本發明專利技術公開了一種汽車上使用的車用暖風水閥，包括閥座、閥蓋和閥桿，其中所述閥座上具有第一外端水口和第二外端水口，所述閥座和閥蓋固定連接并構成閥腔，所述閥腔內裝有相互貼靠配合的陶瓷定片和陶瓷動片，所述陶瓷定片與閥座相固定，所述陶瓷定片上具有第一通水孔和第二通水孔，第一通水孔和第二通水孔能與閥腔相通，所述閥座上還具有第一內部水口和第二內部水口，第一內部水口和第二內部水口的一端分別與閥座的第一外端水口和第二外端水口相通，另一端分別與陶瓷定片的第一通水孔和第二通水孔相通，所述閥桿的一端與陶瓷動片相連，另一端伸出閥蓋之外。本發明專利技術摩擦阻力小，密封可靠性好，便于裝配，成本較低，使用壽命長。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種用于控制汽車暖風熱水流量的暖風水閥。
技術介紹
現有的汽車上使用的暖風水閥的結構存在以下不足閥件摩擦阻力大，易磨損，使用壽命短；進出水口不能同時關閉和打開，密封可靠性差；裝配復雜，成品率低，成本高。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種摩擦阻力小、密封可靠性好的車用暖風水閥。為了達到上述目的，本專利技術采用的技術方案為一種車用暖風水閥，包括閥座、閥 蓋和閥桿，其中所述閥座上具有第一外端水口和第二外端水口，所述閥座和閥蓋固定連接并構成閥腔，所述閥腔內裝有相互貼靠配合的陶瓷定片和陶瓷動片，所述陶瓷定片與閥座相固定，所述陶瓷定片上具有第一通水孔和第二通水孔，第一通水孔和第二通水孔能與閥腔相通，所述閥座上還具有第一內部水口和第二內部水口，第一內部水口和第二內部水口的一端分別與閥座的第一外端水口和第二外端水口相通，另一端分別與陶瓷定片的第一通水孔和第二通水孔相通，所述閥桿的一端與陶瓷動片相連，另一端伸出閥蓋之外。所述陶瓷定片底面與閥座之間設有定片密封墊，所述閥蓋的下端壓在陶瓷定片的頂部的邊沿處，使陶瓷定片與閥座相固定。所述陶瓷定片的第一通水孔和第二通水孔均為兩個扇形孔，陶瓷動片則包括兩個能分別覆蓋住上述扇形的第一通水孔和第二通水孔的扇形片，兩個扇形片構成蝴蝶形。所述閥蓋下部具有密封槽，密封槽內裝有密封圈，密封圈的內圈與閥桿的外周接觸，密封圈的底面與陶瓷動片的頂面接觸。所述閥蓋上具有與閥腔連通的環形通水槽。采用上述結構后，由于所述閥腔內裝有相互貼靠配合的陶瓷定片和陶瓷動片，因此，摩擦阻力小，耐磨損，使用壽命長，是現有的暖風水閥壽命的十倍；閥座上的第一內部水口和第二內部水口能夠同時關閉和打開，提高了密封的可靠性；結構簡單、便于裝配，成品率高，成本較低；此外，本專利技術對水流方向沒有要求，便于推廣應用。附圖說明下面結合附圖給出的實施例對本專利技術作進一步詳細地說明。圖I是本專利技術的一種車用暖風水閥在打開狀態時的結構示意 圖2是本專利技術的車用暖風水閥在關閉狀態時的結構示意 圖3是圖I中的陶瓷定片的俯視 圖4是圖I中的陶瓷動片的俯視 圖5是本專利技術在打開狀態時陶瓷定片和陶瓷動片的相互位置狀態示意 圖6是本專利技術在關閉狀態時陶瓷定片和陶瓷動片的相互位置狀態示意圖。具體實施例方式如圖1、2、3、4、5、6所示，本專利技術的一種車用暖風水閥，包括閥座6、閥蓋3和閥桿1，其中所述閥座6上具有第一外端水口 6-1和第二外端水口 6-2，所述閥座6和閥蓋3固定連接并構成閥腔8，所述閥腔8內裝有相互貼靠配合的陶瓷定片5和陶瓷動片4，所述陶瓷定片5與閥座6相固定，所述陶瓷定片5上具有第一通水孔5-1和第二通水孔5-2，第一通水孔5-1和第二通水孔5-2能與閥腔8相通，所述閥座6上還具有第一內部水口 6-3和第二內部水口 6-4,第一內部水口 6-3和第二內部水口 6-4的一端分別與閥座6的第一外端水口 6-1和第二外端水口 6-2相通，另一端分別與陶瓷定片5的第一通水孔5-1和第二通水孔5-2相通，所述閥桿I的一端與陶瓷動片4相連，另一端伸出閥蓋3之外。如圖1、2所示，為了增加密封可靠性和便于裝配，所述陶瓷定片5底面與閥座6之間設有定片密封墊7，所述閥蓋3的下端壓在陶瓷定片5的頂部的邊沿處，使陶瓷定片5與閥座6相固定。 如圖3、4所示，為了便于打開和關閉通水孔，簡化陶瓷定片和陶瓷動片結構，所述陶瓷定片5的第一通水孔5-1和第二通水孔5-2均為兩個扇形孔，陶瓷動片4則包括兩個能分別覆蓋住上述扇形的第一通水孔5-1和第二通水孔5-2的扇形片4-1，兩個扇形片4-1構成蝴蝶形。當然，第一通水孔5-1和第二通水孔5-2也可以是圓形或腰形。如圖1、2所示，為了進一步增加密封可靠性，簡化結構，所述閥蓋3下部具有密封槽3-1，密封槽3-1內裝有密封圈2，密封圈2的內圈與閥桿I的外周接觸，密封圈2的底面與陶瓷動片4的頂面接觸。