本實用新型專利技術提供了一種以液態擠壓鑄造工藝鑄造的帶有內冷通道的活塞毛坯,活塞毛坯由頭部、環岸部、裙部組成,裙部有銷孔、頭部有燃燒室、環岸的第一環槽由耐磨鑄鐵鑲圈制成,所述的耐磨鑄鐵鑲圈內側有連接鉤,耐磨鑄鐵鑲圈通過連接鉤和活塞毛坯內的可溶芯上的凸臺,與可溶芯連接在一起,這種活塞毛坯,可通過連接鉤實現可溶芯在鑄造模具內的固定,定位準確,以這種活塞毛坯制成的活塞,具有液態擠壓鑄造工藝制成的活塞組織致密的特點,機械性能高,再加上內冷通道的存在,降低了頭部燃燒室及環槽的溫度,大大提高了活塞的承載能力,適應了大功率、高負荷發動機對活塞的性能要求。(*該技術在2015年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術提供了一種活塞毛坯,尤其是一種帶有內冷通道的活塞毛坯。
技術介紹
目前,載重汽車、工程機械、鐵路機車以及船用的發動機都在向大功率、高負荷方向發展,強化程度不斷提高,排放要求越來越嚴格。在發動機的活塞的頭部增加內冷通道結構可有效降低活塞頭部的溫度,提高發動機的性能。采用液態擠壓鑄造工藝可使活塞組織更加致密,機械性能更高。因此,將兩者結合起來,將大大提高活塞的使用性能。內冷通道是將可溶芯鑄造在活塞毛坯的頭部,鑄成后再將可溶芯沖溶出去而形成的。但是,受擠壓鑄造工藝方式的限制,通過模具本身無法實現可溶芯的定位。因此,以液態擠壓方式生產帶有內冷通道結構活塞的工藝一直沒能實現。只能實現以液態擠壓鑄造方式鑄造的不帶有內冷通道的活塞毛坯,或是采用普通鑄造方式鑄造的帶有內冷通道的活塞毛坯。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是,提供一種以液態擠壓鑄造工藝鑄造的帶有內冷通道的活塞毛坯,以提高隨后加工出的活塞的使用性能。本技術是這樣實現的,以液態擠壓鑄造工藝鑄造的帶有內冷通道的活塞毛坯,活塞毛坯由頭部、環岸部、裙部組成,裙部有銷孔、頭部有燃燒室、環岸的第一環槽由耐磨鑄鐵鑲圈制成,所述的耐磨鑄鐵鑲圈內側有連接鉤,耐磨鑄鐵鑲圈通過連接鉤和活塞毛坯內的可溶芯上的凸臺,與可溶芯連接在一起。這種以液態擠壓鑄造工藝鑄造的帶有內冷通道的活塞毛坯,可通過連接鉤實現可溶芯在鑄造模具內的固定,定位準確。以這種活塞毛坯制成的活塞,具有液態擠壓鑄造工藝制成的活塞組織致密的特點,機械性能高,再加上內冷通道的存在,降低了頭部燃燒室及環槽的溫度,大大提高了活塞的承載能力,適應了大功率、高負荷發動機對活塞的性能要求。附圖說明圖1是本技術結構的示意圖。圖2是利用本技術加工后形成的活塞的示意圖。圖3是耐磨鑄鐵鑲圈結構的主視圖。圖4是圖3的俯視圖。圖5是可溶芯結構的主視圖。圖6是圖5的俯視圖。圖7是可溶芯固定在耐磨鑄鐵鑲圈上后的立體示意圖。圖8是耐磨鑄鐵鑲圈固定在鑄造模具內后的示意圖。具體實施方式以下結合附圖進一步說明本技術的具體結構和生產方法。如附圖所示,在本技術之以液態擠壓鑄造工藝鑄造的帶有內冷通道的活塞毛坯,活塞毛坯由頭部(2)、環岸部(5)、裙部(7)組成,裙部有銷孔(6)、頭部有燃燒室(1)、環岸的第一環槽由耐磨鑄鐵鑲圈(3)制成,所述的耐磨鑄鐵鑲圈(3)內側有連接鉤(3-1),耐磨鑄鐵鑲圈通過連接鉤和活塞毛坯內的可溶芯(4)上的凸臺(4-1),與可溶芯連接在一起。本技術之活塞毛坯的生產方法是a、制成帶有連接鉤(3-1)的耐磨鑄鐵鑲圈(3),以食鹽和剛玉顆粒為原料制成帶有凸臺(4-1)的可溶芯(4);b、將滲鋁處理后的耐磨鑄鐵鑲圈放入鑄造模具內并固定;c、將可溶芯預熱后,通過連接鉤(3-1)和凸臺(4-1)將其固定在耐磨鑄鐵鑲圈上;d、向鑄造模具內倒入鋁合金熔液,加壓成型。