本實用新型專利技術公開了一種甘蔗裝載機,包括梯狀支架,支架上下分別安裝有對稱的被動鏈輪、主動鏈輪,及與其配合的沿著支架兩端循環運動的鏈條,鏈條上分別間隔設置有對稱的甘蔗托桿,其特征在于:所述梯狀支架中部設置有折疊部件和彈簧鏈條鉤,梯狀支架可折疊成對半相疊的結構。主動鏈輪中間設置有主動軸,主動軸兩頭往支架下端穿出作為輸入軸,所述的輸入軸與傳動軸一端相連,傳動軸另一端與設置有減速器的發動機相連并由減速器帶動。本實用新型專利技術在儲存和運輸時可折疊放置,占地小、容易搬運,使用時操作簡單,大大節約了人力和時間。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種農用機械,特別是將甘蔗裝載于車上運輸的甘蔗裝載機。
技術介紹
現在收獲的甘蔗大多是通過人工將其裝上拖拉機或汽車,然后運輸到糖廠壓榨制糖。人工裝車的勞動強度大,效率低,造成了人力和時間的大大浪費;目前,部分地區也有采用的甘蔗裝載機裝車的,但是,這些甘蔗裝載機的結構復雜、機身大而笨重,不易搬運及操作。因此,大大限制了甘蔗裝載機在甘蔗裝載中的推廣和應用。據檢索,中國專利授權公告號為201257916Y的專利公開了一種隨車甘蔗裝載機構,包括梯狀支架,支架上下分別裝有鏈輪副及其配合的鏈條,在鏈條間隔設置與鏈條軸連·接的可折托桿,鏈輪由油馬達驅動,發動機輸出軸與油泵直接,發動機、油泵、油箱均固定在運輸車車廂下方成運輸車的附件。但是,可折疊的甘蔗裝載機,目前未見有相關報道。
技術實現思路
本技術提供了一種結構簡單、便于搬運和操作可折疊的甘蔗裝載機。為實現以上目的,本技術的技術方案為一種甘蔗裝載機,包括梯狀支架,支架上下分別安裝有對稱的被動鏈輪、主動鏈輪,及與其配合的沿著支架兩端循環運動的鏈條,鏈條上分別間隔設置有對稱的甘蔗托桿,其特征在于所述梯狀支架中部設置有折疊部件和彈簧鏈條鉤,梯狀支架可折疊成對半相疊的結構。所述的折疊部件包括活動定位銷、設在下半段支架上端頭的下銷孔和設在上半段支架下端頭的上銷孔,活動定位銷插于下銷孔和上銷孔中構成上下段支架間的定位結構。支架下端的前方安裝有可折甘蔗托架,后方安裝有可折定位頂桿。在支架上端的兩根橫桿之間對稱安裝有兩根支架掛鉤位置調節桿,支架掛鉤位置調節桿中間設置有滑槽,支架掛鉤通過銷軸連接在支架掛鉤位置調節桿上。所述的甘蔗托桿由甘蔗定位桿和限位桿組成,甘蔗托桿向上運動時,甘蔗定位桿呈展開狀,甘蔗托桿向下運動時,甘蔗定位桿呈自然下垂狀。所述的甘蔗托桿為2對以上。所述的主動鏈輪下方設置有調節螺桿,調節螺桿下端穿過支架末端,并由調節螺母固定。主動鏈輪中間設置有主動軸,主動軸兩頭往支架下端穿出作為輸入軸,所述的輸入軸與傳動軸一端相連,傳動軸另一端與設置有減速器的發動機相連并由減速器帶動。所述的輸入軸與傳動軸通過螺釘連接。發動機的減速器可與一臺甘蔗裝載機相連作業,也可同時與兩臺甘蔗裝載機相連作業。以上結構的甘蔗裝載機,在儲存和運輸時可折疊放置,占地小、結構簡單、容易搬運;使用時將梯狀支架展開,掛在車廂上,與汽油機、柴油機或者摩托車連接輸入動力后,只需兩名或四名裝車人員將甘蔗搬至甘蔗托架上,甘蔗托桿即可將其運送至車廂內,便于操作,大大節約了人力和時間,減輕了蔗農繁重的體力活動,提高了蔗農種甘蔗的積極性。附圖說明圖I是本技術的折疊狀態立體圖。圖2是本技術的使用狀態主視圖。圖3是本技術的實用狀態右視圖。圖4是發動機減速器帶動兩臺甘蔗裝載機作業的結構示意圖。在圖中,甘蔗托架1,被動鏈輪2,支架掛鉤位置調節桿3,銷軸4,支架掛鉤5,定位 頂桿6,支架7,鏈條8,彈簧鏈條鉤9,折疊活動定位銷10,活動定位銷10a,上銷孔10b,下銷孔10c,甘蔗托桿11,甘蔗定位桿12,限位桿13,主動鏈輪14,調節螺母15,調節螺桿16,主動軸17,輸入軸18,螺釘19,傳動軸20。具體實施方式以下結合附圖,對本技術作進一步說明。