本實用新型專利技術公開了一種煤氣柜側板折彎胎具,上胎具底面設置有直角凸緣,下胎具頂面設置有直角凹槽,下胎具在直角凹槽的兩側分別設置有左擋板和右擋板,左擋板頂面最外端設置有高于下胎具頂面的第一限位凸起,右擋板頂面中部設置有高于下胎具頂面的第二限位凸起,右擋板頂面最外端設置有高于第一限位凸起頂面和第二限位凸起頂面的第三限位凸起。本實用新型專利技術在進行煤氣柜側板的加工時,不需要在鋼板上劃線和人工對準,而是直接將鋼板邊緣分別抵頂于不同的限位凸起處即可進行壓制并得到準確的壓制位置,以保證煤氣柜側板的加工精度,并且利用本實用新型專利技術加工速度快,加工效率得以大大提高,非常適合于批量生產,易于推廣使用。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
一種煤氣柜側板折彎胎具
本技術涉及一種用于鋼結構加工的輔助裝置,具體的說,是涉及一種用于鋼板折彎的加工裝置。
技術介紹
曼恩式煤氣柜側板在加工過程中要經過三次直角彎折才能成型,如圖I所示。以往的加工方法是先在鋼板每個需要折彎的位置劃線,然后依次在劃線處通過壓制胎具壓制成直角。壓制胎具包括上胎具和下胎具,上胎具底面設置有直角凸緣,下胎具頂面設置有直角凹槽,加工時使上胎具中心線對準鋼板劃線位置后進行壓制。利用這種壓制胎具進行煤氣柜側板的折彎,不僅每次都要重新測量和劃線,操作繁瑣,耗費工時,而且人工進行對準難以保證準確度,尤其是在光線比較昏暗的時候操作人員會看不清楚。另外,在壓制過程中,鋼板由于受到胎具的壓力沖擊極容易發生側滑造成跑偏,影響成品質量。
技術實現思路
本技術要解決的是現有用于折彎煤氣柜側板的壓制胎具加工質量較差,加工效率較低的技術問題,提供一種煤氣柜側板折彎胎具,能夠在保證加工精度的同時提高加工效率。為了解決上述技術問題,本技術通過以下的技術方案予以實現一種煤氣柜側板折彎胎具,包括上胎具和下胎具,所述上胎具底面設置有直角凸緣,所述下胎具頂面設置有直角凹槽,所述下胎具在所述直角凹槽的兩側分別設置有左擋板和右擋板,所述左擋板設置有至少兩塊,每塊所述左擋板頂面最外端設置有高于所述下胎具頂面的第一限位凸起;所述右擋板設置有至少兩塊,每塊所述右擋板頂面中部設置有高于所述下胎具頂面的第二限位凸起,每塊所述右擋板頂面最外端設置有高于所述第一限位凸起和所述第二限位凸起的第三限位凸起。所述第一限位凸起頂面高于所述下胎具頂面15mnT20mm,所述第二限位凸起頂面高于所述下胎具頂面15mnT20mm,所述第三限位凸起頂面高于所述第一限位凸起頂面和所述第二限位凸起頂面15mnT20mm。本技術的有益效果是本技術的左擋板上的第一限位凸起、右擋板上的第二限位凸起和第三限位凸起的位置,按照煤氣柜側板上三個直角彎折與側板邊緣的距離以及它們之間的距離確定。 在進行煤氣柜側板的加工時,不需要在鋼板上劃線和人工對準,而是直接將鋼板邊緣分別抵頂于左右擋板上不同的限位凸起處即可進行壓制并得到準確的壓制位置,能夠保證鋼板折彎位置的準確度,以保證煤氣柜側板的加工精度,并且利用本技術加工速度快,加工效率得以大大提高,非常適合于批量生產,易于推廣使用。附圖說明 凸起,7圖圖 圖圖 圖圖 圖圖 圖圖 第三I是煤氣柜側板的結構示意圖;2是本技術所提供的煤氣柜側板折彎胎具的立體結構示意圖 3是本技術所提供的煤氣柜側板折彎胎具的主視圖;4是本技術所提供的煤氣柜側板折彎胎具的第一使用狀態圖 5是本技術所提供的煤氣柜側板折彎胎具的第二使用狀態圖 6是本技術所提供的煤氣柜側板折彎胎具的第三使用狀態圖 7是本技術所提供的煤氣柜側板折彎胎具的第四使用狀態圖 8是本技術所提供的煤氣柜側板折彎胎具的第五使用狀態圖 9是本技術所提供的煤氣柜側板折彎胎具的第六使用狀態圖。中1 :上胎具,2 :下胎具,3 :左擋板,4 :右擋板,5 :第一限位凸起,6 :第二限位 Ξ限位凸起,8 :鋼板。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作進一步的詳細描述如圖2至圖3所示,本實施例披露了一種煤氣柜側板折彎胎具,包括上胎具I和下胎具2,上胎具I的底面設置有直角凸緣,下胎具2的頂面設置有直角凹槽,上胎具I的直角凸緣與下胎具2的直角凹槽配合,可以將平面的鋼板壓制成直角。本技術是在下胎具2直角凹槽的兩側分別設置有若干左擋板3和若干右擋板4。左擋板3和右擋板4的數量并不是固定的,分別至少設置有兩塊,以能夠達到定位的最佳準確度為宜。