鼓式電磁自調制動器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種鼓式電磁自調制動器，包括制動底板，所述制動底板上設有領制動蹄和從制動蹄，所述領制動蹄和從制動蹄之間設有制動蹄復位彈簧，在所述領制動蹄和從制動蹄的兩相對的第一端部之間的制動底板上轉動安裝有制動柱，所述制動柱連接有制動臂，所述制動臂上安裝有電磁鐵，所述領制動蹄和從制動蹄的兩相對的第二端部之間設有用于調節制動器制動間隙的自調裝置。該鼓式電磁自調制動器，結構簡單，可靠性高，實現了制動鼓和摩擦片間隙的自動調節。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及制動器
，尤其是涉及一種鼓式電磁自調制動器。
技術介紹
鼓式制動器是靠制動蹄向外張開摩擦制動鼓內側來實現剎車制動的目的，由于鼓式制動器是靠摩擦制動，不可避免的會造成制動鼓和摩擦片的磨損，從而導致制動鼓和摩擦片的間隙變大，使制動響應時間增加，加大行車風險，目前，車輛上使用的鼓式制動器大多采用手動調節因磨損產生的間隙，當需要調節摩擦間隙時，需要維修人員爬到車底進行手動調節，這樣不僅費時費力，而且制動間隙不好把握。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種鼓式電磁自調制動器，結構簡單，可靠性高，實現了制動鼓和摩擦片間隙的自動調節。為解決上述技術問題，本技術的技術方案是鼓式電磁自調制動器，包括制動底板，所述制動底板上設有領制動蹄和從制動蹄，所述領制動蹄和從制動蹄之間設有制動蹄復位彈簧，在所述領制動蹄和從制動蹄的兩相對的第一端部之間的制動底板上轉動安裝有制動柱，所述制動柱連接有制動臂，所述制動臂上安裝有電磁鐵，所述領制動蹄和從制動蹄的兩相對的第二端部之間設有用于調節制動器制動間隙的自調裝置。優選的，所述自調裝置包括兩端分別與所述領制動蹄和從制動蹄的第二端部相頂靠的調節器，所述調節器包括通過螺紋連接的調節桿套和調節桿，所述調節桿套外周設有棘輪；通過撥片支撐銷轉動安裝于所述制動底板上的撥片，所述撥片與所述棘輪相抵，所述撥片支撐銷上套設有撥片復位彈簧；轉動安裝于靠近所述從制動蹄上的所述制動底板的轉輪，所述轉輪上設有拉線，所述拉線的一端與所述撥片連接，所述拉線的另一端連接有掛鉤，所述掛鉤鉤設于所述領制動蹄上，所述領制動蹄與從制動蹄的第二端部通過調整彈簧連接。優選的，在所述領制動蹄和從制動蹄的兩相對的第一端部之間的制動底板上安裝有制動蹄復位彈簧定位柱，所述制動蹄復位彈簧定位柱與領制動蹄和從制動蹄之間均設有制動蹄復位彈簧。優選的，所述調整彈簧套設于所述調節桿套上。采用了上述技術方案，本技術的有益效果為由于設計了上述的鼓式電磁自調制動器，在領制動蹄和從制動蹄的兩相對的第二端部之間設有用于調節制動器制動間隙的自調裝置，實現了制動鼓和摩擦片間隙的自動調節，結構簡單，可靠性高。由于自調裝置包括調節器，調節器包括通過螺紋連接的調節桿套和調節桿，調節桿套外周設有棘輪；與棘輪相抵的撥片，撥片支撐銷上套設有撥片復位彈簧；轉動安裝于制動底板的轉輪，轉輪上設有拉線，拉線的一端與撥片連接，拉線的另一端連接有掛鉤，掛鉤鉤設于領制動蹄上，領制動蹄與從制動蹄的弟~■端部通過調整彈黃連接，因此，當制動鼓和摩擦片的間隙因摩損而變大時，制動時，領制動蹄和從制動蹄被撐開，掛鉤與拉線會通過轉輪作為支撐點拉動撥片，撥片撥動棘輪轉動一定角度，從而使制動鼓和摩擦片的間隙重新調至制動器的設計間隙，達到間隙自調的目的。附圖說明附圖是本技術實施例的結構示意圖；其中1、制動底板；2、領制動蹄；3、從制動蹄；4、制動蹄復位彈黃定位柱；5、制動蹄復位彈黃；6、制動柱；7、制動臂；8、電磁鐵；9、調節器；10、撥片支撐銷；11、撥片；12、撥片復位彈簧；13、轉輪；14、拉線；15、掛鉤；16、調整彈簧；91、調節桿套；92、調節桿；93、棘輪。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術進一步說明。