隨行小車連接機構(gòu)制造技術(shù)

隨行小車連接機構(gòu)屬于工位器具機械連接領(lǐng)域，特別是涉及到一種隨行小車的連接機構(gòu)類裝置。其特征是：包括扳手、轉(zhuǎn)板、固定板、吊具連接件、擋銷、銷軸、拉簧螺栓、拉簧、車連接件、車連接板，所述的扳手和轉(zhuǎn)板之間通過拉簧連接，且扳手和轉(zhuǎn)板分別通過銷軸與固定板連接；所述的吊具連接件通過螺栓固定在吊具上；所述的擋銷安裝于固定板的上面；所述的銷軸的底部通過開口銷加墊片與固定板固定相連；所述的拉簧通過拉簧螺栓與固定板固定連接；所述的車連接件通過螺栓固定在隨行小車上；所述的車連接板安裝于車連接件的前面。本實用新型專利技術(shù)的設(shè)計既保證了連接強度，又能使工作人員方便的完成吊具與隨行小車之間的連接過程，省工省時效率高。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于工位器具機械連接領(lǐng)域，特別是涉及到一種隨行小車的連接機構(gòu)類裝置。
技術(shù)介紹
連接機構(gòu)是屬于一種機械類型的裝置?，F(xiàn)有技術(shù)中通常會采用固定式連接和柔性連接兩種。固定式連接方式一般是需要工作人員使用工具來裝卸，操作起來十分不方便，不僅費工費時效率低下，而且還會影響生產(chǎn)的進度。如果采用柔性連接，雖然能夠保證工作人員操作方便，但是連接強度相對下降，無法滿足大力度或者高強度情況下的需求。因此對于 插接件不僅要能滿足一般環(huán)境下的使用要求，還要能滿足機加工時其他條件狀況下的使用要求。目前能夠既克服了固定式連接方式不便、費力等方面的不足又有高強度標(biāo)準(zhǔn)的工位器具機械連接裝置尚屬于空白?，F(xiàn)有技術(shù)中亟需要一種快捷方便，且適用于高強度要求情況下使用的，一種隨行小車的連接機構(gòu)類裝置。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足與缺陷，本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種安全可靠、使用范圍廣的隨行小車連接機構(gòu)。隨行小車連接機構(gòu)其特征是包括扳手、轉(zhuǎn)板、固定板、吊具連接件、擋銷、銷軸、拉簧螺栓、拉簧、車連接件、車連接板，所述的扳手和轉(zhuǎn)板之間通過拉簧連接，且扳手和轉(zhuǎn)板分別通過銷軸與固定板連接；所述的吊具連接件通過螺栓固定在吊具上；所述的擋銷安裝于固定板的上面；所述的銷軸的底部通過開口銷加墊片與固定板固定相連；所述的拉簧通過拉簧螺栓與固定板固定連接；所述的車連接件通過螺栓固定在隨行小車上；所述的車連接板安裝于車連接件的前面。所述的固定板上設(shè)有凹槽。通過上述設(shè)計方案，本技術(shù)可以帶來如下有益效果本技術(shù)中的車連接件和吊具連接件分別由螺栓固定在隨行小車和吊具上，通過這樣的設(shè)計能使其高度隨著現(xiàn)場要求做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，提高了操作人員的工作效率。吊具連接件與固定板之間通過轉(zhuǎn)板控制移動，轉(zhuǎn)板由扳手控制轉(zhuǎn)動，通過這樣的設(shè)計能使其操作起來更加的方便自如。整個隨行小車連接機構(gòu)的設(shè)計既保證了連接強度，又能使工作人員方便的完成吊具與隨行小車之間的連接過程，省工省時效率高。本技術(shù)適于廣泛的推廣應(yīng)用。以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本技術(shù)作進一步的說明圖I為本技術(shù)隨行小車連接機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。其中I-扳手、2-轉(zhuǎn)板、3-固定板、4-吊具連接件、5-擋銷、6_銷軸、7_拉簧螺栓、8-拉簧、9-車連接件、10-車連接板。具體實施方式如圖I所示隨行小車連接機構(gòu)主要由扳手I、轉(zhuǎn)板2、固定板3、吊具連接件4、擋銷5、銷軸6、拉簧螺栓7、拉簧8、車連接件9、車連接板10組成。所述的扳手I、轉(zhuǎn)板2與固定板3之間用銷軸6連接，銷軸6底部用開口銷加墊片固定；扳手I、轉(zhuǎn)板2之間用拉簧8連接，拉簧8由拉簧螺栓7固定；所述的擋銷5安裝于固定板3的上面；車連接件9、吊具連接件4分別由螺栓固定在隨行小車和吊具上，其高度可隨現(xiàn)場要求做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，通過這樣的設(shè)計能提高了操作人員的工作效率。