每塊左擋板3頂面的最外端設置有第一限位凸起5,第一限位凸起5的頂端高于下胎具2的頂面15mnT20mm。第一限位凸起5與下胎具2直角凹槽中心的水平距離設計為等于煤氣柜側板第三道直角折彎處與側板邊緣之間的距離。每塊右擋板4頂面中部設置有第二限位凸起6,第二限位凸起6與第一限位凸起5 的高度相同,也是頂端高于下胎具2的頂面15mnT20mm。第二限位凸起6與下胎具2直角凹槽中心的水平距離設計為等于煤氣柜側板第一道直角折彎處與側板邊緣之間的距離。每塊右擋板4頂面最外端設置有第三限位凸起7,第三限位凸起7的頂端高度高于第一限位凸起5和第二限位凸起6,其高度差在15mnT20mm范圍內即可。第三限位凸起 7與下胎具2直角凹槽中心的水平距離設計為等于煤氣柜側板第一道直角折彎與第二道直角折彎之間的距離。利用本技術進行曼恩式煤氣柜側板的加工時,按照如下步驟進行I、如圖4所示,將待壓制的鋼板8 一端推到右擋板4上第二限位凸起6位置處,并使第二限位凸起6抵住鋼板8邊緣;2、如圖5所示,利用上胎具I和下胎具2配合,壓制第一個直角折彎;3、如圖6所示,將鋼板8的第一個直角折彎推到右擋板4上第三限位凸起7位置處,并使第三限位凸起7抵住鋼板8第一個直角折彎;4、如圖7所示,利用上胎具I和下胎具2配合,壓制第二個直角折彎;5、如圖8所示,將鋼板8整個翻轉過來,從另一端伸入上胎具I和下胎具2之間,4將鋼板8另一端推到左擋板3上第一限位凸起5位置處,并使第一限位凸起5抵住鋼板8 邊緣;6、如圖9所示,利用上胎具I和下胎具2配合,壓制第三個直角折彎。最后壓制成功,利用本技術可以大幅度提高煤氣柜側板的壓制速度,并且壓出的每塊煤氣柜側板尺寸幾乎一模一樣,加工精度好,適合批量生產。盡管上面結合附圖對本技術的優選實施例進行了描述,但是本技術并不局限于上述的具體實施方式,上述的具體實施方式僅僅是示意性的,并不是限制性的,本領域的普通技術人員在本技術的啟示下,在不脫離本技術宗旨和權利要求所保護的范圍情況下,還可以作出很多形式的具體變換,這些均屬于本技術的保護范圍之內。權利要求1.一種煤氣柜側板折彎胎具,包括上胎具和下胎具,所述上胎具底面設置有直角凸緣, 所述下胎具頂面設置有直角凹槽,其特征在于,所述下胎具在所述直角凹槽的兩側分別設置有左擋板和右擋板,所述左擋板設置有至少兩塊,每塊所述左擋板頂面最外端設置有高于所述下胎具頂面的第一限位凸起;所述右擋板設置有至少兩塊,每塊所述右擋板頂面中部設置有高于所述下胎具頂面的第二限位凸起,每塊所述右擋板頂面最外端設置有高于所述第一限位凸起和所述第二限位凸起的第三限位凸起。2.根據權利要求I所述的一種煤氣柜側板折彎胎具,其特征在于,所述第一限位凸起頂面高于所述下胎具頂面15mnT20mm,所述第二限位凸起頂面高于所述下胎具頂面 15mnT20mm,所述第三限位凸起頂面高于所述第一限位凸起頂面和所述第二限位凸起頂面 15mm 20mmo專利摘要本技術公開了一種煤氣柜側板折彎胎具,上胎具底面設置有直角凸緣,下胎具頂面設置有直角凹槽,下胎具在直角凹槽的兩側分別設置有左擋板和右擋板,左擋板頂面最外端設置有高于下胎具頂面的第一限位凸起,右擋板頂面中部設置有高于下胎具頂面的第二限位凸起,右擋板頂面最外端設置有高于第一限位凸起頂面和第二限位凸起頂面的第三限位凸起。本技術在進行煤氣柜側板的加工時,不需要在鋼板上劃線和人工對準,而是直接將鋼板邊緣分別抵頂于不同的限位凸起本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種煤氣柜側板折彎胎具,包括上胎具和下胎具,所述上胎具底面設置有直角凸緣,所述下胎具頂面設置有直角凹槽,其特征在于,所述下胎具在所述直角凹槽的兩側分別設置有左擋板和右擋板,所述左擋板設置有至少兩塊,每塊所述左擋板頂面最外端設置有高于所述下胎具頂面的第一限位凸起;所述右擋板設置有至少兩塊,每塊所述右擋板頂面中部設置有高于所述下胎具頂面的第二限位凸起,每塊所述右擋板頂面最外端設置有高于所述第一限位凸起和所述第二限位凸起的第三限位凸起。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:楊志勇,孟丁丁,
申請(專利權)人:天津二十冶建設有限公司,天津中際裝備制造有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。