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    平車旋轉平臺制造技術

    技術編號:8282616 閱讀:250 留言:0更新日期:2013-01-31 23:02
    本實用新型專利技術公開了一種平車旋轉平臺,包括回轉軌道和在回轉軌道上旋轉的平臺主體和回轉輪組,所述回轉軌道的直徑小于平臺主體的直徑;所述回轉輪組設置在平臺主體的下表面;在平臺主體上設置有導軌;所述回轉軌道與驅動裝置連接;在回轉軌道上設置有限位裝置。本實用新型專利技術的優點是:通過回轉驅動實現了旋轉平臺的精確旋轉定位,從而實現換向的目的,可以實現360°方向變向;在加工制作廠房內做到鋼結構件方便快捷流動,全方位地解決了軌道平車行駛及其他工件換向的技術難題,提高了制作廠房的生產效率,減輕了工人的勞動強度,降低了生產成本。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種平車旋轉平臺,主要用在有軌廠房內,作為軌道平車及其他設備或工件換向使用。
    技術介紹
    在現有的有軌廠房內,軌道平車及其他設備或工件的換向,通常靠人工進行。隨著鋼結構加工規模的不斷增大,車間倒運鋼結構產品的頻率不斷增高,這種人工換向的方式已遠遠不能滿足需要,急需一種轉運速度快、能降低工人勞動強度、提高生產效率的廠房內轉運平車變向用旋轉平臺
    技術實現思路
    本技術克服了現在技術中的缺點,提供了一種平車旋轉平臺,能方便、快速和準確地完成軌道平車及其他設備或工件的快速變向,且操作簡便,方便實用,大大降低了工人勞動強度。本技術的技術方案是一種平車旋轉平臺,包括回轉軌道和在回轉軌道上旋轉的平臺主體和回轉輪組,所述回轉軌道的直徑小于平臺主體的直徑;所述回轉輪組設置在平臺主體的下表面;在平臺主體上設置有導軌;所述回轉軌道與驅動裝置連接;在回轉軌道上設置有限位裝置。所述回轉輪組的旋轉輪寬度尺寸比回轉軌道的寬度尺寸大3至10毫米。所述回轉輪組的旋轉輪寬度尺寸比回轉軌道的寬度尺寸大5毫米。在平臺主體的上表面鋪焊有花紋板。所述花紋板為豆形花紋板。所述豆形花紋板的紋路間距為5毫米。與現有技術相比,本技術的優點是通過回轉驅動實現了旋轉平臺的精確旋轉定位,從而實現換向的目的,可以實現360°方向變向;在加工制作廠房內做到鋼結構件方便快捷流動,全方位地解決了軌道平車行駛及其他工件換向的技術難題,提高了制作廠房的生產效率,減輕了工人的勞動強度,降低了生產成本。附圖說明本技術將通過例子并參照附圖的方式說明,其中圖I是本技術的主視圖。具體實施方式一種平車旋轉平臺,如圖I所示,包括回轉軌道5和在回轉軌道5上旋轉的平臺主體I和回轉輪組2,所述回轉軌道5的直徑小于平臺主體I的直徑。為便于平臺主體I在回轉軌道5上靈活旋轉,在平臺主體I的下表面、在回轉軌道5上設置有回轉輪組2,且回轉輪組2的旋轉輪寬度尺寸比回轉軌道5的寬度尺寸大3毫米至10毫米,最普遍適用的寬度為5毫米,以確保回轉輪組2能自如地在回轉軌道5上轉動,有效地減小旋轉平臺的摩擦阻力。在平臺主體I上設置有導軌4,用于與地面軌道對中。為起到很好的表面防滑作用,還可在平臺主體I的上表面鋪焊花紋板6,所述花紋板可以是紋路間距為5毫米的豆形花紋板等等。所述回轉軌道5與驅動裝置連接,用于驅動平臺主體I按設定的速度平穩旋轉。在回轉軌道5上設置有限位裝置,用于使驅動裝置在驅動平臺主體I旋轉時能準確限位。 所述平臺主體I采用普通鋼材經過組合焊接而成,材料易得、工藝簡單、成本低廉、既能方便使用,同時亦可以回收再生,節約資源。