圖I所示,甘蔗裝載機儲存和搬運時,呈對半折疊的結構,支架7上下分別安裝有對稱的被動鏈輪2、主動鏈輪16,及與其配合的沿著支架7兩端循環運動的鏈條8,支架7下端的前方安裝有可折甘蔗托架1,后方安裝有可折定位頂桿6,支架7的中部安裝有彈簧鏈條鉤9和折疊部件10,梯狀支架7可折疊成對半相疊的結構,彈簧鏈條鉤9勾住鏈條8使其固定在支架7內側,折疊部件10包括活動定位銷10a、設在上半段支架下端頭的上銷孔IOb和設在下半段支架上端頭的下銷孔10c,此時活動定位銷IOa自然懸掛在支架上;主動鏈輪14中間設置有主動軸17,主動軸17兩頭往支架7下端穿出作為輸入軸18 ;鏈條8上分別間隔設置有兩對以上對稱的甘蔗托桿11,甘蔗托桿11由甘蔗定位桿12和限位桿13組成;在支架7上端的兩根橫桿之間對稱安裝有兩根支架掛鉤位置調節桿3,支架掛鉤位置調節桿3中間設置有滑槽,支架掛鉤5通過銷軸4連接在支架掛鉤位置調節桿3上;在主動鏈輪14下方設置有調節螺桿16,調節螺桿16下端穿過支架末端,并由調節螺母15固定。如圖2和圖3所示,甘蔗裝載機使用時,把支架7平放在地面上,在上的一段支架7旋轉180°,使整個支架7處于同一條水平線上后,解除彈簧鏈條鉤9,將活動定位銷IOa插于下銷孔IOc和上銷孔IOb中構成上下段支架7間的定位結構;擰松銷軸4,將支架掛鉤5調整至支架掛鉤位置調節桿3上合適的位置,然后擰緊銷軸4,并將支架掛鉤5掛到車廂欄桿上;旋轉定位頂桿6,將定位頂桿6調整至相應的斜度,頂住車廂邊板;雙手拉住一對甘蔗托桿11,轉動一周,查看鏈條8松緊度是否合適、滑動是否順暢,如松緊度不合適,可通過向上或向下旋轉調節螺母15來調整至合適;將甘蔗托架I轉出,將輸入軸18和傳動軸20相連,擰緊螺釘19,并將傳動軸20的另一端與發動機的減速器相接,啟動發動機,甘蔗裝載機開始運行,輸入軸18帶動主動軸17和主動鏈輪14轉動,鏈條8開始上下滑動,同時帶動被動鏈輪2運轉,甘蔗托桿11隨之運轉,但甘蔗托桿11向上運動時,甘蔗定位桿12呈展開狀,甘蔗托桿11向下運動時,甘蔗定位桿12呈自然下垂狀。將甘蔗放到甘蔗托架I上,當甘蔗托桿11經過甘蔗托架I時,甘蔗托桿11向上運動,呈展開狀的甘蔗定位桿12將甘蔗托起,限位桿13可保證甘蔗定位桿12不向下翻轉,甘蔗在甘蔗托桿11上隨鏈條8的轉動運送至支架7上方后掉落至車廂內。如圖4所示,發動機的減速器可與一臺甘蔗裝載機相連作業,也可同時與兩臺甘蔗裝載機相連作業。發動機可采用汽油機、柴油機,也可以用摩托車的發動機。權利要求1.一種甘蔗裝載機,包括梯狀支架,支架上下分別安裝有對稱的被動鏈輪、主動鏈輪,及與其配合的沿著支架兩端循環運動的鏈條,鏈條上分別間隔設置有對稱的甘蔗托桿,其特征在于 所述梯狀支架(7 )中部設置有折疊部件(10 )和彈簧鏈條鉤(9 ),梯狀支架(7 )可折疊成對半相疊的結構。2.根據權利要求I所述的甘蔗裝載機,其特征在于 所述的折疊部件(10)包括活動定位銷(10a)、設在上半段支架下端頭的上銷孔(IOb)和設在下半段支架上端頭的下銷孔(10c),活動定位銷(IOa)插于上銷孔(IOb)和下銷孔(IOc)中構成上下段支架(7)間的定位結構。3.根據權利要求I所述的甘蔗裝載機,其特征在于 支架(7)下端的前方安裝有可折甘蔗托架(I),后方安裝有可折定位頂桿(6)。4.根據權利要求I所述的甘蔗裝載機,其特征在于 在支架(7)上端的兩根橫桿之間對稱安裝有兩根支架掛鉤位置調節桿(3),支架掛鉤位置調節桿(3)中間設置有滑槽,支架掛鉤(5)通過銷軸(4)連接在支架掛鉤位置調節桿(3)上。5.根據權利要求I所述的甘蔗裝載機,其特征在于 所述的甘蔗托桿(11)由甘蔗定位桿(12)和限位桿(13)組成,甘蔗托桿(11)向上運動時,甘蔗定位桿(12)呈展開狀,甘蔗托桿(11)向下運動時,甘蔗定位桿(12)呈自然下垂狀。6.根據權利要求I或5所本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種甘蔗裝載機,包括梯狀支架,支架上下分別安裝有對稱的被動鏈輪、主動鏈輪,及與其配合的沿著支架兩端循環運動的鏈條,鏈條上分別間隔設置有對稱的甘蔗托桿,其特征在于:所述梯狀支架(7)中部設置有折疊部件(10)和彈簧鏈條鉤(9),梯狀支架(7)可折疊成對半相疊的結構。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:黃應才,
申請(專利權)人:黃應才,
類型:實用新型
國別省市:
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