如附圖所示，鼓式電磁自調制動器，包括制動底板1，制動底板I上設有領制動蹄2和從制動蹄3，在領制動蹄2和從制動蹄3的兩相對的第一端部之間的制動底板I上安裝有制動蹄復位彈簧定位柱4，制動蹄復位彈簧定位柱4與領制動蹄2和從制動蹄3之間均設有制動蹄復位彈簧5，在領制動蹄2和從制動蹄3的兩相對的第一端部之間的制動底板I上轉動安裝有制動柱6，制動柱6連接有制動臂7，制動臂7上安裝有電磁鐵8，領制動蹄2和從制動蹄3的兩相對的第二端部之間設有用于調節制動器制動間隙的自調裝置，該自調裝置實現了制動鼓和摩擦片間隙的自動調節，結構簡單，可靠性高。自調裝置包括兩端分別與領制動蹄2和從制動蹄3的第二端部相頂靠的調節器9，調節器9包括通過螺紋連接的調節桿套91和調節桿92，調節桿套91外周設有棘輪93 ；通過撥片支撐銷10轉動安裝于制動底板I上的撥片11，撥片11與棘輪93相抵，撥片支撐銷10上套設有撥片復位彈簧12 ;轉動安裝于靠近從制動蹄3上的制動底板I的轉輪13，轉輪13上設有拉線14，拉線14的一端與撥片11連接，拉線14的另一端連接有掛鉤15，掛鉤15鉤設于領制動蹄2上，領制動蹄2與從制動蹄3的弟_■端部通過調整彈黃16連接，調整彈簧16套設于調節桿套91上。其工作過程如下電磁鐵8通電后產生磁場力，將電磁鐵8自身吸附到制動鼓的內制動平面上，制動鼓帶動電磁鐵8旋轉，電磁鐵8帶動制動臂7旋轉，制動臂7將領制動蹄2和從制動蹄3撐開與制動鼓內側剎車面進行摩擦，從而達到制動效果，當切斷電源后，電磁鐵8的磁場力消失，電磁鐵8從制動鼓的內制動平面上分離，使制動臂7帶動領制動蹄2和從制動蹄3回到初始位置，取消制動；當制動鼓和摩擦片的間隙因摩損而變大時，制動時，領制動蹄2和從制動蹄3被撐開，掛鉤15與拉線14會通過轉輪13作為支撐點拉動撥片11，撥片11撥動棘輪93轉動一定角度，從而使制動鼓和摩擦片的間隙重新調至制動器的原始設計間隙，達到間隙自調的目的。本技術不局限于上述具體的實施方式，本領域的普通技術人員從上述構思出發，不經過創造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本技術的保護范圍之內。權利要求1.鼓式電磁自調制動器，包括制動底板，所述制動底板上設有領制動蹄和從制動蹄，所述領制動蹄和從制動蹄之間設有制動蹄復位彈黃，在所述領制動蹄和從制動蹄的兩相對的第一端部之間的制動底板上轉動安裝有制動柱，所述制動柱連接有制動臂，所述制動臂上安裝有電磁鐵，其特征在于，所述領制動蹄和從制動蹄的兩相對的第二端部之間設有用于調節制動器制動間隙的自調裝置。2.如權利要求I所述的鼓式電磁自調制動器，其特征在于，所述自調裝置包括兩端分別與所述領制動蹄和從制動蹄的第二端部相頂靠的調節器，所述調節器包括通過螺紋連接的調節桿套和調節桿，所述調節桿套外周設有棘輪；通過撥片支撐銷轉動安裝于所述制動底板上的撥片，所述撥片與所述棘輪相抵，所述撥片支撐銷上套設有撥片復位彈簧；轉動安裝于靠近所述從制動蹄上的所述制動底板的轉輪，所述轉輪上設有拉線，所述拉線的一端與所述撥片連接，所述拉線的另一端連接有掛鉤，所述掛鉤鉤設于所述領制動蹄上，所述領制動蹄與從制動蹄的弟~■端部通過調整彈黃連接。3.如權利要求2所述的鼓式電磁自調制動器，其特征在于，在所述領制動蹄和從制動蹄的兩相對的第一端部之間的制動底板上安裝有制動蹄復位彈簧定位柱，所述制動蹄復位彈簧定位柱與領制動蹄和從制動蹄之間均設有制動蹄復位彈簧。4.如權利要求2或3所述的鼓式電磁自調制動器，其特征在于，所述調整彈簧套設于所述調節桿套上。專利摘要本技術公開了一種鼓式電磁自調制動器，包括制動底板，所述制動底板上設有領制動蹄和從制動蹄，所述領制動蹄和從制動蹄之間設有制動蹄復位彈簧，在所述領制動蹄和從制動蹄的兩相對的第一端部之間的制動底板上轉動安裝有制動柱，所述制動柱連接有制動臂，所述制動臂上安裝有電磁鐵，所述領制動蹄和從制動蹄的兩相對的第二端部之間設有用本文檔來自技高網...

【技術保護點】
鼓式電磁自調制動器，包括制動底板，所述制動底板上設有領制動蹄和從制動蹄，所述領制動蹄和從制動蹄之間設有制動蹄復位彈簧，在所述領制動蹄和從制動蹄的兩相對的第一端部之間的制動底板上轉動安裝有制動柱，所述制動柱連接有制動臂，所述制動臂上安裝有電磁鐵，其特征在于，所述領制動蹄和從制動蹄的兩相對的第二端部之間設有用于調節制動器制動間隙的自調裝置。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：周元學，李寶勝，孟令國，聶玉敏，
申請(專利權)人：濰坊埃銳制動系統有限公司，
類型：實用新型
國別省市：