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    油箱加熱裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):8283952 閱讀:203 留言:0更新日期:2013-01-31 23:53
    本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種油箱加熱裝置,特別適用于機(jī)械式輪胎壓路機(jī)。該裝置由加熱芯體、油箱、溫度傳感器、繼電器、直流電源、電磁閥、熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體、泵、熱源介質(zhì)、通斷裝置組成。駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)激活熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體內(nèi)的熱源介質(zhì)升溫達(dá)到平衡,打開(kāi)加熱器循環(huán)回路通斷裝置,電器部件通電進(jìn)入工作狀態(tài),當(dāng)需要時(shí)往油箱內(nèi)注入適量低溫介質(zhì),持續(xù)一段時(shí)間后,低溫介質(zhì)溫度逐漸升高,當(dāng)溫度升高到一定的數(shù)值,溫度傳感器會(huì)傳遞信號(hào)到繼電器,從而控制電磁閥關(guān)閉循環(huán)回路,提示低溫介質(zhì)被加熱溫度達(dá)到要求可進(jìn)行下一步操作。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:對(duì)溫度進(jìn)行智能控制,可控性強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,工作效率較高。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種熱輻射加熱裝置,特別適用于輪胎壓路機(jī)灑油箱加熱使用。
    技術(shù)介紹
    輪胎壓路機(jī),靜碾類(lèi)膠輪壓實(shí)系列產(chǎn)品,為防止柏油混合料的吸附輪胎表面,在鋪浙青路面前期階段需要向輪胎表面噴灑油脂,但溫度較低時(shí)油脂粘稠度大,不易噴灑流暢,無(wú)法在自動(dòng)灑油這一方面實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展,限制了輪胎壓路機(jī)使用性能方面的提升。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的是提供一種可以對(duì)油箱內(nèi)部加熱的安全可靠性裝置,在低溫狀況下快速實(shí)現(xiàn)對(duì)油箱內(nèi)低溫介質(zhì)的加熱,從而降低油箱內(nèi)介質(zhì)粘稠度,本裝置亦可以作用于同類(lèi)低溫介質(zhì)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)油箱加熱裝置,由加熱芯體、油箱、溫度傳感器、繼電器、直流電源、電磁閥、熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體、泵、熱源介質(zhì)、通斷裝置組成,油箱內(nèi)的加熱芯體通過(guò)通斷裝置連接泵,泵連接熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體內(nèi)的熱源介質(zhì),油箱內(nèi)的溫度傳感器通過(guò)繼電器連接電磁閥,電磁閥連接熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體內(nèi)的熱源介質(zhì)。駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)激活熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體內(nèi)的熱源介質(zhì)持續(xù)升溫達(dá)到平衡,打開(kāi)加熱器循環(huán)回路通斷裝置,電器部件通電進(jìn)入工作狀態(tài),當(dāng)需要時(shí)往油箱內(nèi)注入適量低溫介質(zhì),持續(xù)一段時(shí)間后,低溫介質(zhì)溫度逐漸升高,當(dāng)溫度升高到一定的數(shù)值,溫度傳感器3會(huì)傳遞信號(hào)到繼電器,從而控制電磁閥關(guān)閉循環(huán)回路,提示低溫介質(zhì)被加熱溫度達(dá)到要求可進(jìn)行下一步操作。其中對(duì)于油箱中低溫介質(zhì)的加熱是利用熱源介質(zhì)循環(huán)中的不間斷的熱輻射來(lái)進(jìn)行的,循環(huán)動(dòng)力由泵提供,而對(duì)于低溫介質(zhì)加熱溫度的操控是通過(guò)以溫度傳感器、繼電器和直流電源組成的電路控制電磁閥的通斷來(lái)實(shí)現(xiàn)的。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)溫度進(jìn)行智能控制,可控性強(qiáng);結(jié)構(gòu)裝配簡(jiǎn)易,維修方便,節(jié)約能源,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,工作效率較高。附圖說(shuō)明圖I為油箱加熱裝置的原理圖。圖中1、加熱芯體,2、油箱,3、溫度傳感器,4、繼電器,5、直流電源,6、電磁閥,7熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體,8、泵,9、熱源介質(zhì),10、通斷裝置。具體實(shí)施方式油箱加熱裝置,由加熱芯體I、油箱2、溫度傳感器3、繼電器4、直流電源5、電磁閥6、熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體7、泵8、熱源介質(zhì)9、通斷裝置10組成,油箱2內(nèi)的加熱芯體I通過(guò)通斷裝置10連接泵8,泵8連接熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體7內(nèi)的熱源介質(zhì)9,油箱2內(nèi)的溫度傳感器3通過(guò)繼電器4連接電磁閥6,電磁閥6連接熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體7內(nèi)的熱源介質(zhì)9。駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)激活熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體7內(nèi)的熱源介質(zhì)9持續(xù)升溫達(dá)到平衡,打開(kāi)加熱器循環(huán)回路通斷裝置10,電器部件通電進(jìn)入工作狀態(tài),當(dāng)需要時(shí)往油箱2內(nèi)注入適量低溫介質(zhì),持續(xù)一段時(shí)間后,低溫介質(zhì)溫度逐漸升高,當(dāng)溫度升高到一定的 數(shù)值,溫度傳感器3會(huì)傳遞信號(hào)到繼電器4,從而控制電磁閥6關(guān)閉循環(huán)回路,提示低溫介質(zhì)被加熱溫度達(dá)到要求可進(jìn)行下一步操作。其中對(duì)于油箱2中低溫介質(zhì)的加熱是利用熱源介質(zhì)9循環(huán)中的不間斷的熱輻射來(lái)進(jìn)行的,循環(huán)動(dòng)力由泵8提供,而對(duì)于低溫介質(zhì)加熱溫度的操控是通過(guò)以溫度傳感器3、繼電器4和直流電源5組成的電路控制電磁閥6的通斷來(lái)實(shí)現(xiàn)的。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)溫度進(jìn)行智能控制,可控性強(qiáng);維修方便,節(jié)約能源,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。權(quán)利要求1.一種油箱加熱裝置,由加熱芯體、油箱、溫度傳感器、繼電器、直流電源、電磁閥、熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體、泵、熱源介質(zhì)、通斷裝置組成,其特征是油箱內(nèi)的加熱芯體通過(guò)通斷裝置連接泵,泵連接熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體內(nèi)的熱源介質(zhì),油箱內(nèi)的溫度傳感器通過(guò)繼電器連接電磁閥,電磁閥連接熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體內(nèi)的熱源介質(zhì)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油箱加熱裝置,其特征在于,所述加熱芯體,材質(zhì)是高導(dǎo)熱AIN陶瓷材料。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油箱加熱裝置,其特征在于,所述加熱芯體,材質(zhì)可以是紫銅材料。專(zhuān)利摘要本技術(shù)公開(kāi)了一種油箱加熱裝置,特別適用于機(jī)械式輪胎壓路機(jī)。該裝置由加熱芯體、油箱、溫度傳感器、繼電器、直流電源、電磁閥、熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體、泵、熱源介質(zhì)、通斷裝置組成。駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)激活熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體內(nèi)的熱源介質(zhì)升溫達(dá)到平衡,打開(kāi)加熱器循環(huán)回路通斷裝置,電器部件通電進(jìn)入工作狀態(tài),當(dāng)需要時(shí)往油箱內(nèi)注入適量低溫介質(zhì),持續(xù)一段時(shí)間后,低溫介質(zhì)溫度逐漸升高,當(dāng)溫度升高到一定的數(shù)值,溫度傳感器會(huì)傳遞信號(hào)到繼電器,從而控制電磁閥關(guān)閉循環(huán)回路,提示低溫介質(zhì)被加熱溫度達(dá)到要求可進(jìn)行下一步操作。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)溫度進(jìn)行智能控制,可控性強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,工作效率較高。文檔編號(hào)E01C19/27GK202705865SQ20122005139公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日專(zhuān)利技術(shù)者劉政, 張世創(chuàng), 崔玉艷 申請(qǐng)人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種油箱加熱裝置,由加熱芯體、油箱、溫度傳感器、繼電器、直流電源、電磁閥、熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體、泵、熱源介質(zhì)、通斷裝置組成,其特征是:油箱內(nèi)的加熱芯體通過(guò)通斷裝置連接泵,泵連接熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體內(nèi)的熱源介質(zhì),油箱內(nèi)的溫度傳感器通過(guò)繼電器連接電磁閥,電磁閥連接熱源介質(zhì)循環(huán)密閉箱體內(nèi)的熱源介質(zhì)。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉政張世創(chuàng)崔玉艷
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司
    類(lèi)型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

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