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    一種測繪零件內(nèi)腔的方法技術(shù)

    技術(shù)編號:8299780 閱讀:255 留言:0更新日期:2013-02-07 02:09
    本發(fā)明專利技術(shù)提供一種測繪零件內(nèi)腔的方法。取熱熔膠加熱使之熔化,將其澆灌入需要測繪的零件內(nèi)腔,冷卻凝固后成一模型,將所述模型從需要測繪的零件內(nèi)腔取出,模型外型即成需要測繪的零件內(nèi)腔的形狀,測試模型外型即獲得需要測繪的零件內(nèi)腔的三維圖。所述的熱熔膠為固態(tài)熱熔防蝕包裝保護(hù)材料。本發(fā)明專利技術(shù)解決了現(xiàn)有技術(shù)的操作非常麻煩,需要有豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平及設(shè)備等不足,具有操作簡單,使用方便,材料可重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)。采用本發(fā)明專利技術(shù)與掃描儀配合使用,可方便快捷的獲得準(zhǔn)確的三維造型,廣泛應(yīng)用于測繪各種復(fù)雜形狀的零件內(nèi)腔。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及,具體是將固態(tài)熱熔防蝕包裝保護(hù)材料應(yīng)用在測繪領(lǐng)域。
    技術(shù)介紹
    目前,國內(nèi)用于內(nèi)腔測繪采用坐標(biāo)法和橡膠填充造型方法,此二種方法操作起來非常麻煩,需要有豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平。采用坐標(biāo)法測繪其不足在于需要解剖測繪的零件,操作起來費(fèi)工費(fèi)時(shí)。采用橡膠填充造型方法其不足在于橡膠填充后還要進(jìn)行硫化處理,工藝復(fù)雜且需要設(shè)備
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的在于提供一種簡單、操作方便的測繪零件內(nèi)腔的方法。本專利技術(shù)的技術(shù)方案在于取熱熔膠加熱使之熔化變成液態(tài),將其澆灌入需要測繪的零件內(nèi)腔,冷卻凝固后成一模型,將所述模型從需要測繪的零件內(nèi)腔取出,模型外型即需要測繪的零件內(nèi)腔的形狀,測試模型外型即獲得需要測繪的零件內(nèi)腔的三維圖。該材料在從需要測繪的零件內(nèi)腔取出后即恢復(fù)成零件內(nèi)腔的形狀,將其放置在掃描儀上,即可完成需要測繪的零件三維測繪,達(dá)到測繪零件內(nèi)腔的目的。所述的熱熔膠為固態(tài)熱熔防蝕包裝保護(hù)材料。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本專利技術(shù)解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足,達(dá)到了操作簡單,使用方便,材料可重復(fù)使用的效果。采用本專利技術(shù)與掃描儀配合使用,可方便快捷的獲得準(zhǔn)確的三維造型,廣泛應(yīng)用于測繪各種復(fù)雜形狀的零件內(nèi)腔。附圖說明圖I是需要測繪的汽車缸蓋進(jìn)、排氣道主視圖。圖2—圖5是采用坐標(biāo)法測繪汽車缸蓋氣道內(nèi)腔的示意圖。圖6是本專利技術(shù)測繪汽車缸蓋氣道內(nèi)腔的操作方法示意圖。圖7是采用本專利技術(shù)獲取的汽車缸蓋進(jìn)氣道模型。圖8是采用本專利技術(shù)獲取的汽車缸蓋排氣道模型。具體實(shí)施例方式圖I中,(3)是汽車缸蓋進(jìn)氣道,(4)是汽車缸蓋排氣道。圖2至圖5是采用坐標(biāo)法測繪汽車缸蓋氣道內(nèi)腔的示意圖。圖6中,將需測繪零件的內(nèi)腔左端用蓋板I (2)封堵住,內(nèi)腔右端用蓋板II (7)封堵住,上端作為澆灌口用于灌注融化了的HX009B固態(tài)熱熔防蝕包裝保護(hù)材料。用于盛放HX009B固態(tài)熱熔防蝕包裝保護(hù)材料的容器為圓形燒杯(1),燒杯(I)上面有“V”形澆灌口,將燒杯(I)放置在加熱器(電爐)上,放入HX009B固態(tài)熱熔防蝕包裝保護(hù)材料,啟動(dòng)加熱器進(jìn)行加熱,HX009B固態(tài)熱熔防蝕包裝保護(hù)材料隨溫度升高,熔化在燒杯(I)內(nèi),此時(shí)即可將HX009B固態(tài)熱熔防蝕包裝保護(hù)材料的溶液通過燒杯上面的“V”形口澆灌入需要測繪的汽車缸蓋進(jìn)氣道、汽車缸蓋排氣道內(nèi)腔,在常溫下冷卻,待凝固后分別成為進(jìn)氣道模型(5)和排氣道模型(6)。將進(jìn)氣道模型(5)和排氣道模型(6)取出,對其表面清理后,放置在掃描儀上,即可完成汽車缸蓋進(jìn)、排氣道內(nèi)腔的三維測繪,達(dá)到測繪零件內(nèi)腔的目的。進(jìn)氣道模型(5)和排氣道模型(6)從汽車缸蓋進(jìn)氣道、汽車缸蓋排氣道內(nèi)腔取出后即恢復(fù)成零件內(nèi)腔的形狀。圖7中為進(jìn)氣道模型(5)。 圖8中為排氣道模型(6 )。權(quán)利要求1.,其特征在于取熱熔膠加熱使之熔化,將其澆灌入需要測繪的零件內(nèi)腔,冷卻凝固后成一模型,將所述模型從需要測繪的零件內(nèi)腔取出,模型外型即成需要測繪的零件內(nèi)腔的形狀,測試模型外型即獲得需要測繪的零件內(nèi)腔的三維圖。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的測繪零件內(nèi)腔的方法,其特征在于所述的熱熔膠為固態(tài)熱熔防蝕包裝保護(hù)材料。全文摘要本專利技術(shù)提供。取熱熔膠加熱使之熔化,將其澆灌入需要測繪的零件內(nèi)腔,冷卻凝固后成一模型,將所述模型從需要測繪的零件內(nèi)腔取出,模型外型即成需要測繪的零件內(nèi)腔的形狀,測試模型外型即獲得需要測繪的零件內(nèi)腔的三維圖。所述的熱熔膠為固態(tài)熱熔防蝕包裝保護(hù)材料。本專利技術(shù)解決了現(xiàn)有技術(shù)的操作非常麻煩,需要有豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平及設(shè)備等不足,具有操作簡單,使用方便,材料可重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)。采用本專利技術(shù)與掃描儀配合使用,可方便快捷的獲得準(zhǔn)確的三維造型,廣泛應(yīng)用于測繪各種復(fù)雜形狀的零件內(nèi)腔。文檔編號G01B11/24GK102914274SQ20111022389公開日2013年2月6日 申請日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日專利技術(shù)者宋霞, 姚桂彬, 張樵東 申請人:新興重工湖北三六一一機(jī)械有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種測繪零件內(nèi)腔的方法,其特征在于:取熱熔膠加熱使之熔化,將其澆灌入需要測繪的零件內(nèi)腔,冷卻凝固后成一模型,將所述模型從需要測繪的零件內(nèi)腔取出,模型外型即成需要測繪的零件內(nèi)腔的形狀,測試模型外型即獲得需要測繪的零件內(nèi)腔的三維圖。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:宋霞姚桂彬張樵東
    申請(專利權(quán))人:新興重工湖北三六一一機(jī)械有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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