一種腳踏旋轉定位機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種腳踏旋轉定位機構，包括底架、腳踏機構、縱連桿、旋轉定位機構和裝配臺轉軸，所述的腳踏機構與底架連接，所述的腳踏機構和旋轉定位機構通過縱連桿連接，所述的旋轉定位機構與裝配臺轉軸連接，所述的腳踏機構包括腳踏板和腳踏板軸，所述的旋轉定位機構包括旋轉裝置和定位裝置，所述的旋轉裝置與定位裝置活動連接。采用腳踏棘輪（小模數齒輪或者旋轉盤）旋轉定位機構，根據工況及操作需求，棘輪或小模數齒輪或旋轉盤旋轉角度小且旋轉角度范圍廣，操作人員可根據自身身體狀況旋轉至最佳操作、裝配角度，操作方便。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車零部件裝配定位機構
，尤其是涉及一種腳踏旋轉定位機構。
技術介紹
為提高產能及生產效率，汽車部件裝配采用模塊化生產。儀表盤裝配臺是總裝線必備的工藝裝備，此裝備必須使部件取、放、操作、裝配方便；而目前的儀表盤裝配臺無法滿足操作人員對裝配角度的旋轉定位，操作很不方便。中國專利文獻(公告日2011年6月15日，公告號CN201863180U)公開了一種汽車座椅總成裝配工作臺，包括工作臺框架、回轉盤和旋轉工位限位機構，用于對汽車座椅總成的裝配，所述的回轉盤上設有翻轉底盤，在所述的翻轉底盤上設有翻轉盤，所述的汽車座椅總成通過氣動夾緊機構固定在所述的翻轉盤上。采用上述技術方案，使得汽車座椅的安裝工作臺具備了旋轉、旋轉定位和翻轉的功能，便于汽車座椅上的各個表面在一臺工作臺上完成安裝，大大提高汽車座椅裝配生產效率，并降低操作者的勞動強度。上述技術方案是一種用于汽車座椅總成裝配的裝配臺機構，目的是使汽車座椅的安裝工作臺具備旋轉、旋轉定位和翻轉的功能，而上述技術方案對于汽車儀表盤裝配臺的旋轉定位并未涉及。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中的汽車儀表盤裝配臺不能旋轉一定角度并進行定位的問題而提供一種操作人員可根據自身身體狀況旋轉裝配角度，操作方便的腳踏旋轉定位機構。本技術實現其技術目的所采用的技術方案是一種腳踏旋轉定位機構，包括底架、腳踏機構、縱連桿、旋轉定位機構和裝配臺轉軸，所述的腳踏機構與底架連接，所述的腳踏機構和旋轉定位機構通過縱連桿連接，所述的旋轉定位機構與裝配臺轉軸連接，所述的腳踏機構包括腳踏板和腳踏板軸，所述的旋轉定位機構包括旋轉裝置和定位裝置，所述的旋轉裝置與定位裝置活動連接。該腳踏旋轉定位機構，設置一腳踏機構和一旋轉定位機構，腳踏機構和旋轉定位機構通過縱連桿連接，這樣的結構操作人員只需要用腳踏下腳踏機構，腳踏機構通過縱連桿帶動旋轉定位機構，使旋轉定位機構中的定位裝置與旋轉裝置脫離連接，通過旋轉旋轉裝置將旋轉裝置旋轉到適合的角度，然后松開腳踏機構，使定位裝置與旋轉裝置恢復連接狀態進行定位。該定位機構采用了腳踏旋轉定位機構，根據工況及操作需求，旋轉定位裝置的旋轉角度可以任意設置，使旋轉角度小且旋轉角度范圍廣，操作人員可根據自身身體狀況旋轉至最佳操作、裝配角度，操作方便。作為優選，所述的踏板連桿座設置在底架上，所述的腳踏板連桿座設置在底架的側面，所述的軸導向板設置在底架的一端，所述的腳踏板軸呈L形結構，所述的腳踏板設置在腳踏板軸的一端，所述的腳踏板軸的另一端穿過踏板連桿座和軸導向板與縱連桿的下端連接，所述的腳踏板軸與縱連桿連接的一端設置有凸字形連接臺，所述的連接臺上設置有連接孔。腳踏機構采用上述結構，一是方便與旋轉定位機構的連接，二是方便操作人員的踩踏；將腳踏板軸設置為L形結構，這樣可以根據操作要求，將腳踏板設置在底架的一側，縱連桿設置在底架的一端，通過腳踏板軸連接，即方便踩踏又方便旋轉定位，操作方便；腳踏板軸的一端設置凸字形連接臺，一是方便與縱連桿的連接，二是為了滿足對縱連桿的拉動；設置踏板連桿座是為了對腳踏板結軸的定位，而設置軸導向板是為了結腳踏板軸進行導向。作為優選，所述的定位裝置包括定位銷機構，所述的定位銷機構設置在縱連桿的上端，通過固定支架與裝配臺立柱連接，所述定位銷機構的上端與旋轉裝置活動連接，所述的定位銷機構包括軸套、彈簧、定位銷和拉塊，所述的定位銷的上端與旋轉裝置活動連接，所述的彈簧套設在定位銷上，定位銷和彈簧設置在軸套內部，所述的定位銷的下端穿過軸套與拉塊連接，所述的軸套的下端還設置有封頭，所述的拉塊與縱連桿連接。