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    變速箱軸承拉拔器制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8353141 閱讀:369 留言:0更新日期:2013-02-21 20:26
    一種變速箱軸承拉拔器,包括互相連接的拉套和絲套,絲套外側(cè)螺紋連接絲杠且絲杠上設(shè)有手柄,套外側(cè)設(shè)有用于套在軸承卡簧槽的端部。拆卸時(shí),將拉套的端部套在待拆卸軸承的卡簧槽內(nèi),然后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,使絲杠壓緊變速箱軸,從而帶動(dòng)拉套向外拉動(dòng)軸承,從而將軸承拉出。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,能夠快速拆卸變速箱的軸承,大大提高了維修人員的工作效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,且不會(huì)對(duì)軸承造成損傷。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    變速箱軸承拉拔器
    本專利技術(shù)涉及車輛維修工具領(lǐng)域,具體為一種變速箱軸承拉拔器。
    技術(shù)介紹
    在日常的車輛維修時(shí),常常遇到拆裝變速箱,更換箱內(nèi)的零件,在拆卸變速箱軸軸承時(shí),由于沒有專用工具,拆卸非常困難,費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下,并且容易損傷軸承。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本專利技術(shù)的目的提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、省時(shí)省力的變速箱軸承拉拔器。其技術(shù)方案是包括互相連接的拉套和絲套,絲套外側(cè)螺紋連接絲杠且絲杠上設(shè)有手柄,套外側(cè)設(shè)有用于套在軸承卡簧槽的端部。拆卸時(shí),將拉套的端部套在待拆卸軸承的卡簧槽內(nèi),然后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,使絲杠壓緊變速箱軸,從而帶動(dòng)拉套向外拉動(dòng)軸承,從而將軸承拉出。所述的拉套和絲套的連接方式為拉套的一端設(shè)有環(huán)形凹槽,絲套的一端設(shè)有環(huán)形凸起,所述的環(huán)形凹槽和環(huán)形凸起相互配合,本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,能夠快速拆卸變速箱的軸承,大大提高了維修人員的工作效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,且不會(huì)對(duì)軸承造成損傷。附圖說明圖I是本技術(shù)一種實(shí)施例的拆卸示意圖;圖中1、變速箱體,2、拉套,3、絲套筒體,4、絲套后蓋,5、軸承,6、拉套端部,7、變速箱軸,8、絲杠,9、手柄。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步的說明。參照?qǐng)D1,一種變速箱軸承拉拔器,包括互相連接的拉套2和絲套,其中絲套包括中空的絲套筒體4,其一端設(shè)有絲套后蓋4及其上螺紋連接的絲杠8,絲杠8的末端設(shè)有手柄9,絲套筒體4的另一端設(shè)有環(huán)形凸起,并與拉套2 —端上的環(huán)形凹槽配合連接,拉套2的另一端設(shè)有拉套端部6,其能夠與軸承上的卡簧槽卡扣。拆卸時(shí),將拉套2上的拉套端部6套在待拆卸軸承5的卡簧槽內(nèi),然后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄 9,使絲杠8壓緊變速箱軸7,從而帶動(dòng)拉套2拉套端部6及向外拉動(dòng)軸承5,從而將軸承5 從變速箱軸7上拉下。權(quán)利要求1.一種變速箱軸承拉拔器,其特征在于包括互相連接的拉套和絲套,所述的的絲套外側(cè)螺紋連接絲杠且絲杠上設(shè)有手柄,所述的拉套外側(cè)設(shè)有用于套在軸承卡簧槽的端部。2.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的變速箱軸承拉拔器,其特征是所述的拉套和絲套的連接方式為拉套的一端設(shè)有環(huán)形凹槽,絲套的一端設(shè)有環(huán)形凸起,所述的環(huán)形凹槽和環(huán)形凸起相互配合。專利摘要一種變速箱軸承拉拔器,包括互相連接的拉套和絲套,絲套外側(cè)螺紋連接絲杠且絲杠上設(shè)有手柄,套外側(cè)設(shè)有用于套在軸承卡簧槽的端部。拆卸時(shí),將拉套的端部套在待拆卸軸承的卡簧槽內(nèi),然后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,使絲杠壓緊變速箱軸,從而帶動(dòng)拉套向外拉動(dòng)軸承,從而將軸承拉出。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,能夠快速拆卸變速箱的軸承,大大提高了維修人員的工作效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,且不會(huì)對(duì)軸承造成損傷。文檔編號(hào)B25B27/073GK202742327SQ20122046877公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日專利技術(shù)者孫江林, 張斌, 黃占全, 陳朝暉, 胡文舉 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司勝利油田分公司河口采油廠本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種變速箱軸承拉拔器,其特征在于:包括互相連接的拉套和絲套,所述的的絲套外側(cè)螺紋連接絲杠且絲杠上設(shè)有手柄,所述的拉套外側(cè)設(shè)有用于套在軸承卡簧槽的端部。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:孫江林,張斌,黃占全陳朝暉胡文舉,
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:中國(guó)石油化工股份有限公司勝利油田分公司河口采油廠,
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

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