本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置，包括油缸，油缸的活塞桿通過(guò)油缸連接件連接側(cè)抽芯滑塊，側(cè)抽芯滑塊的兩側(cè)分別設(shè)置有壓條；所述側(cè)抽芯滑塊設(shè)置有行程控制機(jī)構(gòu)，所述行程控制機(jī)構(gòu)包括連接桿、接觸塊固定桿，所述側(cè)抽芯滑塊通過(guò)連接桿固定連接接觸塊固定桿的一端，接觸塊固定桿沿側(cè)抽芯滑塊的運(yùn)動(dòng)方向延伸；接觸塊固定桿上設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)接觸塊；行程開(kāi)關(guān)接觸塊的一側(cè)設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)在側(cè)抽芯滑塊的底部設(shè)置有滑塊導(dǎo)軌耐磨板，在側(cè)抽芯滑塊的兩側(cè)設(shè)置有壓條，能夠?qū)?cè)抽芯滑塊進(jìn)行導(dǎo)向；同時(shí)通過(guò)行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制側(cè)抽芯滑塊的導(dǎo)向行程。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置
本技術(shù)涉及一種塑料模具，具體涉及一種塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置。
技術(shù)介紹
如圖I所示，塑料汽車(chē)儀表盤(pán)設(shè)置有側(cè)邊孔A。如果無(wú)法按照產(chǎn)品的脫模方向順利脫模時(shí)，需要對(duì)側(cè)邊孔進(jìn)行側(cè)抽芯脫模。現(xiàn)有技術(shù)中倒扣脫模一般采用斜導(dǎo)柱帶動(dòng)滑塊脫模，但由于孔的深度比較深，無(wú)法用斜導(dǎo)柱帶動(dòng)滑塊脫模。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置，它可以直接將側(cè)抽芯滑塊從儀表盤(pán)側(cè)邊孔抽出，實(shí)現(xiàn)順利脫模。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置的技術(shù)解決方案為包括油缸7，油缸7的活塞桿通過(guò)油缸連接件4連接側(cè)抽芯滑塊2，側(cè)抽芯滑塊2的兩側(cè)分別設(shè)置有壓條5 ;所述側(cè)抽芯滑塊2設(shè)置有行程控制機(jī)構(gòu)，所述行程控制機(jī)構(gòu)包括連接桿14、接觸塊固定桿13，所述側(cè)抽芯滑塊2通過(guò)連接桿14固定連接接觸塊固定桿13的一端，接觸塊固定桿13沿側(cè)抽芯滑塊2的運(yùn)動(dòng)方向延伸；接觸塊固定桿13上設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)接觸塊12 ;行程開(kāi)關(guān)接觸塊12的一側(cè)設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)10。所述側(cè)抽芯滑塊2的端面設(shè)置有耐磨塊3。所述側(cè)抽芯滑塊2的底部設(shè)置有滑塊導(dǎo)軌耐磨板15。所述油缸7的一端設(shè)置有進(jìn)油嘴8，另一端設(shè)置有出油嘴9。所述滑塊導(dǎo)軌耐磨板15的材料為經(jīng)淬火處理的H13鋼，其HRC為48 52。所述壓條5為自潤(rùn)滑壓條。本技術(shù)可以達(dá)到的技術(shù)效果是本技術(shù)在側(cè)抽芯滑塊的底部設(shè)置有滑塊導(dǎo)軌耐磨板，在側(cè)抽芯滑塊的兩側(cè)設(shè)置有壓條，能夠?qū)?cè)抽芯滑塊進(jìn)行導(dǎo)向；同時(shí)通過(guò)行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制側(cè)抽芯滑塊的導(dǎo)向行程。附圖說(shuō)明 以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明圖I是汽車(chē)儀表盤(pán)塑料制品的示意圖；圖2是本技術(shù)塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置的示意圖。圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明I為汽車(chē)儀表盤(pán)塑料制品， 3為耐磨塊，5為壓條，7為油缸，2為側(cè)抽芯滑塊， 4為油缸連接件， 6為油缸固定塊， 8為進(jìn)油嘴，9為出油嘴，10為行程開(kāi)關(guān)，11為行程開(kāi)關(guān)安裝板，12為行程開(kāi)關(guān)接觸塊，13為接觸塊固定桿，14為連接桿，15為滑塊導(dǎo)軌耐磨板。具體實(shí)施方式如圖2所示，本技術(shù)塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置，包括油缸7，油缸7的活塞桿通過(guò)油缸連接件4連接側(cè)抽芯滑塊2，側(cè)抽芯滑塊2用于成型汽車(chē)儀表盤(pán)塑料制品I的側(cè)邊孔；側(cè)抽芯滑塊2的端面設(shè)置有耐磨塊3 ;側(cè)抽芯滑塊2的兩側(cè)分別設(shè)置有壓條5 ;側(cè)抽芯滑塊2的底部設(shè)置有滑塊導(dǎo)軌耐磨板15 ;耐磨塊3、壓條5、滑塊導(dǎo)軌耐磨板15用于對(duì)側(cè)抽芯滑塊2的滑動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向，以提高側(cè)抽芯滑塊2在模具型芯上的滑動(dòng)次數(shù)及側(cè)抽芯滑塊 2的使用壽命；側(cè)抽芯滑塊2通過(guò)連接桿14固定連接接觸塊固定桿13的一端，接觸塊固定桿13 沿側(cè)抽芯滑塊2的運(yùn)動(dòng)方向延伸；接觸塊固定桿13上設(shè)置有兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)接觸塊12 ;行程開(kāi)關(guān)接觸塊12的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)10，行程開(kāi)關(guān)10設(shè)置于行程開(kāi)關(guān)安裝板11上； 行程開(kāi)關(guān)10用于對(duì)側(cè)抽芯滑塊2的滑動(dòng)行程進(jìn)行控制；行程開(kāi)關(guān)安裝板11與油缸固定塊6 固定連接；行程開(kāi)關(guān)10通過(guò)電線(xiàn)與注射機(jī)電路控制系統(tǒng)的連接來(lái)控制油缸7的進(jìn)退行程；油缸7的一端設(shè)置有進(jìn)油嘴8，另一端設(shè)置有出油嘴9 ;油缸7固定設(shè)置于油缸固定塊6上；側(cè)抽芯滑塊2的滑動(dòng)通過(guò)油缸7的的進(jìn)油嘴8和出油嘴9的進(jìn)出油壓來(lái)帶動(dòng)；滑塊導(dǎo)軌耐磨板15的材料為經(jīng)淬火處理的H13鋼，其HRC為48 52，耐磨性能好；用于導(dǎo)滑的壓條5為自潤(rùn)滑壓條。