節能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種節能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置，包括液壓卡盤和旋轉刀架，所述液壓卡盤上端面設有滑動導軌，滑動導軌上安裝有由進給油缸驅動的夾具；所述液壓卡盤斜上方設置有旋轉刀架，旋轉刀架下端設置有工位，工位上安裝有側刀，該裝置可以使輪轂法蘭盤加工一道工序完成，效率高，法蘭盤上各裝配孔精度高，使用范圍廣，成本低。

【技術實現步驟摘要】
節能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置
本技術涉及法蘭盤加工設備，尤其涉及一種節能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置。
技術介紹
新能源車的輪轂電機技術將動力、傳動和制動裝置整合到輪轂內，使傳動結構更簡單，實現多種復雜的驅動方式，但同時會增大簧下質量和輪轂的轉動慣量，影響對車輛的操控，以及轉向時驅動輪的差速問題；若用加寬輪胎，原設計的擋泥板位置不夠，可能會出現轉向時輪胎接觸擋泥板并發生摩擦，會影響行車安全，此時可加墊法蘭盤，使前輪外移，為前輪轉向留出足夠空間，不會與擋泥板發生摩擦，同時由于左右輪距加寬，車的穩定性得以提高。現有的輪轂法蘭盤加工成型設備效率低、工序復雜，精度低。
技術實現思路
本技術的目的在于克服新能源車現有的輪轂法蘭盤加工成型設備效率低、工序復雜，精度低的問題而提供一種節能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置，該裝置可以使輪轂加工一道工序完成，效率高，精度高。本技術是這樣實現的：一種節能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置，包括液壓卡盤和旋轉刀架，所述液壓卡盤上端面設有滑動導軌，滑動導軌上安裝有由進給油缸驅動的夾具；所述液壓卡盤斜上方設置有旋轉刀架，旋轉刀架下端設置有工位，工位上安裝有側刀。所述滑動導軌和夾具均為三個、且圍繞液壓卡盤的中心豎軸沿徑向均勻設置。所述旋轉刀架為圓柱狀，所述工位共有8個、且圍繞旋轉刀架設置。所述側刀共設置有6個、分別為2個外圓刀，3個內孔刀，1個勾刀。所述側刀安裝于刀架下方、與工位的端面呈90度垂直安裝。所述側刀與刀架螺栓連接固定。所述旋轉刀架安裝有升降油缸。本技術具有以下的優點：本技術的節能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置，各個工位的側刀分別進行不同的工作，可以使輪轂法蘭盤加工一道工序完成，效率高，法蘭盤上各裝配孔精度高，使用范圍廣，成本低。附圖說明圖1為液壓卡盤主視圖；圖2為液壓卡盤俯視圖；圖3為旋轉刀架結構示意圖；圖4為法蘭盤俯視圖；圖5為法蘭盤剖視圖。圖中：1-液壓卡盤，2-旋轉刀架，3-滑動導軌，4-夾具，5-側刀一，6-側刀二，7-側刀三，8-側刀四，9-側刀五，10-側刀六，11-基準孔，12-油封孔，13-止口，14-工位，15-光孔，16-絲孔，17-U型槽，18-卡簧槽。具體實施方式下面結合具體的實施例對本技術作進一步的描述。實施例1：一種節能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置，如圖1~5所示，包括液壓卡盤1和旋轉刀架2，液壓卡盤1用于夾緊外圓、靠平法蘭盤端面，液壓卡盤1上端面設有滑動導軌3，滑動導軌3上安裝有由進給油缸驅動的夾具4，通過液壓控制使夾具4在滑動導軌3內移動，從而夾緊、緊固作業法蘭盤，所述滑動導軌3和夾具4均為三個、且圍繞液壓卡盤1的中心豎軸沿徑向均勻設置；所述液壓卡盤1斜上方設置有旋轉刀架2，旋轉刀架2安裝有升降油缸，可實現上下升降，所述旋轉刀架為圓柱狀，圍繞旋轉刀架2的下端設置8個工位14，每個工位14上安裝一把側刀，所述側刀安裝于刀架下方、與工位14的端面呈90度螺栓安裝固定，優選的，共安裝有6把側刀，分別為2個外圓刀，3個內孔刀，1個切刀，各側刀輪流作業。工作原理：將輪轂法蘭盤放置于液壓卡盤1上，按下液壓控制開關，使三個夾具4往內移動，加緊法蘭盤。啟動，改程序是按照圖紙尺寸要求、且經過加工中心編程的加工變成程序，使整個加工工序按照編制程序運作，使各個工位的側刀分別開始工作：第一步，側刀一5為外圓刀，側刀一5用于加工法蘭上圓和法蘭端面，控制軸承室上圓與法蘭盤面之間的距離；第二步，側刀二6為內圓刀，側刀二6用于粗車上端內圓；第三步，側刀三7為內圓刀，側刀三7精車上端內圓，精車后尺寸符合圖紙和裝配要求；第四步，側刀四8為外圓刀，側刀四8精車法蘭端面及臺階尺寸，自下而上加工軸承室，控制法蘭盤面厚度、大外圓公差、軸承臺到法蘭面距離；第五步，側刀五9為內圓刀，側刀五9加工內部內孔，控制光孔15、絲孔中心距，絲孔16深度，U型槽17寬度，形位公差和裝配孔直徑，控制軸承孔圓柱度、同心度，端面、底面跳動，法蘭厚度和表面粗糙度；第六步，側刀六10為勾刀，側刀六10用于起密封卡簧槽18。采用此裝置可以使輪轂加工一道工序完成，完成時間控制在10分鐘左右，而采用原有的加工技術則需要至少4道工序，40分鐘時間。顯著提高效率、軸承室同心度控制在1-2絲，提高加工進度，降低成本。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種節能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置，其特征在于：包括液壓卡盤和旋轉刀架，所述液壓卡盤上端面設有滑動導軌，滑動導軌上安裝有由進給油缸驅動的夾具；所述液壓卡盤斜上方設置有旋轉刀架，旋轉刀架下端設置有工位，工位上安裝有側刀。

【技術特征摘要】
1.一種節能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置，其特征在于：包括液壓卡盤和旋轉刀架，所述液壓卡盤上端面設有滑動導軌，滑動導軌上安裝有由進給油缸驅動的夾具；所述液壓卡盤斜上方設置有旋轉刀架，旋轉刀架下端設置有工位，工位上安裝有側刀。2.根據權利要求1所述的一種節能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置，其特征在于：所述滑動導軌和夾具均為三個、且圍繞液壓卡盤的中心豎軸沿徑向均勻設置。3.根據權利要求1所述的一種節能及新能源汽車輪轂法蘭盤近凈成型制造裝置，其特征在于：所述旋轉刀架為圓柱狀，所述工位共有8個、且圍繞旋...

【專利技術屬性】
技術研發人員：程凱，常威，劉圣偉，楊計劃，朱昌峰，劉洪達，
申請(專利權)人：河南淮海精誠工業科技有限公司，
類型：新型
國別省市：河南,41