【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種孔堵，尤其是涉及一種轉向架構架與搖枕生產中光孔和螺紋孔的孔堵。
技術介紹
鐵路客車和城軌客車轉向架生產過程中，構架及搖枕在焊接、修磨、拋丸、油漆及 運輸等工序均要求對通向氣室的加工孔、銷軸裝配孔、螺紋孔和各管座孔等進行封堵，以防止焊接飛濺、砂輪粉塵、鋼丸、油漆等對氣室腔和光孔及孔螺紋的污染和破壞，由此，工藝方面常常根據不同的工況條件采用相應的封堵方法，諸如螺紋絲堵、膠帶、橡膠塞、塑料塞等，這些方法在不同的工況條件下存在著不同的弱點，致使循環使用壽命較短或一次性，從而導致輔助成本加大，操作重復和麻煩，如螺紋絲堵，拋丸工序往往會使露出部分的螺紋破壞并且不適用于光孔；橡膠塞拋丸時間長時容易掉落，油漆和烘干增加了對它的老化，使之循環使用次數不多；膠帶和塑料塞等也都存在著各自的弱點，總之，沒能找到一種方法使之通用于上述不同的工序和工況條件，達到可以常時間循環使用并且便于操作和保管。
技術實現思路
本技術的目的是解決構架及搖枕生產中光孔和螺紋孔的封堵問題，提供一種磁力孔堵，可在構架及搖枕焊接、修磨、拋丸、油漆及運輸工序中一并起到保護孔內不進入雜物和遭到破壞，可以長時間循環使用，同時便于操作和保管。為實現上述目的，本技術提供一種磁力孔堵，其特征在于包括孔堵體和磁鐵環，磁鐵環置于孔堵體的磁鐵環槽內與孔堵體粘接成一體，孔堵體上加工有孔堵銷。為便于操作，孔堵體圓周開有一圈提手槽。本技術的優點如下I、在多道工序特別是工況條件相差很大的情況下，采用磁力孔堵對工件光孔及螺紋孔進行保護，較目前使用的螺紋絲堵、膠帶、橡膠塞、塑料塞等均有較強的適用性和適應性，無須按照不同的工序更...
【技術保護點】
一種磁力孔堵，其特征在于：包括孔堵體和磁鐵環，磁鐵環置于孔堵體的磁鐵環槽內與孔堵體粘接成一體，孔堵體上加工有孔堵銷。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：宮平，張雪紅，常力，
申請(專利權)人：長春軌道客車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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