本技術(shù)的工作原理如下脫模時(shí)，先通過(guò)注塑機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)定模板和動(dòng)模板開(kāi)模，由于儀表盤(pán)產(chǎn)品側(cè)邊孔的存在無(wú)法進(jìn)行直接頂出脫模，通過(guò)注射機(jī)液壓控制系統(tǒng)對(duì)油缸7進(jìn)行進(jìn)退抽動(dòng)，油缸7帶動(dòng)側(cè)抽芯滑塊2運(yùn)動(dòng)，使帶動(dòng)側(cè)抽芯滑塊2從汽車(chē)儀表盤(pán)I的側(cè)邊孔抽出，完成脫模和復(fù)位過(guò)程。權(quán)利要求1.一種塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置，其特征在于包括油缸(7)，油缸(7)的活塞桿通過(guò)油缸連接件(4)連接側(cè)抽芯滑塊(2)，側(cè)抽芯滑塊(2)的兩側(cè)分別設(shè)置有壓條(5);所述側(cè)抽芯滑塊(2)設(shè)置有行程控制機(jī)構(gòu)，所述行程控制機(jī)構(gòu)包括連接桿(14)、接觸塊固定桿(13)，所述側(cè)抽芯滑塊(2)通過(guò)連接桿(14)固定連接接觸塊固定桿(13)的一端，接觸塊固定桿(13)沿側(cè)抽芯滑塊(2)的運(yùn)動(dòng)方向延伸；接觸塊固定桿(13)上設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)接觸塊(12);行程開(kāi)關(guān)接觸塊(12)的一側(cè)設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置，其特征在于所述側(cè)抽芯滑塊(2)的端面設(shè)置有耐磨塊(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置，其特征在于所述側(cè)抽芯滑塊(2)的底部設(shè)置有滑塊導(dǎo)軌耐磨板(15)。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置，其特征在于所述油缸(7)的一端設(shè)置有進(jìn)油嘴(8 )，另一端設(shè)置有出油嘴(9 )。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置，其特征在于所述滑塊導(dǎo)軌耐磨板(15)的材料為經(jīng)淬火處理的H13鋼，其HRC為48 52。6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置，其特征在于所述壓條(5)為自潤(rùn)滑壓條。專(zhuān)利摘要本技術(shù)公開(kāi)了一種塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置，包括油缸，油缸的活塞桿通過(guò)油缸連接件連接側(cè)抽芯滑塊，側(cè)抽芯滑塊的兩側(cè)分別設(shè)置有壓條；所述側(cè)抽芯滑塊設(shè)置有行程控制機(jī)構(gòu)，所述行程控制機(jī)構(gòu)包括連接桿、接觸塊固定桿，所述側(cè)抽芯滑塊通過(guò)連接桿固定連接接觸塊固定桿的一端，接觸塊固定桿沿側(cè)抽芯滑塊的運(yùn)動(dòng)方向延伸；接觸塊固定桿上設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)接觸塊；行程開(kāi)關(guān)接觸塊的一側(cè)設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)。本技術(shù)在側(cè)抽芯滑塊的底部設(shè)置有滑塊導(dǎo)軌耐磨板，在側(cè)抽芯滑塊的兩側(cè)設(shè)置有壓條，能夠?qū)?cè)抽芯滑塊進(jìn)行導(dǎo)向；同時(shí)通過(guò)行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制側(cè)抽芯滑塊的導(dǎo)向行程。文檔編號(hào)B29C45/80GK202742637SQ201220452270公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日專(zhuān)利技術(shù)者梁正華 申請(qǐng)人:臺(tái)州市凱華塑業(yè)有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種塑料注射模具油缸側(cè)抽芯裝置，其特征在于：包括油缸（7），油缸（7）的活塞桿通過(guò)油缸連接件（4）連接側(cè)抽芯滑塊（2），側(cè)抽芯滑塊（2）的兩側(cè)分別設(shè)置有壓條（5）；所述側(cè)抽芯滑塊（2）設(shè)置有行程控制機(jī)構(gòu)，所述行程控制機(jī)構(gòu)包括連接桿（14）、接觸塊固定桿（13），所述側(cè)抽芯滑塊（2）通過(guò)連接桿（14）固定連接接觸塊固定桿（13）的一端，接觸塊固定桿（13）沿側(cè)抽芯滑塊（2）的運(yùn)動(dòng)方向延伸；接觸塊固定桿（13）上設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)接觸塊（12）；行程開(kāi)關(guān)接觸塊（12）的一側(cè)設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)（10）。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：梁正華，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：臺(tái)州市凱華塑業(yè)有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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