鑄造模具由內模(9)、止口圈(10)、外模(11)、底模(12)組成。所述的可溶芯(4)是以食鹽和剛玉顆粒制成的。這種可溶芯以食鹽為粘結劑、剛玉顆粒為基體。毛坯制成后,在活塞毛坯內的可溶芯的下部鉆出與活塞內腔相通的進出油孔,向孔內注水,就可將食鹽溶化,并將剛玉顆粒沖出,形成內冷通道(8)。通過上述方法將活塞毛坯制成,隨后再進行熱處理和機械加工,即可制得如圖2所示的活塞。所述的剛玉也可以為氧化鋯、氧化鋇等其它類似材料。耐磨鑄鐵鑲圈上的連接鉤、可溶芯上的凸臺可分別有3個或3個以上。加壓成型工藝與現有的液態擠壓鑄造工藝中的加壓成型工藝相同。耐磨鑄鐵鑲圈的滲鋁處理與現有的處理工藝相同。本技術僅僅描述和顯示了其代表性的結構形式,除此之外,在不脫離本技術精神和范圍的情況下,可以對本技術做出多種變化和修改。如可制成燃燒室局部復合材料增強的高性能活塞毛坯。權利要求1.以液態擠壓鑄造工藝鑄造的帶有內冷通道的活塞毛坯,活塞毛坯由頭部(2)、環岸部(5)、裙部(7)組成,裙部有銷孔(6)、頭部有燃燒室(1)、環岸的第一環槽由耐磨鑄鐵鑲圈(3)制成,其特征在于,所述的耐磨鑄鐵鑲圈(3)內側有連接鉤(3-1),耐磨鑄鐵鑲圈通過連接鉤及和活塞毛坯內的可溶芯(4)上的凸臺(4-1),與可溶芯連接在一起。2.如權利要求1所述的以液態擠壓鑄造工藝鑄造的帶有內冷通道的活塞毛坯,其特征在于,所述的可溶芯(4)是以食鹽和剛玉顆粒制成的。專利摘要本技術提供了一種以液態擠壓鑄造工藝鑄造的帶有內冷通道的活塞毛坯,活塞毛坯由頭部、環岸部、裙部組成,裙部有銷孔、頭部有燃燒室、環岸的第一環槽由耐磨鑄鐵鑲圈制成,所述的耐磨鑄鐵鑲圈內側有連接鉤,耐磨鑄鐵鑲圈通過連接鉤和活塞毛坯內的可溶芯上的凸臺,與可溶芯連接在一起,這種活塞毛坯,可通過連接鉤實現可溶芯在鑄造模具內的固定,定位準確,以這種活塞毛坯制成的活塞,具有液態擠壓鑄造工藝制成的活塞組織致密的特點,機械性能高,再加上內冷通道的存在,降低了頭部燃燒室及環槽的溫度,大大提高了活塞的承載能力,適應了大功率、高負荷發動機對活塞的性能要求。文檔編號B22D25/00GK2834742SQ20052008767公開日2006年11月8日 申請日期2005年10月8日 優先權日2005年10月8日專利技術者張國華, 孫曉, 高曉波, 趙士博, 劉延鵬, 王洪民, 馬學軍, 馮增建 申請人:山東濱州渤海活塞股份有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
以液態擠壓鑄造工藝鑄造的帶有內冷通道的活塞毛坯,活塞毛坯由頭部(2)、環岸部(5)、裙部(7)組成,裙部有銷孔(6)、頭部有燃燒室(1)、環岸的第一環槽由耐磨鑄鐵鑲圈(3)制成,其特征在于,所述的耐磨鑄鐵鑲圈(3)內側有連接鉤(3-1),耐磨鑄鐵鑲圈通過連接鉤及和活塞毛坯內的可溶芯(4)上的凸臺(4-1),與可溶芯連接在一起。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:張國華,孫曉,高曉波,趙士博,劉延鵬,王洪民,馬學軍,馮增建,
申請(專利權)人:山東濱州渤海活塞股份有限公司,
類型:實用新型
國別省市:37[中國|山東]
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