本發(fā)明專利技術(shù)公開一種EPS電機(jī)，所述EPS電機(jī)包括：電機(jī)外殼，安裝有定子和轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)軸，安裝在所述電機(jī)外殼的中心，以可轉(zhuǎn)動地支撐所述轉(zhuǎn)子；軸承，包括固定在所述電機(jī)外殼的中心的外圈和具有可轉(zhuǎn)動地固定所述轉(zhuǎn)軸的樞轉(zhuǎn)孔的內(nèi)圈；以及軸固定單元，通過使已經(jīng)穿過所述樞轉(zhuǎn)孔的所述轉(zhuǎn)軸的末端塑性變形而形成。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本公開涉及一種EPS電機(jī)。
技術(shù)介紹
通常,幾乎每種車輛都使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這種電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基于轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角產(chǎn)生助力，從而提高車輛的轉(zhuǎn)向性能。 也就是說，利用單獨的動力輔助車輛的轉(zhuǎn)向力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被用于提高車輛的運動穩(wěn)定性。傳統(tǒng)上，輔助轉(zhuǎn)向裝置使用液壓，但是從降低引擎負(fù)荷、減輕重量、提高轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性以及快速回復(fù)力的角度來看，近來已越來越多地利用適于經(jīng)由減速機(jī)構(gòu)將電機(jī)的轉(zhuǎn)動輸出傳送到轉(zhuǎn)向軸的電動助力轉(zhuǎn)向(EPS, Electronic Power Steering)系統(tǒng)。所述EPS系統(tǒng)使得電子控制單元(EQJ,Electronic Control Unit)響應(yīng)于由速度傳感器、力矩角傳感器和力矩傳感器檢測到的轉(zhuǎn)向條件來驅(qū)動電機(jī)以提高轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性并提供快速回復(fù)力，由此使駕駛員可以安全地將車輛轉(zhuǎn)向。所述EPS系統(tǒng)還使得電機(jī)輔助操縱方向盤的力矩以使得駕駛員能用較小的力將車輛轉(zhuǎn)向，其中，所述電機(jī)采用無刷直流(BLDC, Brushless Direct Current)電機(jī)。由于無刷電機(jī)的維護(hù)性能優(yōu)異、尺寸小并且能夠產(chǎn)生大力矩，因此已越來越多地使用BLDC電機(jī)。BLDC電機(jī)通常通過耦接外殼和蓋構(gòu)件形成外觀，外殼的內(nèi)周表面設(shè)置有定子，并且定子的中心形成有轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子可轉(zhuǎn)動地安裝為與定子進(jìn)行電交互作用。轉(zhuǎn)子被轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地支撐，并且轉(zhuǎn)軸的上表面與車輛的轉(zhuǎn)向軸連接，從而提供如上所述的輔助車輛轉(zhuǎn)向的動力。同時，安裝在外殼底面上的軸承可轉(zhuǎn)動地支撐轉(zhuǎn)軸。此時，轉(zhuǎn)軸和軸承是這樣的，轉(zhuǎn)軸的直徑稍微大于形成在軸承內(nèi)圈處的樞轉(zhuǎn)孔的直徑，從而轉(zhuǎn)軸可以壓裝到樞轉(zhuǎn)孔中。由上述構(gòu)成部件組裝的被EPS電機(jī)使用的結(jié)構(gòu)可以允許形成環(huán)境所需的各種大小的脫離力，但是基本上軸向方向的防分離結(jié)構(gòu)取決于壓裝力的大小。壓裝力的最小值必須大于脫離力，同時最大值取決于軸承內(nèi)的間隙值。因此，在所需的脫離力大時，僅通過增加壓裝力來增加電機(jī)動力存在限制。