【技術實現步驟摘要】
本技術與工程元件或部件有關，尤其與通用機床的液壓斜楔夾緊機構有關。傳統的斜楔夾緊機構是由楔的斜面將楔的推力轉換方向變為夾緊力夾緊工件。它的擴力比小，夾緊力的擴力倍數正好等于夾緊行程縮小的倍數。當作用力一定時，楔塊升角越小，則夾緊力越大。因楔塊產生的夾緊力小，難以用手力夾緊工件。為了提高斜楔夾緊機構的效率和靈活性，一般常用油缸等機構來推動楔塊，再用楔塊推動滑塊夾緊工件。傳統的液壓卡盤考慮到來緊力源是不間斷的，升角大于摩擦角，常取15°、30°、40°、等值。但是實際切削過程中，常因切削力矩過大，超過了液壓三爪夾持力而夾緊失控，工件松動或飛出。常規液壓卡盤的切削用量，尤其是橫向進給量受到限制。切削過程如果突然停電或發生其它意外情況，使油壓大減，上述情況更易發生。本技術的目的是提供一種夾持效率高，靈活，夾持性能穩定，可自鎖的液壓卡盤。本技術由裝于機床主軸尾部的夾緊油缸，卡盤體，帶有雙丁字槽的數個滑塊，與滑塊丁字槽配合的楔塊和數個卡爪，聯接夾緊油缸與楔塊的拉桿組成。滑塊與卡盤體相聯。楔塊的升角α可為7°－10°。楔塊由夾緊油缸通過拉桿驅動，沿拉桿軸向移動。當拉桿帶動楔塊左移時，楔塊帶動與其配合的滑塊作徑向運動，夾緊工件。本技術有較大的擴力作用，擴大了卡盤的夾持性能。在較大縱橫切削用量下保持夾具的穩定性。并且可在油泵停機的情況下切削加工，大大提高了切削過程的安全性。如下是本技術的附圖附圖說明圖1為本技術的結構圖圖2為卡盤體結構圖。圖3為圖2的右視圖。如下是本技術的實施例本技術的夾緊油缸1安裝在機床主軸尾部2上。卡盤體4裝于主軸箱3的輸出軸上。卡盤體有楔塊5，滑...
【技術保護點】
液壓自鎖卡盤，包括裝于機床主軸尾部的夾緊油缸，卡盤體，楔塊，帶有雙丁字槽分別與卡盤體和楔塊滑動配合的數個滑塊，拉捍，卡爪，其特征在于楔塊的升角α＝７°－１０°。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳永明，
申請(專利權)人：成都航空工業學校，
類型：實用新型
國別省市：51[中國|四川]
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