業(yè)務(wù)、交易風(fēng)險情況進行管理控制的賬戶管理裝置。優(yōu)選的，還包括：對商戶的資料信息進行管理，以及與該商戶相關(guān)的信用評價、運營管理參數(shù)、清分清算參數(shù)進行設(shè)置的商戶管理裝置。優(yōu)選的，還包括：對所述商戶或用戶的業(yè)務(wù)支付情況進行清分、對賬、清算的支付清算裝置。優(yōu)選的，還包括：將自助終端采集的與所述智能卡相關(guān)的交易記錄通過公用電話網(wǎng)、虛擬專用網(wǎng)或無線數(shù)據(jù)網(wǎng)上傳至所述支付服務(wù)裝置的自助終端接口；將因特網(wǎng)終端采集的與所述智能卡相關(guān)的交易記錄通過網(wǎng)上支付平臺上傳至所述支付服務(wù)裝置的網(wǎng)絡(luò)終端接口；將手機終端采集的與所述智能卡相關(guān)的交易記錄通過無線數(shù)據(jù)網(wǎng)或短信平臺上傳至所述支付服務(wù)裝置的手機終端接口；和/或，將電話呼叫中心采集的與所述智能卡相關(guān)的交易記錄上傳至所述支付服務(wù)裝置的電話呼叫中心接口。優(yōu)選的，還包括：提供系統(tǒng)日志管理、參數(shù)配置、系統(tǒng)監(jiān)控和故障處理的支撐管理裝置。優(yōu)選的，還包括：為用戶提供開戶、余額查詢、交易明細(xì)查詢、投訴和積分查詢服務(wù)，為商戶提供商戶結(jié)算金額查詢、交易明細(xì)查詢、退貨和投訴服務(wù)，為代理商提供代理商結(jié)算金額查詢、交易明細(xì)查詢、投訴服務(wù)，和/或，為客服人員提供業(yè)務(wù)咨詢、業(yè)務(wù)查詢、業(yè)務(wù)投訴和信息展現(xiàn)服務(wù)的門戶網(wǎng)站接口。優(yōu)選的，還包括：以異步方式復(fù)制系統(tǒng)所存儲的數(shù)據(jù)的災(zāi)備裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具有以下優(yōu)點：基于本專利技術(shù)優(yōu)選實施例方案，用戶在充換電終端上使用電動車智能卡支付費用時，充換電終端能夠根據(jù)智能卡管理子系統(tǒng)建立的電動車智能卡與電動車輛的關(guān)聯(lián)關(guān)系，自動從充換電場站獲取用電量信息或充換電費用，生成充換電賬單，并從該電動車智能卡扣除相應(yīng)費用后，上傳至中心業(yè)務(wù)處理子系統(tǒng)進行批量數(shù)據(jù)處理，可解決現(xiàn)有技術(shù)需要人工輸入用電量等電池信息或充換電費用后才能生成充換電賬單造成的處理效率較低、易于出錯的問題。在本專利技術(shù)進一步的優(yōu)選實施例中，兩級平臺（總中心平臺和設(shè)置在本地區(qū)或其他地區(qū)的二級運營平臺）數(shù)據(jù)庫中均保存有智能卡信息和賬務(wù)交易信息，可在滿足業(yè)務(wù)需求的基礎(chǔ)上降低整個系統(tǒng)的通訊開銷和管理風(fēng)險。本專利技術(shù)進一步的優(yōu)選實施例包括的災(zāi)備機房存儲子系統(tǒng)可實現(xiàn)對主存儲數(shù)據(jù)的異步復(fù)制，能夠在不基本影響系統(tǒng)運營性能的基礎(chǔ)上，防止因系統(tǒng)故障或災(zāi)害原因?qū)е孪到y(tǒng)運行中斷而可能造成的重大經(jīng)濟損失或公共秩序的混亂。另外，本專利技術(shù)優(yōu)選實施例還支持聯(lián)機賬戶交易及自動終端接入、手機支付接入、電話呼叫中心接入、網(wǎng)上接入等多種終端接入接口，使得本專利技術(shù)系統(tǒng)不僅能夠在實現(xiàn)電動車充換電費用的支付服務(wù)，還能夠為公交、購物等其他金融支付業(yè)務(wù)提供方便、靈活的服務(wù)。附圖說明圖1是本專利技術(shù)智能卡支付管理信息系統(tǒng)第一實施例的結(jié)構(gòu)框圖；圖2是本專利技術(shù)智能卡支付管理信息系統(tǒng)第二實施例的結(jié)構(gòu)框圖具體實施方式為使本專利技術(shù)的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本專利技術(shù)作進一步詳細(xì)的說明。參照圖1，示出了本專利技術(shù)智能卡支付管理信息系統(tǒng)第一實施例的結(jié)構(gòu)，具體包括：卡片管理裝置11：用于為電動車智能卡設(shè)置密鑰、終端存取規(guī)則、號碼分配規(guī)則，制作卡片，并依據(jù)上述規(guī)則生成卡片數(shù)據(jù)，建立卡片與電動車的關(guān)聯(lián)關(guān)系；卡片管理裝置11負(fù)責(zé)制卡數(shù)據(jù)的生成和卡片的發(fā)行管理，包括：制卡基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、卡片與終端認(rèn)證方式管理、碼號資源管理、預(yù)置密鑰管理、卡片數(shù)據(jù)生成和卡片的發(fā)行管理。各類卡根據(jù)其應(yīng)用特征，基于卡號與相關(guān)帳戶、車輛建立對應(yīng)關(guān)系。支付服務(wù)裝置12：對電動車智能卡的聯(lián)機交易業(yè)務(wù)和脫機交易業(yè)務(wù)進行處理，并按預(yù)設(shè)的風(fēng)險規(guī)則對上述交易業(yè)務(wù)進行監(jiān)控；上述聯(lián)機交易操作包括售卡、充值、圈存和退卡；聯(lián)機交易采用在線處理方式，脫機交易采用批量數(shù)據(jù)處理方式。