一種鏈條漲緊臂組件制造技術

本實用新型專利技術的一種鏈條漲緊臂組件，包括有漲緊臂，其中，漲緊臂臂上部開設有輪軸孔，輪軸孔內套裝有漲緊輪軸，且漲緊輪軸與漲緊臂固定配合，漲緊臂臂下部向下延伸形成有能使機車處于漲緊狀態(tài)的臂柄。漲緊臂上部設計有輪軸孔,輪軸孔套裝有漲緊輪軸,兩者通過鉚接牢固,鉚接高度控制在2Max以內,保證不與其它部件相干涉。漲緊臂臂下部向下延伸形成有臂柄,有效使機車在工作狀態(tài)中處于緊漲狀態(tài),防止鏈條打滑或脫落。本實用新型專利技術具有結構簡單、性能好、傳動連貫、防止鏈條松動而打滑或脫落的優(yōu)點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉機車換擋配件的
，特別涉及一種鏈條漲緊臂組件。
技術介紹
目前市場上銷售的機車一般采用的傳統(tǒng)方式均為鏈條傳動，其缺點是鏈條在傳動時常常出現擺動而產生噪音，而且由于長時間使用后鏈條松動，使得鏈條與輪盤之間的噬合不好，傳動不連貫，這樣一是加速了鏈條、輪盤的磨損，縮短了鏈條和輪盤的使用壽命，二是鏈條松動后易造成脫鏈，使機車不能正常行駛。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種結構簡單、性 能好、傳動連貫、防止鏈條松動而打滑或脫落的鏈條漲緊臂組件。本技術解決上述技術問題所采用的技術方案為一種鏈條漲緊臂組件，包括有漲緊臂，其中，漲緊臂臂上部開設有輪軸孔，輪軸孔內套裝有漲緊輪軸，且漲緊輪軸與漲緊臂固定配合，漲緊臂臂下部向下延伸形成有能使機車處于漲緊狀態(tài)的臂柄。采取的措施還包括上述的漲緊臂臂中部形成有彎折體。上述的漲緊輪軸通過鉚釘與漲緊臂鉚接配合，且鉚接高度在2Max內。上述的臂下部開設有臂內孔。上述的臂下部在臂內孔處向右側延伸形成有孔護壁。上述的漲緊輪軸的中心線與漲緊臂中心線夾角為10° ±5'。上述的漲緊輪軸上設有漲緊輪軸孔。上述的臂內孔直徑為12mm至12. 027mm。上述的彎折體彎折角為R角或C角。與現有技術相比，本技術的一種鏈條漲緊臂組件，包括有漲緊臂，其中，漲緊臂臂上部開設有輪軸孔，輪軸孔內套裝有漲緊輪軸，且漲緊輪軸與漲緊臂固定配合，漲緊臂臂下部向下延伸形成有能使機車處于漲緊狀態(tài)的臂柄。本技術的鏈條漲緊臂組件是為解決機車在使用過程中，因鏈條松動導致鏈條與輪盤之間齒合不好，傳動不連貫，加速鏈條磨損，縮短鏈條和輪盤的使用壽命而提供一種能使機車鏈條在工作過程中處于漲緊狀態(tài)，防止鏈條松動而打滑或脫落的鏈條漲緊臂組件。主要由漲緊臂、漲緊輪軸組成。漲緊臂使用一次成型模具，較以往的逐一加工(粗，精沖壓加工)的方式，生產效率有了質的飛越，日生產能力提高3倍以上，且減少各資源的浪費。漲緊臂上部設計有輪軸孔，輪軸孔套裝有漲緊輪軸，兩者通過鉚接牢固，鉚接高度控制在2Max以內，保證不與其它部件相干涉。漲緊臂臂下部向下延伸形成有臂柄，有效使機車在工作狀態(tài)中處于緊漲狀態(tài)，防止鏈條打滑或脫落。漲緊臂內孔成型后保證臂內孔直徑為12mm至12. 027mm之間，且粗糙度要求在RaO.Sym。通過模具準確定位，漲緊輪軸的中心線與漲緊臂中心線夾角為10° ±5'。通過鉚接后，漲緊輪軸與漲緊臂內孔的同心度要求在O. Imm以內。本技術具有結構簡單、性能好、傳動連貫、防止鏈條松動而打滑或脫落的優(yōu)點。附圖說明 圖I是本技術實施例的結構示意圖；圖2是圖I的A-A剖面圖；圖3是圖I中漲緊臂結構示意圖；圖4是圖3中的B-B剖面圖；圖5是圖I中漲緊輪軸的半剖結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖實施例對本技術作進一步詳細描述。圖I至圖5所示為本技術的結構示意圖。其中的圖I至圖5中的附圖標記為漲緊臂I、臂上部la、臂下部lb、臂中部lc、彎折體Id、臂柄le、輪軸孔11、臂內孔12、孔護壁13、漲緊輪軸2、漲緊輪軸孔21、鉚釘3。一種鏈條漲緊臂組件，包括有漲緊臂1，其中，漲緊臂I臂上部Ia開設有輪軸孔11，輪軸孔11內套裝有漲緊輪軸2，且漲緊輪軸2與漲緊臂I固定配合，漲緊臂I臂下部Ib向下延伸形成有能使機車處于漲緊狀態(tài)的臂柄le。實施例中，漲緊臂I臂中部Ic形成有彎折體Id。實施例中，漲緊輪軸2通過鉚釘3與漲緊臂I鉚接配合，且鉚接高度在2Max內。實施例中，臂下部Ib開設有臂內孔12。