一種多品種發動機支撐裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供一種多品種發動機支撐裝置，包括框架，立柱，立柱上的左右支撐梁，左右支撐梁上安裝的用于支撐發動機的支撐塊和支撐定位銷，支撐塊包括分置在左右支撐梁一端的通用支撐塊和輔助支撐塊，按照不同發動機的長度需要，在左右支撐梁的長度方向不同位置依次左右分置安裝第一支撐塊和第一支撐定位銷、第二支撐塊和第二支撐定位銷、第三支撐定位銷和第三支撐塊、第四支撐定位銷和第四支撐塊；所述的第一支撐塊和第二支撐塊與左支撐梁鉸接，可在與左支撐梁垂直的方向翻轉；所述的第三支撐定位銷與左支撐梁鉸接，可在與左支撐梁垂直的方向翻轉；所述的第一支撐定位銷和第二支撐定位銷與右支撐梁，可在與右支撐梁垂直的方向翻轉。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

一種多品種發動機支撐裝置
本使用新型涉及一種多品種發動機支撐裝置，屬于發動機制造
，用于多品種發動機的落放。
技術介紹
發動機在制造過程中經常需要落放，即將發動機的缸體落放在一拖架或者托盤上，用于發動機的輸送、發動機在輸送線上的定位或者其它需要放置的情況。之前的支撐裝置包括的支撐塊和支撐定位銷只適用一種型號的發動機落放。當一條生產線需要通過多種不同缸體尺寸的發動機時，就需要多種不同的支撐裝置，使用起來麻煩。
技術實現思路
本技術的目的是針對上述問題提供一種結構簡單，能落放多種不同缸體尺寸的發動機的多品種發動機支撐裝置。本技術的技術方案本技術的多品種發動機支撐裝置包括框架，立柱，立柱上的左右支撐梁，左右支撐梁上安裝的用于支撐發動機的支撐塊和支撐定位銷，支撐塊包括分置在左右支撐梁一端的通用支撐塊和輔助支撐塊，按照不同發動機的長度需要，在左右支撐梁的長度方向不同位置依次左右分置安裝第一支撐塊和第一支撐定位銷、第二支撐塊和第二支撐定位銷、第三支撐定位銷和第三支撐塊、第四支撐定位銷和第四支撐塊；所述的第一支撐塊和第二支撐塊與左支撐梁鉸接，可在與左支撐梁垂直的方向翻轉；所述的第三支撐定位銷與左支撐梁鉸接，可在與左支撐梁垂直的方向翻轉；所述的第一支撐定位銷和第二支撐定位銷與右支撐梁，可在與右支撐梁垂直的方向翻轉。所述的通用支撐塊主體為直角三角形，一個銳角處有開口與左支撐梁上的榫頭通過螺桿連接，一個直角邊作為支撐平面。本技術的優點本技術能實現多品種發動機的落放，切換不同機型發動機時操作簡單，換型時間短，適合于工廠生產線使用。附圖說明圖I是本技術的主視圖。圖2是本技術的俯視圖。圖3是第一支撐塊5a、第二支撐塊6a示意圖。圖4是第三支撐定位銷7a示意圖。圖5是第一支撐定位銷5b、第二支撐定位銷6b示意圖。圖6是通用支撐塊4a與左支撐梁3a連接示意圖。具體實施方式如圖I、圖2 :本技術的多品種發動機支撐裝置包括框架1，立柱2，立柱上的左右支撐梁3a、3b，左右支撐梁3a、3b上安裝的用于支撐發動機的支撐塊和支撐定位銷，支撐塊包括分置在左右支撐梁3a、3b—端的通用支撐塊4a和輔助支撐塊4b，按照不同發動機的長度需要，在左右支撐梁3a、3b的長度方向不同位置依次左右分置安裝第一支撐塊5a和第一支撐定位銷5b、第二支撐塊6a和第二支撐定位銷6b、第三支撐定位銷7a和第三支撐塊 7b、第四支撐定位銷8a和第四支撐塊Sb。圖3是第一支撐塊5a、第二支撐塊6a示意圖第一支撐塊5a和第二支撐塊6a與左支撐梁3a鉸接，可在與左支撐梁3a垂直的方向翻轉。實線為正常狀態，虛線為翻轉狀態。圖4是第三支撐定位銷7a示意圖所述的第三支撐定位銷7a與左支撐梁3a鉸接，可在與左支撐梁3a垂直的方向翻轉。實線為正常狀態，虛線為翻轉狀態。圖5是第一支撐定位銷5b、第二支撐定位銷6b示意圖所述的多品種發動機支撐裝置，其特征在于第一支撐定位銷5b和第二支撐定位銷6b與右支撐梁3b鉸接，可在與右支撐梁3垂直的方向翻轉。實線為正常狀態，虛線為翻轉狀態。圖6是通用支撐塊4a與左支撐梁3a連接示意圖通用支撐塊4a主體為直角三角形，一個銳角處有開口與左支撐梁3a上的榫頭通過螺桿9連接，一個直角邊作為支撐平面。 通用支撐塊4a的豎直直角邊可以在內側，也可以在外側，調整通用支撐塊4a的方向，可以改變它與輔助支撐塊4b之間的寬度。使用說明針對四種缸體，分別調整為四種狀態，具體如下I、第一種發動機用通用支撐塊4a、輔助支撐塊4b和第一支撐塊5a、第一支撐定位銷5b四個支撐點,各支撐點處于正常狀態；其它不變。