一種變速裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種變速裝置，包括驅動輪、中心軸，所述中心軸上套設有行星齒輪機構，所述中心軸能夠軸向移動，所述驅動輪與所述中心輪或行星架或齒圈及所述中心軸依次傳動連接。通過將驅動輪與中心軸間采用不同的傳遞組件中心輪或行星架或齒圈傳遞動力，有效調節驅動輪與中心軸間的傳動比，實現多個擋位的變速調節，且該裝置零部件較少，結構簡單，安裝較方便，有效的降低了使用成本。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及調速裝置，具體涉及一種變速裝置。
技術介紹
傳統的機械式變速器采用齒輪組，每擋的齒輪組的齒數是固定的，所以各擋的變速比是個定值(也就是所謂的“級”)。屬于有級變速器。采用個變速器實現調速時，由于每擋的齒數固定，如果想實現多擋變速，則需調整增加齒輪組數，結構較復雜，安裝不便，且使用成本較高。目前，市場上還有一種變速器采用行星齒輪機構進行變速，但由于該調速方式結構較復雜，其動力的傳輸還需分別經過輸入輪與輸出輪進行傳遞，零部件較多，成本較高，而且，其最多僅能實現三個擋位或四個擋位的切換，變速范圍較小。 因此，一種能夠實現多個擋位變速，結構簡單，安裝方便，使用成本較低的變速裝置亟待出現。
技術實現思路
為解決傳統的機械式變速器采用齒輪組變速，結構復雜、安裝不便、使用成本較高，且目前的變速器實現的變速擋位較少等問題，本技術公開了一種變速裝置，以達到實現多個擋位變速，結構簡單，安裝方便，降低使用成本的目的。為達到上述目的，本技術的技術方案如下—種變速裝置，包括驅動輪、中心軸，所述中心軸上套設有行星齒輪機構，所述行星齒輪機構包括依次套設于所述中心軸上的中心輪、行星架與齒圈，所述行星架上設置有行星輪，所述中心軸能夠軸向移動，所述驅動輪與所述中心輪或行星架或齒圈及所述中心軸依次傳動連接。優選的，所述中心軸上設置有軸外花鍵，所述中心輪、行星架與齒圈上分別設置有與所述軸外花鍵相匹配的中心輪內花鍵、行星架內花鍵與齒圈內花鍵。優選的，所述驅動輪上設置有驅動輪內花鍵，所述中心輪、行星架與齒圈上分別設置有與所述驅動輪內花鍵相匹配的中心輪外花鍵、行星架外花鍵與齒圈外花鍵。優選的，所述中心軸包括周向固定的固定軸，以及可周向轉動輸出動力的輸出軸，所述固定軸與所述輸出軸共線，所述軸外花鍵設置于所述輸出軸上。優選的，該變速裝置還包括周向固定的定位圈，所述定位圈能夠軸向移動。優選的，所述定位圈內側設置有與中心輪外花鍵、行星架外花鍵與齒圈外花鍵相匹配的內花鍵。優選的，所述固定軸上設置有用于定位所述中心輪的連接件。優選的，所述連接件為設置于所述固定軸上與所述中心輪內花鍵相匹配的定位花鍵。本技術公開的變速裝置，包括驅動輪、中心軸，所述中心軸上套設有行星齒輪機構，所述中心軸能夠軸向移動，所述驅動輪與所述中心輪或行星架或齒圈及所述中心軸依次傳動連接。通過將驅動輪與中心軸間采用不同的傳遞組件中心輪或行星架或齒圈傳遞動力，有效調節驅動輪與中心軸間的傳動比，實現多個擋位的變速調節，且該裝置零部件較少，結構簡單，安裝較方便，有效的降低了使用成本。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本技術公開的一種變速裝置實施例I倒擋時的結構示意圖；圖2為本技術公開的一種變速裝置實施例2倒擋時的結構示意圖； 圖3為本技術公開的一種變速裝置實施例3倒擋時的結構示意圖。圖中的數字或字母所代表的相應部件的名稱I、驅動輪 2、中心軸 3、中心輪 4、行星架 5、齒圈 6、定位圈 7、左定位圈；21、固定軸 22、輸出軸 23、軸外花鍵 24、定位花鍵；31、中心輪內花鍵32、中心輪外花鍵41、行星架內花鍵42、行星架外花鍵51、齒圈內花鍵52、齒圈外花鍵61、內花鍵。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。