將定位裝置設置在縱連桿的上端，定位銷機構與旋轉裝置活動連接，當縱連桿帶動定位銷機構向下運動，與旋轉裝置脫離連接時，轉動旋轉裝置使其轉動一定的角度，當所轉動角度滿足操作要求時，松開縱連桿使定位銷機構與旋轉裝置連接定位，該結構采用了腳踏旋轉定位機構，操作人員可旋轉至最佳操作、裝配角度，操作方便。定位銷機構采用上述結構一是方便與旋轉裝置的連接定位，二是方便與縱連桿的連接，同時設置彈簧和拉塊能夠實現對定位銷的拉開和復位。作為優選，所述的旋轉裝置包括棘輪和與棘輪連接的手輪。旋轉裝置采用棘輪和定位銷機構，是為了實現旋轉和定位的需要，定位銷機構與棘輪嚙合，棘輪與裝配臺轉軸和手輪連接，當縱連桿帶動定位銷機構向下運動，與棘輪脫離嚙合時，旋轉手輪帶動棘輪轉動一定的角度，當所轉動角度滿足操作要求時，松開縱連桿使定位銷機構與棘輪嚙合定位，該結構采用了腳踏棘輪旋轉定位機構，操作人員可旋轉至最佳操作、裝配角度，操作方便。作為另一種方案，所述的旋轉裝置包括小模數齒輪和與齒輪連接的手輪。該腳踏旋轉定位機構的另一種方案是在其他機構保護不變的情況下，將旋轉裝置設置為小模數齒輪，采用小模數齒輪同樣能夠實現本技術方案的目的，由于采用小模數齒輪，每齒旋轉角度小且旋轉角度范圍廣，操作人員可根據自身身體狀況旋轉至最佳操作、裝配角度，操作方便。作為第三種方案，所述的旋轉裝置包括帶定位結構的旋轉盤和與旋轉盤連接的手輪。該腳踏旋轉定位機構的第三種方案是在其他機構保護不變的情況下，將旋轉裝置設置為帶定位結構的旋轉盤，采用帶定位結構的旋轉盤同樣能夠實現本技術方案的目的，由于采用帶定位結構的旋轉盤，旋轉盤上的定位結構可以采用定位孔的形式，這樣根據需要可以在旋轉盤上設置多個定位孔，使每旋轉一個定位孔的位置的旋轉角度較小，且旋轉角度范圍廣，操作人員可根據自身身體狀況旋轉至最佳操作、裝配角度，操作方便。作為優選，所述的縱連桿的下端設置有腳踏板軸固定座，所述的腳踏板軸固定座呈U形結構，腳踏板軸固定座上設置有安裝孔，所述的縱連桿的上端設置有拉塊安裝座，所述的拉塊安裝座上設置有固定孔。縱連桿的兩端分別設置腳踏板軸固定座和拉塊安裝座是為了實現與腳踏板軸和拉塊的連接擺動。作為優選，所述拉塊插入拉塊安裝座通過螺栓與縱連桿連接，所述的腳踏板軸插設在腳踏板軸固定座內通過螺栓與縱連桿連接。通過螺栓連接，連接牢固，操作方便。本技術的有益效果是采用腳踏棘輪(小模數齒輪或者旋轉盤)旋轉定位機構，根據工況及操作需求，棘輪或小模數齒輪或旋轉盤旋轉角度小且旋轉角度范圍廣，操作人員可根據自身身體狀況旋轉至最佳操作、裝配角度，操作方便。附圖說明圖I是本技術腳踏旋轉定位機構的一種結構示意圖；圖2是圖I中腳踏旋轉定位機構的俯視圖；圖3是圖I中腳踏旋轉定位機構的右視圖；圖4是本技術中定位銷機構的結構示意圖；圖5是本技術中腳踏板和腳踏板軸的連接結構示意圖；圖6是本技術中縱連桿的結構示意；圖7是本技術腳踏旋轉定位機構的另一種結構示意圖；圖8是本技術腳踏旋轉定位機構的第三種結構示意圖；圖中1、底架，2、腳踏機構，21、腳踏板，22、踏板連桿座，23、軸導向板，24、腳踏板軸，3、縱連桿，31、腳踏板軸固定座，32、安裝孔，33、拉塊安裝座，34、固定孔，4、旋轉定位機構，5、裝配臺轉軸，6、旋轉裝置，7、定位裝置，8、手輪，9、連接臺，10、連接孔，11、棘輪，12、定位銷機構，120、軸套，121、彈簧，122、定位銷，123、拉塊，124、封頭，13、固定支架，14、裝配臺立柱，15、齒輪，16、旋轉本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種腳踏旋轉定位機構，其特征在于：包括底架（1）、腳踏機構（2）、縱連桿（3）、旋轉定位機構（4）和裝配臺轉軸（5），所述的腳踏機構（2）與底架（1）連接，所述的腳踏機構（2）和旋轉定位機構（4）通過縱連桿（3）連接，所述的旋轉定位機構（4）與裝配臺轉軸（5）連接，所述的腳踏機構（2）包括腳踏板（21）和腳踏板軸（24），所述的旋轉定位機構（4）包括旋轉裝置（6）和定位裝置（7），所述的旋轉裝置（6）與定位裝置（7）活動連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：樂奇，袁恩淳，葉魯平，
申請(專利權)人：上海華普汽車有限公司，上海華普國潤汽車有限公司，浙江吉利控股集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：