本實用新型專利技術(shù)公開了一種改進(jìn)型鈑金工具,包括工具本體,其工具本體包括直線撬頭和折彎握柄,直線撬頭尾部設(shè)置有彎型卡口,折彎握柄頂端設(shè)置有與彎型卡口相適配的卡槽;所述卡槽兩側(cè)設(shè)置有L型防偏槽。本實用新型專利技術(shù)實現(xiàn)了多種功能,降低了操作工人的勞動強(qiáng)度和勞動技能要求,折彎握柄呈Z字型的鈑金工具還比普通的L型飯金工具在使用時節(jié)省扳手空間,還適用于狹窄空間下使用;使用該鈑金工具調(diào)整缺陷部位,能使油漆漆面平整美觀,且避免了由于車身不平整而遺留的后續(xù)問題,滿足了很多實際的需求,操作便捷,不會徒增麻煩,更增加了實用性,便于推廣。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種鈑金工具,具體為一種改進(jìn)型鈑金工具,屬于五金工具領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
目前對鈑金凹陷的修改比較困難,如汽車或其他設(shè)備上鈑金凹陷,一般通過手錘的敲擊來整平,凹陷部分在恢復(fù)原狀過程中,其面漆因變形導(dǎo)致開裂,嚴(yán)重的會脫落,修復(fù)后必須重新烤漆,維修時間長而且成本高,另外還有通過打磨后刮灰處理,但這給工人帶來較大的工作量,且修復(fù)后很難滿足質(zhì)量要求,并存有質(zhì)量隱患。因此需要設(shè)計一種方便使用的鈑金整平工具。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是,提供一種改進(jìn)型鈑金工具,操作工人的勞動強(qiáng)度和技能要求降低,一件工具實現(xiàn)多種功能,減少了鈑金工具配備,降低了生產(chǎn)成本,結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,提高了勞動效率。為解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種改進(jìn)型鈑金工具,包括工具本體,其工具本體包括直線撬頭和折彎握柄,直線撬頭尾部設(shè)置有彎型卡口,折彎握柄頂端設(shè)置有與彎型卡口相適配的卡槽;所述卡槽兩側(cè)設(shè)置有L型防偏槽。優(yōu)化的,上述改進(jìn)型鈑金工具,其折彎握柄呈Z字型,折彎握柄上設(shè)置有兩個90度的折彎;所述折彎握柄的尾部設(shè)置有尾端撬頭,尾端撬頭為圓形或者扁鴨嘴型。優(yōu)化的,上述改進(jìn)型鈑金工具,其彎型卡口上設(shè)置有一個U型缺口,卡槽內(nèi)設(shè)置有與U型缺口相適配的隔槽。優(yōu)化的,上述改進(jìn)型鈑金工具,其直線撬頭的頂端設(shè)置有頂端撬頭。優(yōu)化的,上述改進(jìn)型鈑金工具,其頂端撬頭為錐形頭。優(yōu)化的,上述改進(jìn)型鈑金工具,其頂端撬頭為帶錐度的方形頭。優(yōu)化的,上述改進(jìn)型鈑金工具,其頂端撬頭為帶有圓弧的方形頭。本技術(shù)實現(xiàn)了多種功能,降低了操作工人的勞動強(qiáng)度和勞動技能要求,折彎握柄呈Z字型的鈑金工具還比普通的L型飯金工具在使用時節(jié)省扳手空間,還適用于狹窄空間下使用;使用該鈑金工具調(diào)整缺陷部位,能使油漆漆面平整美觀,且避免了由于車身不平整而遺留的后續(xù)問題,滿足了很多實際的需求,操作便捷,不會徒增麻煩,更增加了實用性,便于推廣。附圖說明圖I是本技術(shù)的實施例I的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本技術(shù)的實施例I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本技術(shù)的實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本技術(shù)的實施例2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是本技術(shù)的實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6是本技術(shù)的實施例3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖與具體實施例進(jìn)一步闡述本專利技術(shù)的技術(shù)特點(diǎn)。實施例I如圖I和圖2所示,本技術(shù)為一種改進(jìn)型鈑金工具,包括工具本體1,其工具本體I包括直線撬頭2和折彎握柄3,直線撬頭2尾部設(shè)置有彎型卡口 21,折彎握柄3頂端設(shè)置有與彎型卡口 21相適配的卡槽31 ;所述卡槽31兩側(cè)設(shè)置有L型防偏槽311。折彎握柄3呈Z字型,折彎握柄3上設(shè)置有兩個90度的折彎32 ;所述折彎握柄3的尾部設(shè)置有尾端撬頭33,尾端撬頭33為圓形。