本技術公開了一種變速裝置，以達到實現多個擋位變速，結構簡單，安裝方便，降低使用成本的目的。如圖I所示,一種變速裝置,包括驅動輪I、中心軸2,中心軸2上套設有行星齒輪機構，行星齒輪機構包括依次套設于中心軸2上的中心輪3、行星架4與齒圈5，行星架4上設置有行星輪(未示出)，中心軸2能夠軸向移動，驅動輪I與中心輪3或行星架4或齒圈5及中心軸2依次傳動連接。通過將驅動輪與中心軸間采用不同的傳遞組件中心輪或行星架或齒圈傳遞動力，有效調節驅動輪與中心軸間的傳動比，實現多個擋位的變速調節，且該裝置零部件較少，結構簡單，安裝較方便，有效的降低了使用成本。中心軸2上設置有軸外花鍵23，中心輪3、行星架4與齒圈5上分別設置有與軸外花鍵23相匹配的中心輪內花鍵31、行星架內花鍵41與齒圈內花鍵51。驅動輪I上設置有驅動輪內花鍵(未示出)，中心輪3、行星架4與齒圈5上分別設置有與驅動輪內花鍵相匹配的中心輪外花鍵32、行星架外花鍵42與齒圈外花鍵52。通過將驅動輪與中心輪或行星架或齒圈中的一個傳動連接，將動力進行傳遞，之后通過行星齒輪機構的變速過程，最后通過中心輪或行星架或齒圈與中心軸的傳動連接將動力傳遞給中心軸進行輸出，該變速裝置還包括周向固定的定位圈6,定位圈6能夠軸向移動。定位圈6內側設置有與中心輪外花鍵32、行星架外花鍵42與齒圈外花鍵52相匹配的內花鍵61。在定位圈軸向移動的過程中通過內花鍵61與中心輪外花鍵32或行星架外花鍵42或齒圈外花鍵52相配合卡接，實現不同階段對不同零部件的定位。除采用定位圈定位外，還可直接在中心輪、行星架或齒圈的外側設置撥叉，通過將撥叉伸入中心輪外花鍵、行星架外花鍵、齒圈外花鍵的鍵齒間以阻止其運轉，具體方式不做限制。本實施例的工作原理如下倒擋內花鍵61與行星架外花鍵42嚙合，行星架周向固定，驅動輪內花鍵與中心輪外花鍵32相嚙合，齒圈內花鍵51與軸外花鍵23相嚙合，驅動輪I將動力通過中心輪-行星輪-齒圈-中心軸，經中心軸將動力傳遞輸出。一擋在倒擋的基礎上向右移動定位圈6，內花鍵61與行星架外花鍵42脫離并與 齒圈外花鍵52嚙合，齒圈周向固定，驅動輪內花鍵與中心輪外花鍵32繼續嚙合，向左移動中心軸2，齒圈內花鍵51與軸外花鍵23分離，軸外花鍵23與行星架內花鍵41相嚙合，驅動輪I將動力通過中心輪-行星輪-行星架-中心軸，經中心軸將動力傳遞輸出。二擋在一擋的基礎上向右移動驅動輪1，驅動輪內花鍵與中心輪外花鍵32分離與行星架外花鍵42嚙合，軸外花鍵23與行星架內花鍵41繼續嚙合，驅動輪I將動力通過行星架直接傳遞給中心軸，經中心軸將動力傳遞輸出。三擋在二擋的基礎上向左移動中心軸，軸外花鍵23與行星架內花鍵41分離與中心輪內花鍵31嚙合，驅動輪內花鍵與行星架外花鍵42繼續嚙合，驅動輪I將動力通過行星架-行星輪-中心輪-中心軸，經中心軸將動力傳遞輸出。本實施例實現了四個擋位的變速。實施例2如圖2所示，其余與實施例I相同，不同之處在于，中心軸2包括周向固定的固定軸21，以及可周向轉動輸出動力的輸出軸22，固定軸21與輸出軸22共線，軸外花鍵23設置于輸出軸22上。固定軸21上設置有用于定位中心輪3的連接件，該連接件為設置于固定軸21上與中心輪內花鍵31相匹配的定位花鍵24。固定軸可以軸向移動，通過將定位花鍵24與中心輪內花鍵31相配合卡接，實現對本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種變速裝置，包括驅動輪、中心軸，所述中心軸上套設有行星齒輪機構，所述行星齒輪機構包括依次套設于所述中心軸上的中心輪、行星架與齒圈，所述行星架上設置有行星輪，其特征在于，所述中心軸能夠軸向移動，所述驅動輪與所述中心輪或行星架或齒圈及所述中心軸依次傳動連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃建輝，
申請(專利權)人：張家港市九鼎機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：