實施例中，臂下部Ib在臂內孔12處向右側延伸形成有孔護壁13。實施例中，漲緊輪軸2的中心線與漲緊臂I中心線夾角為10° ±5'。實施例中，漲緊輪軸2上設有漲緊輪軸孔21。實施例中，臂內孔12直徑為12mm至12. 027臟。實施例中，彎折體Id彎折角為R角或C角。本技術的鏈條漲緊臂I組件是為解決機車在使用過程中，因鏈條松動導致鏈條與輪盤之間齒合不好，傳動不連貫，加速鏈條磨損，縮短鏈條和輪盤的使用壽命而提供一種能使機車鏈條在工作過程中處于漲緊狀態(tài)，防止鏈條松動而打滑或脫落的鏈條漲緊臂I組件。主要由漲緊臂I、漲緊輪軸2組成。漲緊臂I使用一次成型模具，較以往的逐一加工(粗，精沖壓加工)的方式，生產效率有了質的飛越，日生產能力提高3倍以上，且減少各資源的浪費。漲緊臂I上部設計有輪軸孔11，輪軸孔11套裝有漲緊輪軸2，兩者通過鉚接牢固，鉚接高度控制在2Max以內，保證不與其它部件相干涉。漲緊臂I臂下部Ib向下延伸形成有臂柄le，有效使機車在工作狀態(tài)中處于緊漲狀態(tài)，防止鏈條打滑或脫落。漲緊臂I內孔成型后保證臂內孔12直徑為12mm至12. 027mm之間，且粗糙度要求在RaO. 8 μ m。通過模具準確定位，漲緊輪軸2的中心線與漲緊臂I中心線夾角為10° ±5'。通過鉚接后，漲緊輪軸2與漲緊臂I內孔的同心度要求在O. Imm以內。本技術具有結構簡單、性能好、傳動連貫、 防止鏈條松動而打滑或脫落的優(yōu)點。權利要求1.一種鏈條漲緊臂組件，包括有漲緊臂(I)，其特征是所述的漲緊臂(I)臂上部(Ia)開設有輪軸孔(11)，所述的輪軸孔(11)內套裝有漲緊輪軸⑵，且漲緊輪軸(2)與漲緊臂(I)固定配合，所述的漲緊臂(I)臂下部(Ib)向下延伸形成有能使機車處于漲緊狀態(tài)的臂柄(Ie)。2.根據權利要求I所述的一種鏈條漲緊臂組件，其特征是所述的漲緊臂(I)臂中部(Ic)形成有彎折體(Id)。3.根據權利要求2所述的一種鏈條漲緊臂組件，其特征是所述的漲緊輪軸(2)通過鉚釘(3)與漲緊臂(I)鉚接配合，且鉚接高度在2Max內。4.根據權利要求3所述的一種鏈條漲緊臂組件，其特征是所述的臂下部(Ib)開設有臂內孔(12)。5.根據權利要求4所述的一種鏈條漲緊臂組件，其特征是所述的臂下部(Ib)在臂內孔(12)處向右側延伸形成有孔護壁(13)。6.根據權利要求5所述的一種鏈條漲緊臂組件，其特征是所述的漲緊輪軸(2)的中心線與漲緊臂(I)中心線夾角為10° ±5'。7.根據權利要求6所述的一種鏈條漲緊臂組件，其特征是所述的漲緊輪軸(2)上設有漲緊輪軸孔(21)。8.根據權利要求7所述的一種鏈條漲緊臂組件，其特征是所述的臂內孔(12)直徑為12mm 至 12. 027mm。9.根據權利要求8所述的一種鏈條漲緊臂組件，其特征是所述的彎折體(Id)彎折角為R角或C角。專利摘要本技術的一種鏈條漲緊臂組件，包括有漲緊臂，其中，漲緊臂臂上部開設有輪軸孔，輪軸孔內套裝有漲緊輪軸，且漲緊輪軸與漲緊臂固定配合，漲緊臂臂下部向下延伸形成有能使機車處于漲緊狀態(tài)的臂柄。漲緊臂上部設計有輪軸孔,輪軸孔套裝有漲緊輪軸,兩者通過鉚接牢固,鉚接高度控制在2Max以內,保證不與其它部件相干涉。漲緊臂臂下部向下延伸形成有臂柄,有效使機車在工作狀態(tài)中處于緊漲狀態(tài),防止鏈條打滑或脫落。本技術具有結構簡單、性能好、傳動連貫、防止鏈條松動而打滑或脫落的優(yōu)點。文檔編號F16H7/08GK202707967SQ20122033413公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月11日 優(yōu)先權日2012年7月11日專利技術者舒學軍 申請人:余姚市舒春機械有本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鏈條漲緊臂組件，包括有漲緊臂(1)，其特征是：所述的漲緊臂(1)臂上部(1a)開設有輪軸孔(11)，所述的輪軸孔(11)內套裝有漲緊輪軸(2)，且漲緊輪軸(2)與漲緊臂(1)固定配合，所述的漲緊臂(1)臂下部(1b)向下延伸形成有能使機車處于漲緊狀態(tài)的臂柄(1e)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：舒學軍，
申請(專利權)人：余姚市舒春機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：