軌道交通站臺門主控機控制裝置制造方法及圖紙

一種軌道交通站臺門主控機控制裝置，包括CPU，CPU通過電源隔離模塊連接24V電源；CPU通過隔離模塊連接CAN總線，并通過CAN總線與各門機控制器DCU通訊相連；CPU通過光電隔離連接RS422總線或RS485總線，并通過RS422總線或RS485總線與工控機通訊相連；CPU通過光電隔離連接輸入接線端子，并通過輸入接線端子與IBP、PSL、繼電器組及信號系統相連；CPU通過光電隔離連接輸出接線端子，并通過輸出接線端子與各狀態指示相連。本發明專利技術使用的CPU是Microship公司的16位微處理器dsp33FJ64GP706A，與各控制器之間是通過CAN總線實現通訊，與工控機是通過RS422總線或RS485總線實現通訊，兩種通訊協議都是自定義的，PSC與外部的所有連接都進行了隔離，保證了系統的安全可靠。

【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種控制裝置，尤其涉及一種軌道交通站臺門主控機控制裝置。
技術介紹
目前，國內的主控機(PSC)大都采用通用的PLC控制，存在以下不足I、成本高,數據傳輸不好實現；2、PLC遠距離數據傳輸一般是用ProfiBus總線進行通訊，它一般沒加電氣隔離，由于地電流回流大,有可能對設備造成損壞。
技術實現思路
本專利技術的目的，就是為了克服上述現有技術存在的問題，提供一種結構簡單的軌道交通站臺門主控機控制裝置。為了達到上述目的，本專利技術采用了以下技術方案一種軌道交通站臺門主控機控制裝置，包括CPU，CPU通過電源隔離模塊連接24V電源；CPU通過隔離模塊連接CAN總線，并通過CAN總線與各門機控制器D⑶通訊相連；CPU通過光電隔離連接RS422總線或RS485總線，并通過RS422總線或RS485總線與工控機通訊相連；CPU通過光電隔離連接輸入接線端子，并通過輸入接線端子與IBP (車控室綜合后備盤)、PSL (站臺端頭控制盒)、繼電器組及信號系統相連；CPU通過光電隔離連接輸出接線端子，并通過輸出接線端子與各狀態指示相連。所述的輸入接線端子共四個，包括INPUTl、INPUT2、INPUT3和INPUT4，共有40路輸入，每路輸入均24V接點輸入，并且都通過光電隔離與CPU隔離，每路輸入都有LED指示。所述的輸出接線端子共四個，包括OUTPUT I、0UTPUT2、0UTPUT3和0UTPUT4，共有51路輸出，每路輸出都通過光電隔尚與CPU隔尚,每路輸出都有LED狀態指不燈。所述的CPU采用Microship公司的16位微處理器dsp33FJ64GP706A。本專利技術使用的CPU是Microship公司的16位微處理器dsp33FJ64GP706A，它安裝于中控室，與各控制器之間是通過CAN總線實現通訊，與工控機是通過RS422總線或RS485總線實現通訊，兩種通訊協議都是自定義的，PSC與外部的所有連接都進行了隔離，保證了系統的安全可靠。附圖說明圖I是本專利技術中的主控機的構造圖；圖2是本專利技術中的主控機的隔離狀態示意圖；圖3是本專利技術中的輸入接線端子的標示圖；圖4是本專利技術中的輸出接線端子的標示圖；圖5是本專利技術中的繼電器組的部分電氣參數圖；圖6是本專利技術中的主控機的輸入輸出電氣連接關系圖。具體實施例方式參見圖I、圖2，本專利技術的軌道交通站臺門主控機控制裝置，包括CPU，CPU通過電源隔離模塊連接24V電源；CPU通過隔離模塊連接CAN總線，并通過CAN總線與各門機控制器D⑶通訊相連；CPU通過光電隔離連接RS422總線或RS485總線，并通過RS422總線或RS485總線與工控機通訊相連；CPU通過光電隔離連接輸入接線端子，并通過輸入接線端子與IBP(車控室綜合后備盤)、PSL(站臺端頭控制盒)、繼電器組及信號系統相連;CPU通過光電隔離連接輸出接線端子，并通過輸出接線端子與各狀態指示相連。