本實用新型專利技術公開了一種電梯磁懸導靴，包括設置在電梯轎廂箱體兩側的導靴和設置在電梯井井壁與導靴相匹配的導軌，所述導靴的兩個內側壁上分別設有第一導向線圈和第二導向線圈，導軌與導靴內側壁相對的兩個外壁上分別設有與第一導向線圈磁極相對應的第一導向磁極和與第二導向線圈的第二導向磁極，本實用新型專利技術通過導向線圈和磁極在導靴和導軌間產生磁場限定了導靴與導軌的位置，從而讓電梯轎廂轎廂只可以上下移動，由于導靴和導軌不直接接觸，因此能大大減少導靴和導軌間的摩擦，不僅使電梯運行的速度更快、噪聲更少，而且能有效降低電梯維護的成本和材料的損耗，延長電梯的使用壽命，降低電梯的維護價格。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種電梯導向裝置，特別是一種電梯磁懸導靴。
技術介紹
傳統上的導靴是電梯導軌與轎廂之間的可以滑動的尼龍塊，它可以將轎廂固定在導軌上，讓轎廂只可以上下移動，由于導靴設置在電梯井的導軌上，不可避免與導軌發生摩擦，這樣拉動電梯上升需要更大的動力，而且導靴容易因為摩擦而磨損，噪聲大，需要頻頻對其進行保養和維修，隨著樓宇樓層的不斷升高，需要提升電梯的上升速度，這使導靴更加容易磨損，制約了電梯速度的提升。
技術實現思路
為解決上述問題，本技術的目的在于提供一種大大減少導靴與導軌間摩擦的電梯磁懸導靴。本技術解決其問題所采用的技術方案是一種電梯磁懸導靴，包括設置在電梯轎廂箱體兩側的導靴和設置在電梯井井壁與導靴相匹配的導軌，所述導靴的兩個內側壁上分別設有第一導向線圈和第二導向線圈，導軌與導靴內側壁相對的兩個外壁上分別設有與第一導向線圈磁極相對應的第一導向磁極和與第二導向線圈磁極相對應的第二導向磁極。進一步，所述第一導向線圈、第二導向線圈的極性分別與第一導向磁極、第二導向磁極的極性相反。第一導向線圈與第一導向磁極產生吸引力，在導靴另一邊的第二導向線圈與第二導向磁極產生相同的吸引力，既限定了導靴在導軌上的位置，又能防止導靴與導軌接觸，從而減少導靴與導軌間的摩擦力，使電梯運行的速度更快、噪聲更少。進一步，所述第一導向線圈、第二導向線圈的極性分別與第一導向磁極、第二導向磁極的極性相同。第一導向線圈與第一導向磁極產生排斥力，在導靴另一邊的第二導向線圈與第二導向磁極產生相同的排斥力，既限定了導靴在導軌上的位置，又能防止導靴與導軌接觸，從而減少導靴與導軌間的摩擦力，使電梯運行的速度更快、噪聲更少。進一步，所述導靴的兩個內側壁上分別設有兩個第一導向線圈和兩個第二導向線圈。兩個導向線圈分別與其對應的導向磁極產生具有一定角度的吸引力或排斥力，不僅能防止導靴在前后方向上與導軌接觸，而且能防止導靴在左右方向上與導軌接觸。本技術的有益效果是本技術采用的一種電梯磁懸導靴，通過導向線圈和磁極在導靴和導軌間產生磁場限定了導靴與導軌的位置，從而讓電梯轎廂轎廂只可以上下移動，由于導靴和導軌不直接接觸，因此能大大減少導靴和導軌間的摩擦，不僅使電梯運行的速度更快、噪聲更少，而且能有效降低電梯維護的成本和材料的損耗，延長電梯的使用壽命，降低電梯的維護價格。附圖說明以下結合附圖和實例對本技術作進一步說明。圖I是本技術電梯磁懸導靴的俯視圖。圖2是本技術電梯磁懸導靴的第一實施例。圖3是本技術電梯磁懸導靴的第二實施例。具體實施方式參照圖I-圖2。本技術電梯磁懸導靴12的第一實施例，包括設置在電梯轎廂箱體I兩側的導靴12和設置在電梯井井壁2與導靴12相匹配的導軌22，所述導靴12的兩個內側壁上分別設有第一導向線圈13和第二導向線圈14，導軌22與導靴12內偵彳壁相對的兩個外壁上分別設有與第一導向線圈13磁極相對應的第一導向磁極23和與第二導向線圈14磁極相對應的第二導向磁極24。所述第一導向線圈13、第二導向線圈14的極性分別 與第一導向磁極23、第二導向磁極24的極性相反。第一導向線圈13與第一導向磁極23產生吸引力，在導靴12另一邊的第二導向線圈14與第二導向磁極24產生相同的吸引力，既限定了導靴12在導軌22上的位置，又能防止導靴12與導軌22接觸，從而減少導靴12與導軌22間的摩擦力，使電梯運行的速度更快、噪聲更少。參照圖3所示。