本實用新型專利技術涉及一種自動變速器用呼吸器,包括由頭部和螺桿組成的螺栓體,螺桿的圓周面上設有螺紋,螺桿設有延長部,延長部的圓周面上設有螺旋油道,螺栓體上設有通氣孔,通氣孔的一端與螺旋油道連通,通氣孔的另一端貫穿頭部,油氣混合物經過螺旋油道時油氣分離,氣體經過通氣孔溢出,而潤滑油不會外泄,油氣分離效果好、結構簡單、成本低且節省空間。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種呼吸器,適用于自動變速器的油氣分離,具體的說,涉及一種自動變速器用呼吸器,屬于機械
技術介紹
自動變速器內部零部件及潤滑油需要在一定的氣壓、溫度下工作,必須與外界空氣交換,但是不能漏油亦不能有外界的污物雜質進入。目前,行業里一般采用單向閥式呼吸器、迷宮式呼吸器或引導管式呼吸器。單向閥式呼吸器的特征在于內有密封圈,單向通氣,適用于變速器內部壓力不太大的情況;迷宮式呼吸器的特征在于殼體上加工有迷宮式通氣孔與外界相通,油氣混合物經過迷宮式呼吸器后氣體溢出,而潤滑油不會外泄;引導管式呼吸器的特征在于呼吸器設有引導管,引導管較長,油氣混合物在引導管內傳輸過程中實現油氣分離的效果。在實現本專利技術過程中,專利技術人發現現有技術中至少存在以下問題,當變速箱內壓力較大時,單向閥式呼吸器易損壞,且存在漏油的缺陷;迷宮式呼吸器結構復雜,制作成本高;引導管式呼吸器占用空間大。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是針對以上不足,提供一種自動變速器用呼吸器,克服了現有技術中漏油、結構復雜、成本高、占用空間大的缺陷,采用本技術的呼吸器后,具有油氣分離效果好、結構簡單、成本低且節省空間的優點。為解決以上技術問題,本技術采用以下技術方案一種自動變速器用呼吸器,其特征在于所述呼吸器包括由頭部和螺桿組成的螺栓體,螺桿的圓周面上設有螺紋,螺桿設有延長部,延長部的圓周面上設有螺旋油道,螺栓體上設有通氣孔,通氣孔的一端與螺旋油道連通,通氣孔的另一端貫穿頭部。一種優化方案,所述通氣孔設置在螺栓體的表面。另一種優化方案,所述通氣孔包括在螺桿上設置的軸向凹槽和在頭部上設置的徑向凹槽,軸向凹槽的一端與徑向凹槽連通,軸向凹槽的另一端與螺旋油道連通。再一種優化方案,所述通氣孔設有兩個。進一步的優化方案,所述螺旋油道設有若干條。本技術采用以上技術方案后,與現有技術相比,具有以下優點螺栓體的下端設有螺旋油道,螺旋油道的上方連接有螺紋,螺栓體的兩側設有氣孔,氣孔與外部相通,油氣混合物經過螺旋油道時油氣分離,氣體經過氣孔溢出,而潤滑油不會外泄,油氣分離效果好、結構簡單、成本低且節省空間。以下結合附圖和實施例對本技術進行詳細說明。附圖說明附圖I是本技術實施例中呼吸器的結構示意圖;附圖2是附圖I中Z-Z面的剖視圖;圖中,I-螺栓體,2-頭部,3-螺桿,4-螺紋,5-延長部,6_螺旋油道,7_軸向凹槽,8_徑向凹槽。具體實施方式實施例,如圖I和圖2所示,一種自動變速器用呼吸器,包括螺栓體1,螺栓體I包括頭部2和螺桿3,螺桿3的圓周面上設有螺紋4,螺桿3設有延長部5,延長部5的圓周面上設有螺旋油道6; 為了實現自動變速器內部與外界相通,螺栓體I上設有通氣孔,通氣孔的一端與螺旋油道6連通,通氣孔的另一端貫穿頭部2 ;為了加工方便,通氣孔設置在螺栓體I的表面,通氣孔包括在螺桿3上設置的軸向凹槽7和在頭部2上設置的徑向凹槽8,軸向凹槽7的一端與徑向凹槽8連通,軸向凹槽7的另一端與螺旋油道6連通,本實施例中通氣孔設有兩個;螺旋油道6可設有若干條,以防止油道堵塞。使用時,螺桿3與自動變速箱固定連接,自動變速箱內的油氣混合物經過螺旋油道6時,潤滑油在螺旋油道6內逐漸冷卻,油氣混合物中的氣體部分則通過通氣孔溢出,從而保證了自動變速箱內的壓力平衡,且潤滑油不會外泄。以上所述為本技術最佳實施方式的舉例,其中未詳細述及的部分均為本領域普通技術人員的公知常識。本技術的保護范圍以權利要求的內容為準,任何基于本技術的技術啟示而進行的等效變換,也在本技術的保護范圍之內。權利要求1.一種自動變速器用呼吸器,其特征在于所述呼吸器包括由頭部(2)和螺桿(3)組成的螺栓體(I),螺桿(3 )的圓周面上設有螺紋(4 ),螺桿(3 )設有延長部(5 ),延長部(5 )的圓周面上設有螺旋油道(6),螺栓體(I)上設有通氣孔,通氣孔的一端與螺旋油道(6)連通,通氣孔的另一端貫穿頭部(2)。2.如權利要求I所述的一種自動變速器用呼吸器,其特征在于所述通氣孔設置在螺栓體(I)的表面。3.如權利要求2所述的一種自動變速器用呼吸器,其特征在于所述通氣孔包括在螺桿(3)上設置的軸向凹槽(7)和在頭部(2)上設置的徑向凹槽(8),軸向凹槽(7)的一端與徑向凹槽(8)連通,軸向凹槽(7)的另一端與螺旋油道(6)連通。4.如權利要求3所述的一種自動變速器用呼吸器,其特征在于所述通氣孔設有兩個。5.如權利要求I至4其中之一所述的一種自動變速器用呼吸器,其特征在于所述螺旋油道(6)設有若干條。專利摘要本技術涉及一種自動變速器用呼吸器,包括由頭部和螺桿組成的螺栓體,螺桿的圓周面上設有螺紋,螺桿設有延長部,延長部的圓周面上設有螺旋油道,螺栓體上設有通氣孔,通氣孔的一端與螺旋油道連通,通氣孔的另一端貫穿頭部,油氣混合物經過螺旋油道時油氣分離,氣體經過通氣孔溢出,而潤滑油不會外泄,油氣分離效果好、結構簡單、成本低且節省空間。文檔編號F16H57/027GK202746552SQ20122041141公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月20日 優先權日2012年8月20日專利技術者劉祥伍, 蘇成云, 付友, 魏文書 申請人:盛瑞傳動股份有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種自動變速器用呼吸器,其特征在于:所述呼吸器包括由頭部(2)和螺桿(3)組成的螺栓體(1),螺桿(3)的圓周面上設有螺紋(4),螺桿(3)設有延長部(5),延長部(5)的圓周面上設有螺旋油道(6),螺栓體(1)上設有通氣孔,通氣孔的一端與螺旋油道(6)連通,通氣孔的另一端貫穿頭部(2)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:劉祥伍,蘇成云,付友,魏文書,
申請(專利權)人:盛瑞傳動股份有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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