可多次擦寫與打印的射頻讀寫登機和行李牌制造技術

本實用新型專利技術公開了一種可多次擦寫與打印的射頻讀寫登機和行李牌，包括一層塑膠片材或紙板構成的底層，在所述底層上復合一層塑膠片材或紙板構成的面層，其特征在于：所述的底層和面層之間設置有射頻天線，所述的射頻天線上設置有射頻芯片，所述的面層上復合有一層面層復膜，所述的面層復膜為可多次擦寫的熱敏打印膜，所述底層上復合有一層底層復膜，本實用新型專利技術具有多次射頻讀寫和多次擦寫打印的特點，應用于航空業中的卡、牌，如登機牌、行李標牌等，使用方便，降低了成本，提高了效率，還可以在面層和底層之間安裝卡片電池，為芯片提供電力，大大提升了卡的讀寫距離。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種可多次擦寫與打印的射頻讀寫登機和行李牌。
技術介紹
射頻讀寫技術應用多年，仍然無法在航空業業中大量使用，替代現有的傳統式登機牌、行李標牌，究其原因是航空業對成本的要求高，而傳統的射頻標簽、射頻卡、射頻吊牌只能使用一次，芯片、天線及制作等綜合成本遠遠超出了傳統的登機牌、行李標簽的造價，制約了射頻技術的應用，所述缺陷值得改進。
技術實現思路
本技術的目的在于針對上述技術缺陷，提供一種可多次擦寫與打印的射頻讀寫登機和行李牌，本技術具有可以多次擦寫與打印的特點，與牌內射頻芯片多次寫入的特點相匹配，可以應用于航空業中，替代傳統的登機牌、行李標牌，可以在面層和底層之間安裝卡片電池，為芯片提供電力，大大提升了卡的讀寫距離，可多次使用，降低了成本，提高了效率。本技術的技術方案如下所述一種可多次擦寫與打印的射頻讀寫登機和行李牌，包括一層塑膠片材或紙板構成的底層，在所述底層上復合一層塑膠片材或紙板構成的面層，其特征在于所述的底層和面層之間設置有射頻天線，所述的射頻天線上設置有射頻芯片，所述的面層上復合有一層面層復膜，所述的面層復膜為可多次擦寫的熱敏打印膜，所述底層上復合有一層底層復膜。所述的底層復膜為可多次擦寫的熱敏打印膜，也可以選擇光面保護膜。根據上述結構的本技術，具有多次擦寫打印的特點與射頻芯片多次擦寫的功能匹配，每次使用時都可以在表面擦去以前的圖形文字，再次打印新的圖形文字，在射頻芯片里寫入新一次應用的信息。一面可擦寫打印可使用200-300次，兩面都是可擦寫打印材料，可以使用400-600次，射頻芯片可以使用10000次以上，以200次的使用壽命計，每次的使用成本低于傳統的登機牌和行李牌。眾所周知，射頻芯片技術比傳統的條碼二維碼具備更快的讀取速度與更遠的讀取距離，射頻行李標簽、射頻登機牌可以建立旅客行李全程查詢系統、飛機艙行李定位系統、候機廳旅客數據庫，但是由于射頻行李標簽、登機牌的成本太高而難以普及應用。多次擦寫射頻卡、牌用來做登機牌行李標簽，可以在旅客到港取行李時收回，多次使用后成本大大降低。多次擦寫射頻卡牌做航空貴賓卡，旅程卡和登機牌三種功能集一身個人登機牌不僅使用成本低，而且可以提高航空服務質量，提高航空空運的效率。附圖說明圖I為本技術的結構圖。圖2為圖I中面層未曾揭開時的A-A向剖面圖。圖3為圖I中面層未曾揭開時的B-B向剖面圖。圖4為本技術開長方形外孔時的視圖。圖5為本技術圓形外孔時的視圖。在圖中，I、面層；2、射頻天線；3、射頻芯片；4、底層；5、面層復膜；6、底層復膜；7、卡片電池；8、電池負極；9、電池正極；10、長方形外孔；11、圓形外孔。具體實施方式以下結合附圖以及實施方式對本技術進行進一步的描述如圖I、圖2所示，一種可多次擦寫與打印的射頻讀寫登機和行李牌，包括一層塑膠片材或紙板構成的底層4，在所述底層4上復合一層塑膠片材或紙板構成的面層1，其特 征在于所述的底層4和面層I之間設置有射頻天線2，所述的射頻天線2上設置有射頻芯片3，所述的面層I上復合有一層面層復膜5，所述的面層復膜5為可多次擦寫的熱敏打印膜，所述底層4上復合有一層底層復膜6。所述的底層復膜6為可多次擦寫的熱敏打印膜，也可以選擇光面保護膜。如圖3所示，本技術可以在面層I和底層4之間安裝卡片電池7，為射頻芯片提供電力供應，大大提升了射頻讀寫距離。如圖4、5所示，本技術可以在外部開長方形外孔10，用以穿過行李標簽，也可以在外部開圓形外孔11，用于掛在外部物體上。如圖I、圖2所示，射頻芯片3具有多次擦寫的功能，面層復膜5具有多次擦寫功能，表面打印的文字、條碼、圖案可以擦去，重新打印出新的文字和圖案。本技術可以使用特定的多次擦寫射頻打印機，多次擦寫射頻卡進入打印機后，通過擦洗頭，將面層復膜5原來的表面打印圖案、文字擦去，經過打印頭時，打印出新的圖案文字，經過射頻讀寫天線時，將芯片中以前寫入的信息擦寫，再向芯片寫入新的信息，完成全部打印。本技術的優點I、將射頻芯片多次擦寫的優點與面層復膜表面多次擦寫打印的優點結合在一起，優勢互補；2、本技術多次擦寫，多次使用，使得射頻技術的應用成本大大降低；3、航空客運使用多次擦寫射頻登機牌、行李牌，不僅提高了信息管理水平，提高了服務質量，而且還降低了運營成本。4、本技術可以在面層和底層之間安裝卡片電池，為芯片提供電力，大大提升了卡的讀寫距離。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可多次擦寫與打印的射頻讀寫登機和行李牌，包括一層塑膠片材或紙板構成的底層，在所述底層上復合一層塑膠片材或紙板構成的面層，其特征在于：所述的底層和面層之間設置有射頻天線，所述的射頻天線上設置有射頻芯片，所述的面層上復合有一層面層復膜，所述的面層復膜為可多次擦寫的熱敏打印膜，所述底層上復合有一層底層復膜。

【技術特征摘要】
1.一種可多次擦寫與打印的射頻讀寫登機和行李牌，包括一層塑膠片材或紙板構成的底層，在所述底層上復合一層塑膠片材或紙板構成的面層，其特征在于所述的底層和面層之間設置有射頻天線，所述的射頻天線上設置有射頻芯片，所述的面層上復合有一層面層復膜，所述的面層復膜為可多次擦寫的熱敏打印膜，所述底層上復合有一層底層復膜。2.根據權利...

【專利技術屬性】
技術研發人員：焦林，
申請(專利權)人：焦林，
類型：實用新型
國別省市：