本技術電梯磁懸導靴12的第二實施例，包括設置在電梯轎廂箱體I兩側的導靴12和設置在電梯井井壁2與導靴12相匹配的導軌22，所述導靴12的兩個內側壁上分別設有第一導向線圈13和第二導向線圈14，導軌22與導靴12內側壁相對的兩個外壁上分別設有與第一導向線圈13磁極相對應的第一導向磁極23和與第二導向線圈14磁極相對應的第二導向磁極24。所述第一導向線圈13、第二導向線圈14的極性分別與第一導向磁極23、第二導向磁極24的極性相同。第一導向線圈13與第一導向磁極23產生排斥力，在導靴12另一邊的第二導向線圈14與第二導向磁極24產生相同的排斥力，既限定了導靴12在導軌22上的位置，又能防止導靴12與導軌22接觸，從而減少導靴12與導軌22間的摩擦力，使電梯運行的速度更快、噪聲更少。進一步，所述導靴12的兩個內側壁上分別設有兩個第一導向線圈13和兩個第二導向線圈14。兩個導向線圈分別與其對應的導向磁極產生具有一定角度的吸引力或排斥力，不僅能防止導靴12在前后方向上與導軌22接觸，而且能防止導靴12在左右方向上與導軌22接觸。以上所述，只是本技術的較佳實施例而已，本技術并不局限于上述實施方式，只要其以相同的手段達到本技術的技術效果，都應屬于本技術的保護范圍。權利要求1.一種電梯磁懸導靴(12)，包括設置在電梯轎廂箱體兩側的導靴(12)和設置在電梯井井壁與導靴(12)相匹配的導軌(22)，其特征在于所述導靴(12)的兩個內側壁上分別設有第一導向線圈(13)和第二導向線圈(14),導軌(22)與導靴(12)內側壁相對的兩個外壁上分別設有與第一導向線圈(13)磁極相對應的第一導向磁極(23)和與第二導向線圈(14)磁極相對應的第二導向磁極(24 )。2.根據權利要求I所述的一種電梯磁懸導靴(12)，其特征在于所述第一導向線圈(13)、第二導向線圈(14)的極性分別與第一導向磁極(23)、第二導向磁極(24)的極性相反。3.根據權利要求I所述的一種電梯磁懸導靴(12)，其特征在于所述第一導向線圈(13)、第二導向線圈(14)的極性分別與第一導向磁極(23)、第二導向磁極(24)的極性相同。4.根據權利要求2或3所述的一種電梯磁懸導靴(12)，其特征在于所述導靴(12)的兩個內側壁上分別設有兩個第一導向線圈(13)和兩個第二導向線圈(14)。專利摘要本技術公開了一種電梯磁懸導靴，包括設置在電梯轎廂箱體兩側的導靴和設置在電梯井井壁與導靴相匹配的導軌，所述導靴的兩個內側壁上分別設有第一導向線圈和第二導向線圈，導軌與導靴內側壁相對的兩個外壁上分別設有與第一導向線圈磁極相對應的第一導向磁極和與第二導向線圈的第二導向磁極，本技術通過導向線圈和磁極在導靴和導軌間產生磁場限定了導靴與導軌的位置，從而讓電梯轎廂轎廂只可以上下移動，由于導靴和導軌不直接接觸，因此能大大減少導靴和導軌間的摩擦，不僅使電梯運行的速度更快、噪聲更少，而且能有效降低電梯維護的成本和材料的損耗，延長電梯的使用壽命，降低電梯的維護價格。文檔編號B66B7/04GK202704759SQ201220258529公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月4日 優先權日2012年6月4日專利技術者溫俊輝, 馮肇輝 申請人:廣東珠江中富電梯有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種電梯磁懸導靴（12），包括設置在電梯轎廂箱體兩側的導靴（12）和設置在電梯井井壁與導靴（12）相匹配的導軌（22），其特征在于：所述導靴（12）的兩個內側壁上分別設有第一導向線圈（13）和第二導向線圈（14），導軌（22）與導靴（12）內側壁相對的兩個外壁上分別設有與第一導向線圈（13）磁極相對應的第一導向磁極（23）和與第二導向線圈（14）磁極相對應的第二導向磁極（24）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：溫俊輝，馮肇輝，
申請(專利權)人：廣東珠江中富電梯有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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