增力機由殼體和機心兩部份組成，機心由4～6臺機組組成，每臺機組由兩組齒輪和四塊檔箱組成，輪組I由3～6個齒輪O1組成，中心齒輪為主動輪，由軸L1連接固定轉(zhuǎn)動，同時驅(qū)動四周齒輪轉(zhuǎn)動，四周的齒輪為從動輪。輪組II由2～5個齒輪O2與中心齒輪O3組成，O2為主動輪，O3為從動輪。輪組I的從動輪與輪組II的主動輪O2由軸L1連接固定轉(zhuǎn)動，同時驅(qū)動O3轉(zhuǎn)動。O3由L2與第二臺機組的主動輪連接固定轉(zhuǎn)動。三個齒輪的大小比例為：R1-10mm≤R2≤R1-5mm，R3＝2R1-R2，四塊檔箱固定兩組齒輪組成一臺機組，4～6臺機組重疊作業(yè)，主動輪轉(zhuǎn)速降低60～79％，傳動比從6增大到22，這便于采用小功率高轉(zhuǎn)速的電動機帶動大功率低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機發(fā)電。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及的是采用小功率電動機帶動大功率發(fā)電機發(fā)電的一項關(guān)鍵性技術(shù)，目的是使電能成為可循環(huán)利用的再生能源。
技術(shù)介紹
目前，公知人類的發(fā)電技術(shù)大部份是利用水能發(fā)電，少部份是將煤、石油、天然、核 能等不可再生能源轉(zhuǎn)化成熱能或機械能發(fā)電，極少部份是采用太陽能和風(fēng)能發(fā)電，不管采用何種方式發(fā)電，傳統(tǒng)發(fā)電技術(shù)都沒有使電能成為可循環(huán)使用的再生能源。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了使電能成好為可循環(huán)使用的再生能源，筆者專利技術(shù)了增力機。增力機的作用是降低電動機的轉(zhuǎn)速而提高動力，其目的是能采用小功率高轉(zhuǎn)速的電動機通過增力機傳動能帶動大功率低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機發(fā)電。要解決的技術(shù)問題增力機的作用主要是將電動機的轉(zhuǎn)速降低60 79%，將傳動比提高到6. 3 22，從而達到降低轉(zhuǎn)速而提高動力之目的，便于采用小功率高轉(zhuǎn)速的電動機通過增力機傳動能帶動大功率低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機發(fā)電。技術(shù)方案根據(jù)電動機和發(fā)電機設(shè)計的科學(xué)理論可知，電動機和發(fā)電機的功率轉(zhuǎn)速以及所需電壓都可以根據(jù)需要而設(shè)計。電動機的轉(zhuǎn)速可以提高到每分鐘3000多轉(zhuǎn)。發(fā)電機的轉(zhuǎn)速可設(shè)計控制到每分鐘500 600轉(zhuǎn)。電動機和發(fā)電機的轉(zhuǎn)速差可達5 6倍。電動機也可以縱向多臺重疊固定作業(yè)即將轉(zhuǎn)子設(shè)計同時固定在一根軸上轉(zhuǎn)動增大動力。發(fā)電機也可以縱向多臺重疊固定作業(yè)，即將轉(zhuǎn)子設(shè)計同時固定在一根軸上轉(zhuǎn)動增大功率。又根據(jù)齒輪和帶傳動的有關(guān)規(guī)律，大輪帶動小輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速降低傳動比增大。結(jié)合電動機和發(fā)電機的有關(guān)特點，齒輪和帶傳動的科學(xué)原理。采用傳統(tǒng)的帶傳動和齒輪傳動技術(shù)，就可以采用電動機直接帶動比其自身功率大四倍多的發(fā)電機發(fā)電(如附圖說明圖18)。根據(jù)圖18帶傳動發(fā)電裝置可知，從動輪直徑為40cm，主動輪直徑為10cm，主動輪轉(zhuǎn)速降低75%傳動比為4，就可以采用功率為5kw、輸入電壓為380V、轉(zhuǎn)速為2000r/min的電動機帶動四臺縱向重疊作業(yè)的每臺功率為5km、轉(zhuǎn)速為500r/min，輸出電壓為220V的發(fā)電機發(fā)電。