安全管理裝置13：對卡片管理裝置11所使用的安全密鑰及密鑰分發(fā)方式進行管理；充換電終端接口10-1：根據(jù)卡片管理裝置11建立的電動車智能卡與電動車的關(guān)聯(lián)關(guān)系，自動從充換電場站設(shè)備獲取用電量信息或充換電費用，從該電動車智能卡扣除相應(yīng)費用，并將上述交易記錄上傳至支付服務(wù)裝置12進行相關(guān)支付處理。參照圖2，示出了本專利技術(shù)智能卡支付管理信息系統(tǒng)第二實施例的結(jié)構(gòu)，在優(yōu)選實施例中，在滿足業(yè)務(wù)需求的基礎(chǔ)上為降低整個系統(tǒng)的通訊開銷和管理風(fēng)險，設(shè)置了總中心平臺和位于本地區(qū)或其他地區(qū)的二級運營平臺（或地市級運營平臺），二級數(shù)據(jù)庫中均保存有智能卡信息和賬務(wù)交易信息；另外，系統(tǒng)不僅能夠支撐電動車充換電智能卡的發(fā)行、支付、清算服務(wù)，還可實現(xiàn)公交支付卡、消費支付卡、體彩投注卡等服務(wù)功能。所有的智能卡分為記名卡和不記名卡兩種類型，記名卡主要應(yīng)用于電動車充換電場站的支付，一車多卡，作為電動車充換電支付憑證，采用聯(lián)機身份認(rèn)證，脫機支付方式；非記名卡包括交通卡、消費卡等拓展功能，可在公交、地鐵、超市等場所使用，采用脫本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種智能卡支付管理信息系統(tǒng)，其特征在于，包括：為所述電動車智能卡設(shè)置密鑰、終端存取規(guī)則、號碼分配規(guī)則，制作卡片，并依據(jù)上述規(guī)則生成卡片數(shù)據(jù)，建立卡片與電動車的關(guān)聯(lián)關(guān)系的卡片管理裝置；對所述電動車智能卡的聯(lián)機交易業(yè)務(wù)和脫機交易業(yè)務(wù)進行處理，并按預(yù)設(shè)的風(fēng)險規(guī)則對上述交易業(yè)務(wù)進行監(jiān)控的支付服務(wù)裝置，其中，所述聯(lián)機交易操作包括售卡、充值、圈存和退卡；?對所述卡片管理裝置所使用的安全密鑰及其分發(fā)方式進行管理的安全管理裝置；以及，根據(jù)所述卡片管理裝置建立的電動車智能卡與電動車的關(guān)聯(lián)關(guān)系，自動從充換電場站設(shè)備獲取用電量信息或充換電費用，從該電動車智能卡扣除相應(yīng)費用，并將上述交易記錄上傳至所述支付服務(wù)裝置的充換電終端接口。

【技術(shù)特征摘要】
2011.12.09 CN 201120510280.21.一種智能卡支付管理信息系統(tǒng)，其特征在于，包括：為電動車智能卡設(shè)置密鑰、終端存取規(guī)則、號碼分配規(guī)則，制作卡片，并依據(jù)上述規(guī)則生成卡片數(shù)據(jù)，建立卡片與電動車的關(guān)聯(lián)關(guān)系的卡片管理裝置；對所述電動車智能卡的聯(lián)機交易業(yè)務(wù)和脫機交易業(yè)務(wù)進行處理，并按預(yù)設(shè)的風(fēng)險規(guī)則對上述交易業(yè)務(wù)進行監(jiān)控的支付服務(wù)裝置，其中，所述聯(lián)機交易業(yè)務(wù)包括售卡、充值、圈存和退卡；對所述卡片管理裝置所使用的安全密鑰及其分發(fā)方式進行管理的安全管理裝置；以及，根據(jù)所述卡片管理裝置建立的電動車智能卡與電動車的關(guān)聯(lián)關(guān)系，自動從充換電場站設(shè)備獲取用電量信息或充換電費用，從該電動車智能卡扣除相應(yīng)費用，并將上述充換電場站設(shè)備采集的與所述智能卡相關(guān)的交易記錄上傳至所述支付服務(wù)裝置的充換電終端接口；所述系統(tǒng)設(shè)置有總中心平臺和二級運營平臺，兩級平臺數(shù)據(jù)庫中均保存有智能卡信息和賬務(wù)交易信息，所述卡片管理裝置、支付服務(wù)裝置和安全管理裝置部署在總中心平臺，所述充換電終端接口部署在二級運營平臺；所述系統(tǒng)還包括實現(xiàn)兩級平臺之間聯(lián)機交易業(yè)務(wù)和脫機交易業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳遞的部署在總中心平臺的第一數(shù)據(jù)交換裝置和部署在二級運營平臺的第二數(shù)據(jù)交換裝置。2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述卡片管理裝置具體包括為所述電動車智能卡設(shè)置密鑰、終端存取規(guī)則、號碼分配規(guī)則的第一卡片管理單元，以及，制作電動車智能卡并依據(jù)所述第一卡片管理單元設(shè)置的規(guī)則生成卡片數(shù)據(jù)、建立電動車智能卡與電動車的關(guān)聯(lián)關(guān)系的第二卡片管理單元；其中，所述第一卡片管理單元部署在總中心平臺，所述第二卡片管理單元部署在二級管理平臺。3.如權(quán)利要求1所述的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張暢，陳興安，李敏，吳益爾，鐘磊，李青，
申請(專利權(quán))人：普天銀通信息科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：