可折疊的車外遮陽系統(tǒng)技術(shù)方案

一種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)。為了滿足大型車體外部遮陽界面搭載裝置的需求，實(shí)現(xiàn)車體外部的遮陽區(qū)域的提供，遮陽系統(tǒng)采用車頂支架式開體結(jié)構(gòu)，以三段式支架構(gòu)筑向外延伸的遮陽系統(tǒng)，中間段層由所連接的液壓臂提供穩(wěn)定支撐，形成三角形的穩(wěn)定支撐界面結(jié)構(gòu)，液壓臂的彈力收縮能為遮陽結(jié)構(gòu)提供防護(hù)作用，通過三面分段式支架構(gòu)筑的連接整體，使整個(gè)遮陽系統(tǒng)具有調(diào)節(jié)功能，根據(jù)環(huán)境的實(shí)際需求改變支架的角度即可控制三段式界面形成的結(jié)構(gòu)體系，以帶動構(gòu)筑的三角形向外擴(kuò)展的遮陽面的靈活調(diào)動，實(shí)現(xiàn)了這種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)的實(shí)際效用，使用前景更加廣闊。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)。為了滿足大型車體外部遮陽界面搭載裝置的需求，實(shí)現(xiàn)車體外部的遮陽區(qū)域，遮陽系統(tǒng)采用車頂支架式開體結(jié)構(gòu)，以三段式支架構(gòu)筑向外延伸的遮陽系統(tǒng)，中間段層由所連接的液壓臂提供穩(wěn)定支撐，形成三角形的穩(wěn)定支撐界面結(jié)構(gòu)，通過三面分段式支架構(gòu)筑的連接整體，使整個(gè)遮陽系統(tǒng)具有調(diào)節(jié)功能。
技術(shù)介紹
目前，公知的車載遮陽系統(tǒng)一般構(gòu)筑在車體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，對于大型房車以及越野車對于車外遮陽防護(hù)的需求無法滿足。本技術(shù)是一種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)，運(yùn)用以車頂支架式開體結(jié)構(gòu)，以三段式支架構(gòu)筑向外延伸的遮陽系統(tǒng)，這點(diǎn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)在商業(yè)運(yùn)營推廣中是一種極大的競爭優(yōu)勢，可貴的是這項(xiàng)技術(shù)原理簡單，并且其設(shè)方案合理實(shí)用，在思維上打破成規(guī)，從而帶來了新的技術(shù)革命?！?br>技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服目前傳統(tǒng)的車體外部遮陽系統(tǒng)在運(yùn)作構(gòu)筑上存在的缺陷，技術(shù)提供了一種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)，運(yùn)用以三段式支架構(gòu)筑向外延伸的遮陽系統(tǒng)，中間段層由所連接的液壓臂提供穩(wěn)定支撐，形成三角形的穩(wěn)定支撐界面結(jié)構(gòu)，通過三面分段式支架構(gòu)筑的連接整體，使整個(gè)遮陽系統(tǒng)具有調(diào)節(jié)功能，通過此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品能更好的被運(yùn)用及推廣在商業(yè)及工程
本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是為了滿足大型車體外部遮陽界面搭載裝置的需求，實(shí)現(xiàn)車體外部的遮陽區(qū)域的提供，遮陽系統(tǒng)采用車頂支架式開體結(jié)構(gòu)，以三段式支架構(gòu)筑向外延伸的遮陽系統(tǒng)，中間段層由所連接的液壓臂提供穩(wěn)定支撐，形成三角形的穩(wěn)定支撐界面結(jié)構(gòu)，液壓臂的彈力收縮能為遮陽結(jié)構(gòu)提供防護(hù)作用，通過三面分段式支架構(gòu)筑的連接整體，使整個(gè)遮陽系統(tǒng)具有調(diào)節(jié)功能，根據(jù)環(huán)境的實(shí)際需求改變支架的角度即可控制三段式界面形成的結(jié)構(gòu)體系，以帶動構(gòu)筑的三角形向外擴(kuò)展的遮陽面的靈活調(diào)動，實(shí)現(xiàn)了這種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)的實(shí)際效用。也借由這種以三段式面板構(gòu)筑液壓臂支撐的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)模式，通過三角形的空間幾何模式能滿足多角度的變換需求，同時(shí)各面板支架結(jié)構(gòu)處也設(shè)有可彎折的靈活結(jié)構(gòu)，能通過支架臂的收縮得到遮陽系統(tǒng)中各面板的折疊收納與車頂，無需占用車內(nèi)空間，因此，整體固定結(jié)構(gòu)能憑借自身的結(jié)構(gòu)特性賦予靈活加載的可操控性，此外在空間的利用上具有靈活性，對周圍環(huán)境沒有過多的空間占用，適用于各種工程環(huán)境中的構(gòu)筑，在結(jié)構(gòu)上打破了傳統(tǒng)模式中的局限性，同時(shí)，可供靈活調(diào)動的結(jié)構(gòu)模式也保證了結(jié)構(gòu)的安全性和拆卸簡易的功效，可拆卸的靈活結(jié)構(gòu)模式能實(shí)現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)的靈活構(gòu)建職能。這種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)的設(shè)計(jì)更加適用于在節(jié)能工程上的控件應(yīng)用，擴(kuò)大了使用范圍，并且也可以在更多領(lǐng)域運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新從而帶來更多的收益。