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本公開意在應(yīng)對上述問題/缺點，并且本公開的目的是提供一種EPS電機(jī)，該EPS電機(jī)在結(jié)構(gòu)上有改進(jìn)，以在壓裝輸出大于脫離力大小的情況下牢固地保持轉(zhuǎn)軸的部件和軸承的部件之間的耦接。本公開要解決的技術(shù)問題不限于上述描述，并且根據(jù)下面的描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以清楚地理解到目前為止未提及的任何其它技術(shù)問題。在本公開的一個總的方面，提供一種EPS電機(jī),所述EPS電機(jī)包括電機(jī)外殼,安裝有定子和轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)軸，安裝在所述電機(jī)外殼的中心，以可轉(zhuǎn)動地支撐所述轉(zhuǎn)子；軸承，包括固定在所述電機(jī)外殼的中心的外圈和具有可轉(zhuǎn)動地固定所述轉(zhuǎn)軸的樞轉(zhuǎn)孔的內(nèi)圈；以及軸固定單元，通過使已經(jīng)穿過所述樞轉(zhuǎn)孔的所 述轉(zhuǎn)軸的末端塑性變形而形成。優(yōu)選但不是必須地，多個軸固定單元形成在所述末端的圓周表面處。優(yōu)選但不是必須地，總計三個軸固定單元各自以預(yù)定間隔形成在所述末端的圓周表面處。優(yōu)選但不是必須地,所述軸固定單元是通過利用壓緊夾具(caulking jig)按壓所述末端的所述圓周表面而形成的壓印標(biāo)記。優(yōu)選但不是必須地，所述軸固定單元通過抓住所述軸承的所述內(nèi)圈在與所述轉(zhuǎn)軸的插入方向相對的方向上形成鉤掛臺。根據(jù)本公開的EPS電機(jī)的有益效果在于，即使由增加轉(zhuǎn)軸的輸出量導(dǎo)致產(chǎn)生力，也可以防止轉(zhuǎn)軸脫離軸承，這是因為在壓裝轉(zhuǎn)軸和軸承之后，軸承的內(nèi)圈被抓住，同時通過預(yù)定形狀的夾具使已經(jīng)穿過軸承內(nèi)圈的樞轉(zhuǎn)孔的軸承露出表面塑性變形。附圖說明附圖被包括來提供對本公開的進(jìn)一步理解，該附圖并入本公開內(nèi)并構(gòu)成本申請的一部分，并與說明書一起用于解釋本公開的原理。在附圖中圖I和圖2是圖示在穿過軸承的轉(zhuǎn)軸的表面上利用壓緊過程，利用在壓裝到與電機(jī)外殼耦接的軸承中的轉(zhuǎn)軸上的壓緊夾具，形成壓印標(biāo)記的過程的示意圖；圖3是圖示用于圖I和圖2中的過程的壓緊夾具的形狀的透視圖；以及圖4是圖示形成有通過圖I和圖2中的過程經(jīng)由壓緊過程形成的壓印標(biāo)記的轉(zhuǎn)軸的透視圖。具體實施例方式參考下面的示例性實施例的詳細(xì)描述以及附圖可以更容易理解本專利技術(shù)的優(yōu)點和特征。為簡短和清晰起見，公知的功能、配置或構(gòu)造的詳細(xì)描述省略，以便不會用不必要的細(xì)節(jié)模糊了本專利技術(shù)的描述。因此，本公開不限于下面將描述的這些示例性實施例，也可以用其它形式來實現(xiàn)。為方便起見，在附圖中，部件的寬度、長度、厚度等可以被夸大或縮小。此夕卜，在整個說明書中，在說明所述圖時，相同的附圖標(biāo)記指示相同的元件，并且重復(fù)的說明將被省略。因此，說明書和權(quán)利要求書中所使用的特定術(shù)語或詞匯的含義不應(yīng)該限于字面上的或通用的意義，而是應(yīng)該根據(jù)使用者或操作者的意圖以及習(xí)慣用法來解釋或可以有所不同。所以，特定術(shù)語或詞匯的定義應(yīng)該基于整個說明書的內(nèi)容。本文中的術(shù)語“a”和“an”并不表示數(shù)量的限制，而是表示存在至少一個所提及的事項。如本文中可以使用的，術(shù)語“基本上”和“大約”提供了其對應(yīng)術(shù)語和/或各事物之間相對性的工業(yè)容許容差。這種工業(yè)容許容差的范圍從小于百分之一到百分之十，并且對應(yīng)于而不限于部件值、角度等等。下面將參照附圖詳細(xì)描述根據(jù)本公開的示例性實施例的EPS電機(jī)。圖I和圖2是圖示在穿過軸承的轉(zhuǎn)軸的表面上利用壓緊過程，利用在壓裝到與電機(jī)外殼耦接的軸承中的轉(zhuǎn)軸上的壓緊夾具，形成壓印標(biāo)記的過程的示意圖。參照圖I和圖2，根據(jù)本公開的EPS電機(jī)包括安裝有定子和轉(zhuǎn)子(未示出)的電機(jī)外殼10、轉(zhuǎn)軸20和軸承30。