試想如果采用齒輪傳動，將主動輪轉(zhuǎn)速降低60 79%，傳動比增大到6. 3 22，就可以直接采用小功率高轉(zhuǎn)速的電動機帶動大功率低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機發(fā)電。為達此目的，筆者專利技術(shù)了增力機。(一)增力機的結(jié)構(gòu)增力機縱向由2 5組輪系，橫向由4 6臺機組組合而成，縱向5組輪系結(jié)構(gòu)完全相同，橫向4 6臺機機組結(jié)構(gòu)也完全相同。每臺機組均由兩組齒輪組合而成，第一組齒輪由6個完全相同的齒輪O1組合而成，六個齒輪處在同一水平面上，中心齒輪與四周的幾個齒輪為外嚙合齒輪傳動，而以中心齒輪為核心組成五個輪副。四周的幾個齒輪之間并不嚙合。第二組齒輪同樣由六個齒輪組合而成，中心齒輪O3較大，四周的五個齒輪O2較小，六個齒輪同樣處在同一水平面上，中心齒輪與四周五個齒輪為外嚙合齒輪傳動，即以中心齒輪為核心組成五個齒輪副。四周的幾個齒輪之間并不嚙合。第一組齒輪固定在檔箱I和II之間，中心齒輪則由軸L1連接并由軸承和壓板固定在檔箱I和II之間轉(zhuǎn)動，并同時帶動四周的幾個齒輪轉(zhuǎn)動。四周的五個齒輪O1與下一組齒輪的四周五個齒輪O2由軸L1連接并由軸承和壓板固定在四塊檔箱上轉(zhuǎn)動。第二組齒輪固定在檔箱II和I之間，中心齒輪則由軸L2連接并由軸承和壓板固定在檔箱II和I之間轉(zhuǎn)動，由四周的五個齒輪O2帶動其轉(zhuǎn)動。縱向又形成五組輪系，每組輪系由四個輪組組合而成，即兩個齒輪O1組成一個齒輪副，O1與O2由軸L1連接組成一個輪組，O2與O3又組成一對輪副。O3又與下一臺機組的中心齒輪O1由軸L2 連接組成一個輪組。這樣第一組齒輪的中心齒輪為主動輪，第二組齒輪的中心齒輪O3為從動輪，同時O3又由軸L2與下一臺機組的主動輪O1連接固定轉(zhuǎn)動。4 6臺結(jié)構(gòu)完全相同的機組連接固定作業(yè)才能組成一臺完整的增力機。( 二)增力機增力的原因如圖19，已知增力機的縱向一組輪系，假設(shè)齒輪O1的半徑為65mm，齒輪O2的半徑為60mm,齒輪O3的半徑為70mm, Ii1 = n2 = η,齒輪O1為主動輪,齒輪O1'為從動輪。求從動輪的轉(zhuǎn)速n/和傳動Ki1/(一)從動輪Ii1的轉(zhuǎn)速為... Ii1 = n2 = n，n3 =n! R, = Ri=65=70 mm n, D'riy 2x70·. —^ ■ 3—·2- =- n, D2 n, 2x60 2x60 60「00201 · · n, =-n = —n,L 」3 2x70 70 n,,= ^n (二)從動輪0的傳動比 π，(I) V R1 = 65 mm，R2 = 60 mm，Ii1 = n2 .. 2x65·*Ζ 2=^2、V R2 = 60mm，R3 = 70mmr ,· . 2x70 70* * u,=-=—3 2x60 603>vn；i = nii^WOR1 =55 mmr . . 2x70 70. · U,t --=— 3i 2x65 65r ,..... 65 70 70 , ^· · = InXi23, Xi31I =^X-X- = 1-36根據(jù)以上計算結(jié)果可知，一臺機組作業(yè)，主動輪轉(zhuǎn)速降低14%，傳動比則增大為I. 36，如果六臺機組重疊作業(yè)，轉(zhuǎn)速逐級逆減，傳動比則逐級遞增大。因此第一臺機組的主動輪為增力機的主動輪，假定為O1，最后一臺機組的從動輪假定為O11那么ηπ = ) η~0·4 Π，(I. 36) I. 34，由此可知轉(zhuǎn)速降低60%，傳動比增大到6. 34。再先定五組特定的參數(shù)列表便可知道轉(zhuǎn)速和傳動比的變化規(guī)律轉(zhuǎn)速為，從動輪為O11，轉(zhuǎn)數(shù)為η 的半徑=65mm，55mm <權(quán)利要求1.