本技術(shù)的有益效果是，在實(shí)際的運(yùn)用過程中，此項(xiàng)技術(shù)提供了一種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)，通過以三段式支架構(gòu)筑向外延伸的遮陽系統(tǒng)，中間段層由所連接的液壓臂提供穩(wěn)定支撐，形成三角形的穩(wěn)定支撐界面結(jié)構(gòu)，通過三面分段式支架構(gòu)筑的連接整體，使整個(gè)遮陽系統(tǒng)具有調(diào)節(jié)功能，提升了這種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)的實(shí)際職能。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本技術(shù)進(jìn)一步說明。圖I是本技術(shù)的設(shè)計(jì)原理圖。圖中I.技術(shù)整體，2.液壓支撐臂，3.三段式遮陽結(jié)構(gòu)。具體實(shí)施方式在圖I中，可折疊的車外遮陽系統(tǒng)，以2.(液壓支撐臂)支撐3.(三段式遮陽結(jié)構(gòu))通過構(gòu)筑三角形幾何結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)I.(技術(shù)整體)的靈活機(jī)動操作。權(quán)利要求1.一種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)，以三段式支架構(gòu)筑向外延伸的遮陽系統(tǒng)，中間段層由所連接的液壓臂提供穩(wěn)定支撐，形成三角形的穩(wěn)定支撐界面結(jié)構(gòu)，液壓臂的彈力收縮能為遮陽結(jié)構(gòu)提供防護(hù)作用，通過三面分段式支架構(gòu)筑的連接整體，使整個(gè)遮陽系統(tǒng)具有調(diào)節(jié)功能，根據(jù)環(huán)境的實(shí)際需求改變支架的角度即可控制三段式界面形成的結(jié)構(gòu)體系，以帶動構(gòu)筑的三角形向外擴(kuò)展的遮陽面的靈活調(diào)動，實(shí)現(xiàn)了這種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)的實(shí)際效用。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可折疊的車外遮陽系統(tǒng)，其特征是借由這種以三段式面板構(gòu)筑液壓臂支撐的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)模式，通過三角形的空間幾何模式能滿足多角度的變換需求，同時(shí)各面板支架結(jié)構(gòu)處也設(shè)有可彎折的靈活結(jié)構(gòu)，能通過支架臂的收縮得到遮陽系統(tǒng)中各面板的折疊收納與車頂，無需占用車內(nèi)空間。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可折疊的車外遮陽系統(tǒng)，此項(xiàng)技術(shù)提供了一種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)，通過以三段式支架構(gòu)筑向外延伸的遮陽系統(tǒng)，中間段層由所連接的液壓臂提供穩(wěn)定支撐，形成三角形的穩(wěn)定支撐界面結(jié)構(gòu)，通過三面分段式支架構(gòu)筑的連接整體，使整個(gè)遮陽系統(tǒng)具有調(diào)節(jié)功能，從而帶來了新的技術(shù)革命。專利摘要一種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)。為了滿足大型車體外部遮陽界面搭載裝置的需求，實(shí)現(xiàn)車體外部的遮陽區(qū)域的提供，遮陽系統(tǒng)采用車頂支架式開體結(jié)構(gòu)，以三段式支架構(gòu)筑向外延伸的遮陽系統(tǒng)，中間段層由所連接的液壓臂提供穩(wěn)定支撐，形成三角形的穩(wěn)定支撐界面結(jié)構(gòu)，液壓臂的彈力收縮能為遮陽結(jié)構(gòu)提供防護(hù)作用，通過三面分段式支架構(gòu)筑的連接整體，使整個(gè)遮陽系統(tǒng)具有調(diào)節(jié)功能，根據(jù)環(huán)境的實(shí)際需求改變支架的角度即可控制三段式界面形成的結(jié)構(gòu)體系，以帶動構(gòu)筑的三角形向外擴(kuò)展的遮陽面的靈活調(diào)動，實(shí)現(xiàn)了這種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)的實(shí)際效用，使用前景更加廣闊。文檔編號E04H15/06GK202706648SQ201220438519公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日專利技術(shù)者吳茂軍 申請人:吳茂軍本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)，以三段式支架構(gòu)筑向外延伸的遮陽系統(tǒng)，中間段層由所連接的液壓臂提供穩(wěn)定支撐，形成三角形的穩(wěn)定支撐界面結(jié)構(gòu)，液壓臂的彈力收縮能為遮陽結(jié)構(gòu)提供防護(hù)作用，通過三面分段式支架構(gòu)筑的連接整體，使整個(gè)遮陽系統(tǒng)具有調(diào)節(jié)功能，根據(jù)環(huán)境的實(shí)際需求改變支架的角度即可控制三段式界面形成的結(jié)構(gòu)體系，以帶動構(gòu)筑的三角形向外擴(kuò)展的遮陽面的靈活調(diào)動，實(shí)現(xiàn)了這種可折疊的車外遮陽系統(tǒng)的實(shí)際效用。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳茂軍，
申請(專利權(quán))人：吳茂軍，
類型：實(shí)用新型
國別省市：