【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)是對目前連鑄設(shè)備中間罐出鋼時控制鋼水流量及開、關(guān)的一種新型塞棒機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
目前，國內(nèi)外大多采用的塞棒機(jī)構(gòu)體積比較大，維護(hù)比較復(fù)雜，操作不靈活，沒有卡緊裝置，所以效果不理想。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、性能可靠、操作方便、并能縮短操作時間的新型方坯連鑄塞棒機(jī)構(gòu)。新型方坯連鑄塞棒機(jī)構(gòu)，其特征在于該裝置的固定架上設(shè)置有四個導(dǎo)輪，四個導(dǎo)輪置于升降桿兩側(cè)的V形槽內(nèi)，將升降桿夾在固定架內(nèi)，在升降桿一側(cè)的導(dǎo)輪上連接有蝶簧；在升降桿下部套有偏心卡緊板，偏心卡緊板是圓環(huán)狀內(nèi)部設(shè)有幾個凸起的結(jié)構(gòu)，偏心卡緊板套在升降桿下部在偏心卡緊板和升降桿之間形成了幾個間斷的環(huán)形由寬變窄的空隙，在環(huán)形空隙內(nèi)設(shè)有滾柱，在較寬的空隙側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)彈簧；在升降桿的的底部連接有操作桿端部，操作桿通過連桿與偏心卡緊板相連接；在裝置的上部通過螺釘連接橫梁。本技術(shù)的的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、合理、運(yùn)行可靠、可隨時調(diào)節(jié)連鑄鋼水流量和開、關(guān)下流鋼水，從而達(dá)到控制拉鋼速度和為下道工序操作提供方便的目的。附圖說明圖1是新型方坯連鑄塞棒機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是升降桿與導(dǎo)輪的連接圖。圖3是升降桿與偏心卡緊板的連接結(jié)構(gòu)圖。具體實施方式見圖1，新型方坯連鑄塞棒機(jī)構(gòu)，該裝置的固定架2上設(shè)置有四個導(dǎo)輪6，見圖2，四個導(dǎo)輪置于升降桿兩側(cè)的V形槽內(nèi)，將升降桿夾在固定架2內(nèi)，并通過調(diào)整蝶簧7隨時調(diào)整導(dǎo)輪對升降桿3的作用力，保持升降桿升降自如。在升降桿下部套有偏心卡緊板4，見圖3，偏心卡緊板是圓環(huán)狀內(nèi)部設(shè)有幾個凸起，套在升降桿下部后在偏心卡緊板和升降桿之間形成了幾個間斷的環(huán)形由寬變窄的空隙，在環(huán)形空隙內(nèi)設(shè)有滾柱...
【技術(shù)保護(hù)點】
新型方坯連鑄塞棒機(jī)構(gòu)，其特征在于：該裝置的固定架上設(shè)置有四個導(dǎo)輪，四個導(dǎo)輪置于升降桿兩側(cè)的Ｖ形槽內(nèi)，將升降桿夾在固定架內(nèi)，在升降桿一側(cè)的導(dǎo)輪上連接有蝶簧；在升降桿下部套有偏心卡緊板，偏心卡緊板是圓環(huán)狀內(nèi)部設(shè)有幾個凸起的結(jié)構(gòu)，偏心卡緊板套在升降桿下部在偏心卡緊板和升降桿之間形成了幾個間斷的環(huán)形由寬變窄的空隙，在環(huán)形空隙內(nèi)設(shè)有滾柱，在較寬的空隙側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)彈簧；在升降桿的的底部連接有操作桿端部，操作桿通過連桿與偏心卡緊板相連接；在裝置的上部通過螺釘連接橫梁。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉作印，
申請(專利權(quán))人：王挺，
類型：實用新型
國別省市：21[中國|遼寧]
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