【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種汽車配件，具體涉及一種汽車車門鉸鏈。
技術介紹
車門鉸鏈是車門與車體連接的部件，一方面車門鉸鏈承載車門的重量，另一方面車門鉸鏈作為車門開啟或關閉的樞紐。現有的車門鉸鏈的種類很多，一般都 是由鉸鏈座及鉸鏈頁組成，鉸鏈座及鉸鏈頁之間通過銷軸相連接，為了節省材料，鉸鏈座及鉸鏈頁都是由板材沖壓或彎制而成，鉸鏈座彎折后形成固定部和夾持部，鉸鏈頁上設有連接部，夾持部夾持連接部后被銷軸穿過。在使用時，鉸鏈座上的固定部與車體連接，鉸鏈頁與車門連接，這種車門鉸鏈存在以下缺陷鉸鏈座上固定部和夾持部連接處的剛度較小，在反復開關車門時，用力過猛或意外原因引起的車門開啟力過大，易造成鉸鏈座變形，進而導致車門關閉不嚴，需要重新更換車門鉸鏈。
技術實現思路
為了解決現有的車門鉸鏈鉸鏈座的剛度較小，易發生變形而導致車門關不嚴的問題，本技術提供明一種汽車車門鉸鏈，該汽車車門鉸鏈在鉸鏈座上沖壓出加強筋，有效提高了鉸鏈座的剛度，鉸鏈座不易變形，使用壽命長，具有結構簡單及成本低的特點。本技術的技術方案是一種汽車車門鉸鏈包括鉸鏈座及鉸鏈頁，鉸鏈座及鉸鏈頁之間通過銷軸相連接，鉸鏈座上設有固定部和夾持部，鉸鏈頁上設有連接部，夾持部夾持連接部，銷軸穿過夾持部及連接部，鉸鏈座為一體結構，固定部和夾持部相交接處設有加強筋。所述的加強筋位于鉸鏈座的兩側且向內凹入。本技術具有如下有益效果由于采取上述方案，在鉸鏈座設置加強筋，有效提高了固定部和夾持部連接處的剛度，使鉸鏈座不易發生變形，提高了抗載能力。當車門開啟力過大時，鉸鏈座仍然保持原來的形狀，車門不會錯位，車門關閉嚴，本技術結構簡單、成本低，使用壽命長...
【技術保護點】
一種汽車車門鉸鏈，包括鉸鏈座(1)及鉸鏈頁(2)，鉸鏈座(1)及鉸鏈頁(2)之間通過銷軸(3)相連接，鉸鏈座(1)上設有固定部(4)和夾持部(5)，鉸鏈頁(2)上設有連接部(6)，夾持部(5)夾持連接部(6)，銷軸(3)穿過夾持部(5)及連接部(6)，其特征在于：鉸鏈座(1)為一體結構，固定部(4)和夾持部(5)相交接處設有加強筋(7)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：方德輝，
申請(專利權)人：浙江創大汽車部件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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