為了進一步地節約制作所需的原材料,所述平臺主體I的內側筋板可以采用其他邊角余料鋼材。本旋轉平臺的傳動系統包括電動機帶動減速器,將動力傳至回轉裝置,從而驅動平臺主體I旋轉。各元件與主體聯結可靠。電動機采用制動電動機,防護等級為IP44,絕緣等級為E級。本旋轉平臺的控制系統包括地面設有控制箱,控制箱上設有左旋、右旋、點動、停止按鈕,并備有相應的指示燈。所述控制箱由鋼板制作,美觀實用,表面做防腐處理,箱體鋼板厚度大于等于2毫米;控制箱具有良好的散熱裝置,控制箱內有實用的檢修燈,門鎖牢固可靠,使用方便。本技術具有旋轉靈活,響應迅速,定位準確,使用性能安全可靠等特點,并所需的旋轉位置設有電控安全限位裝置,確保旋轉臺旋轉時準確定位,使本體導軌與地面軌道對中良好;旋轉平臺下面設有回轉輪組,確保旋轉平臺承載的安全性和平穩性;本旋轉平臺的回轉直徑為2500毫米,回轉速度為O. 2轉/分鐘,承載重量為30噸,旋轉角度為360度。權利要求1.一種平車旋轉平臺,其特征在于包括回轉軌道和在回轉軌道上旋轉的平臺主體和回轉輪組,所述回轉軌道的直徑小于平臺主體的直徑;所述回轉輪組設置在平臺主體的下表面;在平臺主體上設置有導軌;所述回轉軌道與驅動裝置連接;在回轉軌道上設置有限位裝置。2.根據權利要求I所述的平車旋轉平臺,其特征在于所述回轉輪組的旋轉輪寬度尺寸比回轉軌道的寬度尺寸大3至10毫米。3.根據權利要求2所述的平車旋轉平臺,其特征在于所述回轉輪組的旋轉輪寬度尺寸比回轉軌道的寬度尺寸大5毫米。4.根據權利要求I所述的平車旋轉平臺,其特征在于在平臺主體的上表面鋪焊有花紋板。5.根據權利要求4所述的平車旋轉平臺,其特征在于所述花紋板為豆形花紋板。6.根據權利要求5所述的平車旋轉平臺,其特征在于所述豆形花紋板的紋路間距為5毫米。專利摘要本技術公開了一種平車旋轉平臺,包括回轉軌道和在回轉軌道上旋轉的平臺主體和回轉輪組,所述回轉軌道的直徑小于平臺主體的直徑;所述回轉輪組設置在平臺主體的下表面;在平臺主體上設置有導軌;所述回轉軌道與驅動裝置連接;在回轉軌道上設置有限位裝置。本技術的優點是通過回轉驅動實現了旋轉平臺的精確旋轉定位,從而實現換向的目的,可以實現360°方向變向;在加工制作廠房內做到鋼結構件方便快捷流動,全方位地解決了軌道平車行駛及其他工件換向的技術難題,提高了制作廠房的生產效率,減輕了工人的勞動強度,降低了生產成本。文檔編號B65G47/64GK202704529SQ20122033172公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月10日 優先權日2012年7月10日專利技術者馮陸偉, 陳加升, 吳興忠, 魏禮, 蘭勇 申請人:中鐵八局集團第三工程有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種平車旋轉平臺,其特征在于:包括回轉軌道和在回轉軌道上旋轉的平臺主體和回轉輪組,所述回轉軌道的直徑小于平臺主體的直徑;所述回轉輪組設置在平臺主體的下表面;在平臺主體上設置有導軌;所述回轉軌道與驅動裝置連接;在回轉軌道上設置有限位裝置。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:馮陸偉陳加升吳興忠魏禮蘭勇
    申請(專利權)人:中鐵八局集團第三工程有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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