各功能模塊描述如下一、主控機外圍設備說明主控機一般通過RS422或RS485總線與MMS相連，MMS通過TCP/IP與綜合監控相連；控制器通過CAN總線與下面各個D⑶相連；通過輸入接線端子(INPUT1 4)與IBP、PSL、繼電器組及信號系統相連；通過輸出端子(0UTPUT1 4)與各狀態指示相連等。 二、主控機的隔離PSC(主控機)所有的輸入與輸出、RS422都采用了光耦隔離，24V電源采用的也是隔離電源，數據傳輸用的CAN總線采用隔離模塊，這保證了 PSC的抗干擾性與穩定性，其所有的隔離狀況如圖2所示。三、數字輸入(輸入有4個接線端子INPUTl、INPUT2、INPUT3、INPUT4)配合參見圖3，所有數字輸入均24V接點輸入，它們都通過光耦與控制部分隔離，共有40路輸入，所有的輸入都有LED指示，這樣便于現場的安裝與維護，各輸入信號的參數如下。參數值單位 Η常輸入電壓24V高電平最大輸入電壓30V高電平最小輸入電壓15V低電平最大輸入電壓5V典型的輸入電流10mA數字輸入功能有PSLl使能輸入、PSLl開門輸入、PSLl關門輸入、PSLl燈檢輸入、PSLl互鎖解除、PSLl紅外投入、PSLl紅外隔離、PSL2使能輸入、PSL2開門輸入、PSL2關門輸入、PSL2燈檢輸入、PSL2互鎖解除、PSC燈檢輸入、PSC測試輸入、PSC測試起停輸入、時間繼電器I線圈輸入、時間繼電器2線圈輸入、時間繼電器I觸點輸入、時間繼電器2觸點輸入、安全繼電器線圈輸入、安全繼電器觸點輸入、開門到位繼電器觸點輸入、信號使能輸入、電源其它故障輸入、交流電源一路故障輸入、交流電源二路故障輸入、控制UPS故障輸入、驅動UPS故障輸入、上行線電源故障輸入、下行線電源故障輸入、IBP開門輸入、IBP關門輸入、IBP燈檢輸入、IBP授權PSL輸入、IBP紅外投入、IBP紅外隔離輸入。四、數字輸出(輸出有4 個接線端子 0UTPUT1、0UTPUT2、0UTPUT3、0UTPUT4)配合參見圖4，所有的數字輸出都按24V設計，共有51路輸出，每路輸出都與控制單元隔離，這里輸出采用的是PhotoMOS管，是一種半導體器件，比繼電器反應快，每路輸出都有LED狀態指示燈，這樣便于現場的安裝與維護，各輸出信號的參數如下本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種軌道交通站臺門主控機控制裝置，其特征在于：包括CPU，CPU通過電源隔離模塊連接24V電源；CPU通過隔離模塊連接CAN總線，并通過CAN總線與各門機控制器DCU通訊相連；CPU通過光電隔離連接RS422總線或RS485總線，并通過RS422總線或RS485總線與工控機通訊相連；CPU通過光電隔離連接輸入接線端子，并通過輸入接線端子與車控室綜合后備盤、站臺端頭控制盒、繼電器組及信號系統相連；CPU通過光電隔離連接輸出接線端子，并通過輸出接線端子與各狀態指示相連。

【技術特征摘要】
1.一種軌道交通站臺門主控機控制裝置，其特征在于包括CPU，CPU通過電源隔離模塊連接24V電源；CPU通過隔離模塊連接CAN總線，并通過CAN總線與各門機控制器D⑶通訊相連；CPU通過光電隔離連接RS422總線或RS485總線，并通過RS422總線或RS485總線與工控機通訊相連；CPU通過光電隔離連接輸入接線端子，并通過輸入接線端子與車控室綜合后備盤、站臺端頭控制盒、繼電器組及信號系統相連；CPU通過光電隔離連接輸出接線端子，并通過輸出接線端子與各狀態指示相連。2.根據權利要求I所述的軌道交通站臺門主控機控制裝置，其特征在于所述的輸入接線端子共四...

【專利技術屬性】
技術研發人員：史和平，何建軍，
申請(專利權)人：上海三意電機驅動技術有限公司，
類型：發明
國別省市：