吊具連接件4與固定板3之間通過轉(zhuǎn)板2控制移動；轉(zhuǎn)板2由扳手I控制轉(zhuǎn)動，通過這樣的設(shè)計能使其操作起來更加的方便自如。所述的車連接板10安裝于車連接件9的前面。所述的固定板3上設(shè)有凹槽。如圖I所示，操作時將吊具連接件4推到固定板3的凹槽內(nèi)，轉(zhuǎn)板2通過彈簧8拉伸帶動扳手I轉(zhuǎn)動，達到自動鎖緊狀態(tài)，即完成了隨行小車與吊具之間的連接操作。當(dāng)?shù)蹙咭苿訒r，吊具連接件4隨吊具移動，轉(zhuǎn)板2收到拉力，傳遞給隨行小車，受到拉力的隨行小車跟隨吊具移動，達到了此裝置的作用。本連接方式不同于普通的柔性連接方式，其可承受較大的強度需求，鎖緊狀態(tài)不易脫開。如圖2所示，旋轉(zhuǎn)扳手I后，轉(zhuǎn)板2通過彈簧8的拉力隨之轉(zhuǎn)動，恢復(fù)到分離狀態(tài)，吊具連接件4即可與隨行小車分開。整個隨行小車連接機構(gòu)的分離操作既方便省力又安全快捷。綜上所述整個隨行小車連接機構(gòu)的設(shè)計既保證了連接強度，又能使工作人員方便的完成吊具與隨行小車之間的連接過程，省工省時效率高。廣泛適用于各種機加工條件狀況下的使用要求。推廣應(yīng)用面的前景極為的寬闊。權(quán)利要求1.隨行小車連接機構(gòu)，其特征是包括扳手(I)、轉(zhuǎn)板(2)、固定板(3)、吊具連接件(4)、擋銷(5)、銷軸(6)、拉簧螺栓(7)、拉簧(8)、車連接件(9)、車連接板(10)，所述的扳手(I)和轉(zhuǎn)板(2)之間通過拉簧(8)連接且扳手(I)和轉(zhuǎn)板(2)分別通過銷軸(6)與固定板(3)連接；所述的吊具連接件(4)通過螺栓固定在吊具上；所述的擋銷(5)安裝于固定板(3)的上面；所述的銷軸(6)的底部通過開口銷加墊片與固定板(3)固定相連；所述的拉簧(8)通過拉簧螺栓(7)與固定板(3)固定連接；所述的車連接件(9)通過螺栓固定在隨行小車上；所述的車連接板(10)安裝于車連接件(9)的前面。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的隨行小車連接機構(gòu)，其特征是所述的固定板(3)上設(shè)有凹槽。專利摘要隨行小車連接機構(gòu)屬于工位器具機械連接領(lǐng)域，特別是涉及到一種隨行小車的連接機構(gòu)類裝置。其特征是包括扳手、轉(zhuǎn)板、固定板、吊具連接件、擋銷、銷軸、拉簧螺栓、拉簧、車連接件、車連接板，所述的扳手和轉(zhuǎn)板之間通過拉簧連接，且扳手和轉(zhuǎn)板分別通過銷軸與固定板連接；所述的吊具連接件通過螺栓固定在吊具上；所述的擋銷安裝于固定板的上面；所述的銷軸的底部通過開口銷加墊片與固定板固定相連；所述的拉簧通過拉簧螺栓與固定板固定連接；所述的車連接件通過螺栓固定在隨行小車上；所述的車連接板安裝于車連接件的前面。本技術(shù)的設(shè)計既保證了連接強度，又能使工作人員方便的完成吊具與隨行小車之間的連接過程，省工省時效率高。文檔編號F16B1/04GK202707702SQ20122033260公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日專利技術(shù)者楊帥, 張坤, 王文博 申請人:吉林龍鼎電氣股份有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
隨行小車連接機構(gòu)，其特征是：包括扳手（1）、轉(zhuǎn)板（2）、固定板（3）、吊具連接件（4）、擋銷（5）、銷軸（6）、拉簧螺栓（7）、拉簧（8）、車連接件（9）、車連接板（10），所述的扳手（1）和轉(zhuǎn)板（2）之間通過拉簧（8）連接且扳手（1）和轉(zhuǎn)板（2）分別通過銷軸（6）與固定板（3）連接；所述的吊具連接件（4）通過螺栓固定在吊具上；所述的擋銷（5）安裝于固定板（3）的上面；所述的銷軸（6）的底部通過開口銷加墊片與固定板（3）固定相連；所述的拉簧（8）通過拉簧螺栓（7）與固定板（3）固定連接；所述的車連接件（9）通過螺栓固定在隨行小車上；所述的車連接板（10）安裝于車連接件（9）的前面。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊帥，張坤，王文博，
申請(專利權(quán))人：吉林龍鼎電氣股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：