摩托車強制風冷汽缸頭制造技術

本實用新型專利技術提供了一種摩托車強制風冷汽缸頭，在汽缸頭的一側面設置有廢氣排出口；其特征在于：在汽缸頭上，設置一個貫穿汽缸頭內部的散熱冷卻通孔；散熱冷卻通孔與汽缸頭內部的螺栓孔中的一個、或兩個、或三個、或四個都不連通，散熱冷卻通孔的進氣端口設置在廢氣排出口所在側面，其出氣端口設置在另一側面上。本實用新型專利技術的汽缸頭，改變了汽缸頭的散熱結構，獲得的散熱效果非常優異，尤其是能夠降低汽缸頭內部的相關部件的溫度，延長其使用壽命；降低了活塞以及汽缸壁的磨損；減小汽缸頭的變形量，噪音小。避開汽缸頭內部的四個A、B螺栓孔，與A、B螺栓孔的壁厚在4mm以上，在高溫條件下長期的使用，都不會出現出現滲油的現象。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
摩托車強制風冷汽缸頭，包括汽缸頭（1），在汽缸頭（1）的一側面設置有廢氣排出口（2）；其特征在于：在汽缸頭（1）上，設置一個貫穿汽缸頭內部的散熱冷卻通孔（3）；散熱冷卻通孔（3）與汽缸頭（1）內部的螺栓孔（4）中的一個、或兩個、或三個、或四個都不連通，散熱冷卻通孔（3）的進氣端口（31）設置在廢氣排出口（2）所在側面，其出氣端口（32）設置在另一側面上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李云，
申請(專利權)人：李云，
類型：實用新型
國別省市：