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    一種雙頭車鎖制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8298584 閱讀:223 留言:0更新日期:2013-02-07 00:10
    一種雙頭車鎖,包括鎖頭、鎖柄、鎖鼻和鑰匙,所述的雙頭車鎖由兩把結(jié)構(gòu)相同的鎖組成,每把鎖的鎖柄兩端分別連接鎖頭和鎖鼻,鎖頭一端有鑰匙孔,鑰匙由鑰匙孔插入;所述的鎖柄包括長(zhǎng)鎖柄和短鎖柄,長(zhǎng)鎖柄與短鎖柄之間由連接軸進(jìn)行連接;兩把鎖之間連接配合成一把環(huán)形車鎖,兩個(gè)鎖頭分別位于兩個(gè)相反的方向。本發(fā)明專利技術(shù)的雙頭車鎖通過(guò)將鎖頭按相反的方向分離開來(lái),為使用者提供更多的開鎖空間,從而解決現(xiàn)有的車鎖的使用者只能在單側(cè)開鎖的問(wèn)題,提高了開鎖或鎖車的效率,使用更加方便。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)是一種鎖具,具體地說(shuō)是一種雙頭車鎖
    技術(shù)介紹
    現(xiàn)有的自行車和電動(dòng)車車鎖由一把鎖頭和鎖鼻構(gòu)成,使用者在開鎖時(shí)只能在車的一側(cè)進(jìn)行操作,而實(shí)際生活中停車場(chǎng)十分擁擠,并不能滿足開鎖者只在單側(cè)開鎖的需求。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的在于提供一種簡(jiǎn)易雙頭車鎖,該雙頭車鎖能夠提供足夠的開鎖空 間,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種雙頭車鎖,包括鎖頭、鎖柄、鎖鼻和鑰匙,其特征是,所述的雙頭車鎖由兩把結(jié)構(gòu)相同的鎖組成,每把鎖的鎖柄兩端分別連接鎖頭和鎖鼻,鎖頭一端有鑰匙孔,鑰匙由鑰匙孔插入;所述的鎖柄包括長(zhǎng)鎖柄和短鎖柄,長(zhǎng)鎖柄與短鎖柄之間由連接軸進(jìn)行連接;兩把鎖之間連接配合成一把環(huán)形車鎖,兩個(gè)鎖頭分別位于兩個(gè)相反的方向。本專利技術(shù)的有益效果是本專利技術(shù)的雙頭車鎖通過(guò)將鎖頭按相反的方向分離開來(lái),為使用者提供更多的開鎖空間,從而解決現(xiàn)有的車鎖的使用者只能在單側(cè)開鎖的問(wèn)題,提高了開鎖或鎖車的效率,使用更加方便。附圖說(shuō)明圖I為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1鑰匙,2鎖頭,3短鎖柄,4連接軸,5長(zhǎng)鎖柄,6鎖鼻。具體實(shí)施例方式如圖I所示。一種雙頭車鎖,包括鎖頭2、鎖柄、鎖鼻6和鑰匙1,所述的雙頭車鎖由兩把結(jié)構(gòu)相同的鎖組成,每把鎖的鎖柄兩端分別連接鎖頭2和鎖鼻6,鎖頭2 —端有鑰匙孔,鑰匙I由鑰匙孔插入;所述的鎖柄包括長(zhǎng)鎖柄5和短鎖柄3,長(zhǎng)鎖柄5與短鎖柄3之間由連接軸4進(jìn)行連接;兩把鎖之間連接配合成一把環(huán)形車鎖,兩個(gè)鎖頭2分別位于兩個(gè)相反的方向。使用時(shí),將其中任意一鎖的鎖頭2打開,將長(zhǎng)鎖柄5插入要鎖的車輛輪轂,扭動(dòng)鑰匙I將車輛鎖住,車子的兩側(cè)都會(huì)有鎖頭2,開鎖時(shí)使用者不必兩側(cè)尋找鎖頭2,在車子的任意一側(cè)都會(huì)找到鎖頭2并將鎖打開。以上所述,僅為本專利技術(shù)的較佳實(shí)施例,并非對(duì)本專利技術(shù)做任何形式上的限制,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本專利技術(shù)技術(shù)方案的范圍內(nèi),當(dāng)可利用上述揭示的
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    作出些許更改或修飾為等同變化的等效實(shí)施例,但凡是未脫離本專利技術(shù)技術(shù)方案的內(nèi)容,根據(jù)本專利技術(shù)的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本專利技術(shù)技術(shù)方案的范 圍內(nèi)。權(quán)利要求1.一種雙頭車鎖,包括鎖頭、鎖柄、鎖鼻和鑰匙,其特征是,所述的雙頭車鎖由兩把結(jié)構(gòu)相同的鎖組成,每把鎖的鎖柄兩端分別連接鎖頭和鎖鼻,鎖頭一端有鑰匙孔,鑰匙由鑰匙孔插入;所述的鎖柄包括長(zhǎng)鎖柄和短鎖柄,長(zhǎng)鎖柄與短鎖柄之間由連接軸進(jìn)行連接;兩把鎖之間連接配合成一把環(huán)形車鎖,兩個(gè)鎖頭分別位于兩個(gè)相反的方向。全文摘要一種雙頭車鎖,包括鎖頭、鎖柄、鎖鼻和鑰匙,所述的雙頭車鎖由兩把結(jié)構(gòu)相同的鎖組成,每把鎖的鎖柄兩端分別連接鎖頭和鎖鼻,鎖頭一端有鑰匙孔,鑰匙由鑰匙孔插入;所述的鎖柄包括長(zhǎng)鎖柄和短鎖柄,長(zhǎng)鎖柄與短鎖柄之間由連接軸進(jìn)行連接;兩把鎖之間連接配合成一把環(huán)形車鎖,兩個(gè)鎖頭分別位于兩個(gè)相反的方向。本專利技術(shù)的雙頭車鎖通過(guò)將鎖頭按相反的方向分離開來(lái),為使用者提供更多的開鎖空間,從而解決現(xiàn)有的車鎖的使用者只能在單側(cè)開鎖的問(wèn)題,提高了開鎖或鎖車的效率,使用更加方便。文檔編號(hào)E05B71/00GK102913078SQ201210398259公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月18日專利技術(shù)者張勇 申請(qǐng)人:張勇本文檔來(lái)自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種雙頭車鎖,包括鎖頭、鎖柄、鎖鼻和鑰匙,其特征是,所述的雙頭車鎖由兩把結(jié)構(gòu)相同的鎖組成,每把鎖的鎖柄兩端分別連接鎖頭和鎖鼻,鎖頭一端有鑰匙孔,鑰匙由鑰匙孔插入;所述的鎖柄包括長(zhǎng)鎖柄和短鎖柄,長(zhǎng)鎖柄與短鎖柄之間由連接軸進(jìn)行連接;兩把鎖之間連接配合成一把環(huán)形車鎖,兩個(gè)鎖頭分別位于兩個(gè)相反的方向。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張勇
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:張勇
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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