增加機是采用電動機帶動發(fā)電機發(fā)電的一項關(guān)鍵性技書，包抱殼體(圖1-3頁)，機心(圖4頁)，檔箱(圖6、7頁)幾大部件組成。機心橫向由4 6臺機組重疊作業(yè)組合而成(圖9頁)，縱向由2 5組輪系組合而成(圖8、9頁)，橫向每臺機組由兩組齒輪和四塊擋箱組合而成(圖5頁)。第一組齒輪由結(jié)構(gòu)完全相同的3 6個齒輪O1組成。幾個齒輪處在同一水平面上，中心齒輪O1主動輪，四周的齒輪為從動輪。第二組齒輪仍由3 6個齒輪組合而成，幾個齒輪處在同一水平面上，四周的幾個齒輪O2結(jié)構(gòu)完全相同，但直徑比O1小為主動輪，中心齒輪O3直徑比OpO2大，為從動輪，(圖8頁)。第一組齒輪的中心齒輪O1由軸L1連接并由軸承和壓板固定在擋箱工和II之間轉(zhuǎn)動，四周的幾個齒輪O1則由軸L1與第二組齒輪的四周幾個齒輪O2連接并由軸承和壓板固定在四塊擋箱轉(zhuǎn)動。第二組齒輪固定在擋箱II和I之間轉(zhuǎn)動，中心齒輪O3則由軸L1與下臺機組的中心齒輪O1連接固定轉(zhuǎn)動(圖5頁)。縱向又形成2 5組輪系，每組輪系又由四對齒輪組組合而成，兩個O1為一對外嚙合齒輪副，O1與O2由軸L1連接固定轉(zhuǎn)動組成一個輪組，O2和O3又組成一對外嚙合齒輪副；03與一下臺機組的主動輪O1由軸L2連接固定轉(zhuǎn)動又組成一對輪組。第一組齒輪的中心齒輪O1為主動輪，由其帶動四周的幾個齒輪轉(zhuǎn)動，四周的幾個齒輪同時帶動齒輪O2轉(zhuǎn)動，O2驅(qū)動O3轉(zhuǎn)動。4 6臺機組重疊作業(yè)，第一臺機組的中心齒輪為增力機主動輪，最后一臺機組的從動輪O3為增力機的從動輪。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的增力機，其特征在于，增力機通過幾級齒輪傳動，主動輪轉(zhuǎn)速逐級降低，傳動比逐級增大。增力機兩個齒輪O1和O2的大小比例為R1-IO本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
增加機是采用電動機帶動發(fā)電機發(fā)電的一項關(guān)鍵性技書，包抱殼體(圖1？3頁)，機心(圖4頁)，檔箱(圖6、7頁)幾大部件組成。機心橫向由4～6臺機組重疊作業(yè)組合而成(圖9頁)，縱向由2～5組輪系組合而成(圖8、9頁)，橫向每臺機組由兩組齒輪和四塊擋箱組合而成(圖5頁)。第一組齒輪由結(jié)構(gòu)完全相同的3～6個齒輪O1組成。幾個齒輪處在同一水平面上，中心齒輪O1主動輪，四周的齒輪為從動輪。第二組齒輪仍由3～6個齒輪組合而成，幾個齒輪處在同一水平面上，四周的幾個齒輪O2結(jié)構(gòu)完全相同，但直徑比O1小為主動輪，中心齒輪O3直徑比O1、O2大，為從動輪，(圖8頁)。第一組齒輪的中心齒輪O1由軸L1連接并由軸承和壓板固定在擋箱工和II之間轉(zhuǎn)動，四周的幾個齒輪O1則由軸L1與第二組齒輪的四周幾個齒輪O2連接并由軸承和壓板固定在四塊擋箱轉(zhuǎn)動。第二組齒輪固定在擋箱II和I之間轉(zhuǎn)動，中心齒輪O3則由軸L1與下臺機組的中心齒輪O1連接固定轉(zhuǎn)動(圖5頁)。縱向又形成2～5組輪系，每組輪系又由四對齒輪組組合而成，兩個O1為一對外嚙合齒輪副，O1與O2由軸L1連接固定轉(zhuǎn)動組成一個輪組，O2和O3又組成一對外嚙合齒輪副；O3與一下臺機組的主動輪O1由軸L2連接固定轉(zhuǎn)動又組成一對輪組。第一組齒輪的中心齒輪O1為主動輪，由其帶動四周的幾個齒輪轉(zhuǎn)動，四周的幾個齒輪同時帶動齒輪O2轉(zhuǎn)動，O2驅(qū)動O3轉(zhuǎn)動。4～6臺機組重疊作業(yè)，第一臺機組的中心齒輪為增力機主動輪，最后一臺機組的從動輪O3為增力機的從動輪。...
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓昌盛，
申請(專利權(quán))人：韓昌盛，
類型：發(fā)明
國別省市：
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