彎型卡口 21上設(shè)置有一個U型缺口 211,卡槽31內(nèi)設(shè)置有與U型缺口 211相適配的隔槽312。直線撬頭2的頂端設(shè)置有頂端撬頭22。頂端撬頭22為錐形頭。實施例2本實施例與實施例I的區(qū)別在于如圖3和圖4所示,尾端撬頭33為扁鴨嘴型;頂端撬頭22為帶錐度的方形頭。實施例3本實施例與實施例I的區(qū)別在于如圖5和圖6所示,尾端撬頭33為扁鴨嘴型;頂端撬頭22為帶有圓弧的方形頭。本技術(shù)實現(xiàn)了多種功能,降低了操作工人的勞動強(qiáng)度和勞動技能要求,折彎握柄呈Z字型的鈑金工具還比普通的L型飯金工具在使用時節(jié)省扳手空間,還適用于狹窄空間下使用;使用該鈑金工具調(diào)整缺陷部位,能使油漆漆面平整美觀,且避免了由于車身不平整而遺留的后續(xù)問題,滿足了很多實際的需求,操作便捷,不會徒增麻煩,更增加了實用性,便于推廣。以上顯示和描述了本技術(shù)的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人士應(yīng)該了解,本技術(shù)不受上述實施條例的限制,上述實施條例和說明書中描述的只是用于說明本技術(shù)的原理,在不脫離本技術(shù)原理和范圍的前提下,本技術(shù)還可有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都屬于要求保護(hù)的本技術(shù)范圍內(nèi)。本技術(shù)要求保護(hù)范圍同所附的權(quán)利要求書及其它等效物界定。權(quán)利要求1.一種改進(jìn)型鈑金工具,包括工具本體,其特征在于所述工具本體包括直線撬頭和折彎握柄,直線撬頭尾部設(shè)置有彎型卡口,折彎握柄頂端設(shè)置有與彎型卡口相適配的卡槽;所述卡槽兩側(cè)設(shè)置有L型防偏槽。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進(jìn)型鈑金工具,其特征在于所述折彎握柄呈Z字型,折彎握柄上設(shè)置有兩個90度的折彎;所述折彎握柄的尾部設(shè)置有尾端撬頭,尾端撬頭為圓形或者扁鴨嘴型。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改進(jìn)型鈑金工具,其特征在于所述彎型卡口上設(shè)置有一個U型缺口,卡槽內(nèi)設(shè)置有與U型缺口相適配的隔槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改進(jìn)型鈑金工具,其特征在于所述直線撬頭的頂端設(shè)置有頂端撬頭。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的改進(jìn)型鈑金工具,其特征在于所述頂端撬頭為錐形頭。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的改進(jìn)型鈑金工具,其特征在于所述頂端撬頭為帶錐度的方形頭。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的改進(jìn)型鈑金工具,其特征在于所述頂端撬頭為帶有圓弧的方形頭。專利摘要本技術(shù)公開了一種改進(jìn)型鈑金工具,包括工具本體,其工具本體包括直線撬頭和折彎握柄,直線撬頭尾部設(shè)置有彎型卡口,折彎握柄頂端設(shè)置有與彎型卡口相適配的卡槽;所述卡槽兩側(cè)設(shè)置有L型防偏槽。本技術(shù)實現(xiàn)了多種功能,降低了操作工人的勞動強(qiáng)度和勞動技能要求,折彎握柄呈Z字型的鈑金工具還比普通的L型飯金工具在使用時節(jié)省扳手空間,還適用于狹窄空間下使用;使用該鈑金工具調(diào)整缺陷部位,能使油漆漆面平整美觀,且避免了由于車身不平整而遺留的后續(xù)問題,滿足了很多實際的需求,操作便捷,不會徒增麻煩,更增加了實用性,便于推廣。文檔編號B21D1/06GK202741489SQ20122050524公開日2013年2月20日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日專利技術(shù)者張龍杰 申請人:張龍杰本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種改進(jìn)型鈑金工具,包括工具本體,其特征在于:所述工具本體包括直線撬頭和折彎握柄,直線撬頭尾部設(shè)置有彎型卡口,折彎握柄頂端設(shè)置有與彎型卡口相適配的卡槽;所述卡槽兩側(cè)設(shè)置有L型防偏槽。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:張龍杰,
申請(專利權(quán))人:張龍杰,
類型:實用新型
國別省市:
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