如圖1、2所示，為了進一步減小體積，簡化結構，所述閥蓋3上具有與閥腔8連通的環形通水槽3-2。如圖1、2、5、6所示，本專利技術使用時，通過驅動裝置帶動閥桿I轉動，進而帶動陶瓷動片4在陶瓷定片5上摩擦轉動。當陶瓷動片4的兩個扇形片4-1與陶瓷定片5的第一通水孔5-1和第二通水孔5-2位置錯開時，水經閥座6的第一外端水口 6-1、第一內部水口6-3和陶瓷定片5的第一通水孔5-1進入閥腔8，再經陶瓷定片5的第二通水孔5-2、閥座6的第二內部水口 6-4和第二外端水口 6-2流出去，這時，本專利技術處于打開狀態；當陶瓷動片4的兩個扇形片4-1與陶瓷定片5的第一通水孔5-1和第二通水孔5-2重疊時，水路被堵，這時，本專利技術處于關閉狀態。權利要求1.一種車用暖風水閥，包括閥座(6)、閥蓋(3)和閥桿(1)，其中所述閥座(6)上具有第一外端水口(6-1)和第二外端水口(6-2)，所述閥座(6)和閥蓋(3)固定連接并構成閥腔(8)，其特征在于 a、所述閥腔(8)內裝有相互貼靠配合的陶瓷定片(5)和陶瓷動片(4)， b、所述陶瓷定片(5)與閥座(6)相固定，所述陶瓷定片(5)上具有第一通水孔(5-1)和第二通水孔(5-2)，第一通水孔(5-1)和第二通水孔(5-2)能與閥腔(8)相通， C、所述閥座(6)上還具有第一內部水口(6-3)和第二內部水口(6-4)，第一內部水口(6-3)和第二內部水口(6-4)的一端分別與閥座(6)的第一外端水口(6-1)和第二外端水口(6-2)相通，另一端分別與陶瓷定片(5)的第一通水孔(5-1)和第二通水孔(5-2)相通， d、所述閥桿(I)的一端與陶瓷動片(4)相連，另一端伸出閥蓋(3)之外。2.根據權利要求I所述的車用暖風水閥，其特征在于所述陶瓷定片(5)底面與閥座 (6)之間設有定片密封墊(7)，所述閥蓋(3)的下端壓在陶瓷定片(5)的頂部的邊沿處，使陶瓷定片(5)與閥座(6)相固定。3.根據權利要求I所述的車用暖風水閥，其特征在于所述陶瓷定片(5)的第一通水孔(5-1)和第二通水孔(5-2)均為兩個扇形孔，陶瓷動片(4)則包括兩個能分別覆蓋住上述扇形的第一通水孔(5-1)和第二通水孔(5-2)的扇形片(4-1)，兩個扇形片(4-1)構成蝴蝶形。4.根據權利要求I所述的車用暖風水閥，其特征在于所述閥蓋(3)下部具有密封槽(3-1)，密封槽(3-1)內裝有密封圈(2)，密封圈(2)的內圈與閥桿(I)的外周接觸，密封圈(2)的底面與陶瓷動片(4)的頂面接觸。5.根據權利要求4所述的車用暖風水閥，其特征在于所述閥蓋(3)上具有與閥腔(8)連通的環形通水槽(3-2)。全文摘要本專利技術公開了一種汽車上使用的車用暖風水閥，包括閥座、閥蓋和閥桿，其中所述閥座上具有第一外端水口和第二外端水口，所述閥座和閥蓋固定連接并構成閥腔，所述閥腔內裝有相互貼靠配合的陶瓷定片和陶瓷動片，所述陶瓷定片與閥座相固定，所述陶瓷定片上具有第一通水孔和第二通水孔，第一通水孔和第二通水孔能與閥腔相通，所述閥座上還具有第一內部水口和第二內部水口，第一內部水口和第二內部水口的一端分別與閥座的第一外端水口和第二外端水口相通，另一端分別與陶瓷定片的第一通水孔和第二通水孔相通，所述閥桿的一端與陶瓷動片相連，另一端伸出閥蓋之外。本專利技術摩擦阻力小，密封可本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種車用暖風水閥，包括閥座（6）、閥蓋（3）和閥桿（1），其中所述閥座（6）上具有第一外端水口（6?1）和第二外端水口（6?2），所述閥座（6）和閥蓋（3）固定連接并構成閥腔（8），其特征在于：a、所述閥腔（8）內裝有相互貼靠配合的陶瓷定片（5）和陶瓷動片（4），b、所述陶瓷定片（5）與閥座（6）相固定，所述陶瓷定片（5）上具有第一通水孔（5?1）和第二通水孔（5?2），第一通水孔（5?1）和第二通水孔（5?2）能與閥腔（8）相通，c、所述閥座（6）上還具有第一內部水口（6?3）和第二內部水口（6?4），第一內部水口（6?3）和第二內部水口（6?4）的一端分別與閥座（6）的第一外端水口（6?1）和第二外端水口（6?2）相通，另一端分別與陶瓷定片（5）的第一通水孔（5?1）和第二通水孔（5?2）相通，d、所述閥桿（1）的一端與陶瓷動片（4）相連，另一端伸出閥蓋（3）之外。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳小方，
申請(專利權)人：常州蘭喆儀器儀表有限公司，
類型：發明
國別省市：
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