2、第二種發動機用通用支撐塊4a、輔助支撐塊4b和第二支撐塊6a、第二支撐定位銷6b四個支撐點,各支撐點處于正常狀態；使用時將第一支撐塊5a、第一支撐定位銷5b處于翻轉后狀態。3、第三種發動機用通用支撐塊4a、輔助支撐塊4b和第三支撐定位銷7a、第三支撐塊7b四個支撐點，各支撐點處于正常狀態；使用時將第一支撐塊5a、第一支撐定位銷5b和第二支撐塊6a、第二支撐定位銷6b處于翻轉后狀態。4、第四種發動機用通用支撐塊4a、輔助支撐塊4b和第四支撐定位銷8a和第四支撐塊8b四個支撐點，調整通用支撐塊4a處于換向后狀態(如圖2中虛線)，其它3個支撐點處于正常狀態；同時將第一支撐塊5a、第一支撐定位銷5b和第二支撐塊6a、第二支撐定位銷6b、第三支撐定位銷7a處于翻轉后狀態、。本技術考慮對象為四種缸體的發動機，一方面增加了發動機支撐定位銷和發動機支撐塊，另一方面通過發動機支撐定位銷設計成為鉸接式，來實現四種缸體的發動機的落放。權利要求1.一種多品種發動機支撐裝置，包括框架(1)，立柱(2)，立柱上的左右支撐梁(3a、 3b)，左右支撐梁(3a、3b)上安裝的用于支撐發動機的支撐塊和支撐定位銷，支撐塊包括分置在左右支撐梁(3a、3b)—端的通用支撐塊(4a)和輔助支撐塊(4b)，其特征在于按照不同發動機的長度需要，在左右支撐梁(3a、3b)的長度方向不同位置依次左右分置安裝第一支撐塊(5a)和第一支撐定位銷(5b )、第二支撐塊(6a)和第二支撐定位銷(6b )、第三支撐定位銷(7a)和第三支撐塊(7b)、第四支撐定位銷(8a)和第四支撐塊(Sb);所述的第一支撐塊 (5a)和第二支撐塊(6a)與左支撐梁(3a)鉸接，可在與左支撐梁(3a)垂直的方向翻轉；所述的第三支撐定位銷(7a)與左支撐梁(3a)鉸接，可在與左支撐梁(3a)垂直的方向翻轉；所述的第一支撐定位銷(5b )和第二支撐定位銷(6b )與右支撐梁(3b )鉸接，可在與右支撐梁(3)垂直的方向翻轉。2.根據權利要求I所述的多品種發動機支撐裝置，其特征在于通用支撐塊(4a)主體為直角三角形，一個銳角處有開口與左支撐梁(3a)上的榫頭通過螺桿(9)連接，一個直角邊作為支撐平面。專利摘要本技術提供一種多品種發動機支撐裝置，包括框架，立柱，立柱上的左右支撐梁，左右支撐梁上安裝的用于支撐發動機的支撐塊和支撐定位銷，支撐塊包括分置在左右支撐梁一端的通用支撐塊和輔助支撐塊，按照不同發動機的長度需要，在左右支撐梁的長度方向不同位置依次左右分置安裝第一支撐塊和第一支撐定位銷、第二支撐塊和第二支撐定位銷、第三支撐定位銷和第三支撐塊、第四支撐定位銷和第四支撐塊；所述的第一支撐塊和第二支撐塊與左支撐梁鉸接，可在與左支撐梁垂直的方向翻轉；所述的第三支撐定位銷與左支撐梁鉸接，可在與左支撐梁垂直的方向翻轉；所述的第一支撐定位銷和第二支撐定位銷與右支撐梁，可在與右支撐梁垂直的方向翻轉。文檔編號B65G47/74GK202743986SQ20122032908公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月9日 優先權日2012年7月9日專利技術者黃士杰, 楊登科, 張濤 申請人:東風康明斯發動機有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多品種發動機支撐裝置，包括框架（1），立柱（2），立柱上的左右支撐梁（3a、3b），左右支撐梁（3a、3b）上安裝的用于支撐發動機的支撐塊和支撐定位銷，支撐塊包括分置在左右支撐梁（3a、3b）一端的通用支撐塊（4a）和輔助支撐塊（4b），其特征在于：按照不同發動機的長度需要，在左右支撐梁（3a、3b）的長度方向不同位置依次左右分置安裝第一支撐塊（5a）和第一支撐定位銷（5b）、第二支撐塊（6a）和第二支撐定位銷（6b）、第三支撐定位銷（7a）和第三支撐塊（7b）、第四支撐定位銷（8a）和第四支撐塊（8b）；所述的第一支撐塊（5a）和第二支撐塊（6a）與左支撐梁（3a）鉸接，可在與左支撐梁（3a）垂直的方向翻轉；所述的第三支撐定位銷（7a）與左支撐梁（3a）鉸接，可在與左支撐梁（3a）垂直的方向翻轉；所述的第一支撐定位銷（5b）和第二支撐定位銷（6b）與右支撐梁（3b）鉸接，可在與右支撐梁（3）垂直的方向翻轉。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃士杰，楊登科，張濤，
申請(專利權)人：東風康明斯發動機有限公司，
類型：實用新型
國別省市：