電機(jī)外殼10設(shè)置為近似圓柱形狀，并且在內(nèi)周表面處安裝有定子 ，轉(zhuǎn)子可以轉(zhuǎn)動地安裝在定子中心處。轉(zhuǎn)軸20壓裝到轉(zhuǎn)子中心中，從而通過使得轉(zhuǎn)軸20的兩個末端與電機(jī)外殼10的中心軸線同軸地對齊而隨著定子的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)軸20的末端形成有用于傳輸動力的齒輪單元20a。軸承30用于轉(zhuǎn)動地支撐轉(zhuǎn)軸20，軸承30的外圈31被壓裝到電機(jī)外殼10 —側(cè)的末端中，軸承30的內(nèi)圈32被壓裝到轉(zhuǎn)軸20中。同時，內(nèi)圈32的中心設(shè)置有樞轉(zhuǎn)孔33，轉(zhuǎn)軸20壓裝到該樞轉(zhuǎn)孔中。樞轉(zhuǎn)孔33的直徑與設(shè)置在轉(zhuǎn)軸20上的軸承支撐單元20b的直徑相對應(yīng)，樞轉(zhuǎn)孔33的直徑可以稍微小于軸承支撐單元20b的直徑。在轉(zhuǎn)軸20壓裝入樞轉(zhuǎn)孔33中的情形中，防止轉(zhuǎn)軸20由于軸承支撐單元20b和樞轉(zhuǎn)孔33之間的壓裝力而沿軸向脫離。現(xiàn)在，再次參照圖I和圖2，壓裝到軸承30的內(nèi)圈32中的轉(zhuǎn)軸20的末端21利用壓緊夾具50形成有多個軸固定單元25。如圖3所示，壓緊夾具50包括形成夾具體并且連接到諸如壓力機(jī)的按壓裝置的第一圓筒單元51、直徑比第一圓筒單元51的直徑小的第二圓筒單元52和突起地形成在第二圓筒單元52末端處壓緊凸耳53。壓緊凸耳53用于使施加到第一圓筒單元51和第二圓筒單元52的壓力集中，以在所述末端21形成壓緊凸耳形狀的壓印標(biāo)記。可以按需要增加或減少壓緊凸耳53的數(shù)量。根據(jù)本公開的示例性實施例，優(yōu)選三個壓緊凸耳53，其中優(yōu)選以相等間隔形成各個壓緊凸耳53。當(dāng)壓緊凸耳53的數(shù)量增加時，可以在轉(zhuǎn)軸20上形成更多數(shù)量的軸固定單元25。然而，過多數(shù)量的軸固定單元25會對轉(zhuǎn)軸20造成負(fù)擔(dān)，因此優(yōu)選三個或四個軸固定單元25。同時，如圖4所示，末端21是轉(zhuǎn)軸20的通過穿過樞轉(zhuǎn)孔33而露出的一部分，并且設(shè)置為直徑小于齒輪單元20a的直徑的圓柱臺單元的形式。末端21穿過形成在內(nèi)圈32處的樞轉(zhuǎn)孔33，從而被露出而不干擾內(nèi)圈。在利用壓緊夾具50使末端21本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種EPS電機(jī)，所述EPS電機(jī)包括：電機(jī)外殼，安裝有定子和轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)軸，安裝在所述電機(jī)外殼的中心，以可轉(zhuǎn)動地支撐所述轉(zhuǎn)子；軸承，包括固定在所述電機(jī)外殼的中心的外圈和具有可轉(zhuǎn)動地固定所述轉(zhuǎn)軸的樞轉(zhuǎn)孔的內(nèi)圈；以及軸固定單元，通過使已經(jīng)穿過所述樞轉(zhuǎn)孔的所述轉(zhuǎn)軸的末端塑性變形而形成。
【技術(shù)特征摘要】
2011.07.29 KR 10-2011-00760071.一種EPS電機(jī)，所述EPS電機(jī)包括 電機(jī)外殼，安裝有定子和轉(zhuǎn)子； 轉(zhuǎn)軸，安裝在所述電機(jī)外殼的中心，以可轉(zhuǎn)動地支撐所述轉(zhuǎn)子； 軸承，包括固定在所述電機(jī)外殼的中心的外圈和具有可轉(zhuǎn)動地固定所述轉(zhuǎn)軸的樞轉(zhuǎn)孔的內(nèi)圈；以及 軸固定單元，通過使已經(jīng)穿過所述樞轉(zhuǎn)孔的所述轉(zhuǎn)軸的末端塑性變形而形成。2.根據(jù)權(quán)利...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：金炳勇，
申請(專利權(quán))人：LG伊諾特有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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