本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)屬于汽車(chē)用品，具體地說(shuō)，涉及一種防水防曬全罩式汽車(chē)車(chē)衣。包括頂罩和底罩，頂罩車(chē)頭端與底罩車(chē)頭端設(shè)有相互匹配的活性連接件或固定連接，頂罩與底罩的兩側(cè)邊設(shè)有相互匹配的活性連接件，頂罩的車(chē)尾端設(shè)有蓋片，底罩的車(chē)尾端為扇形尾翼狀形狀，其邊緣處設(shè)有穿孔，穿孔內(nèi)設(shè)有拉繩，拉繩依次穿過(guò)穿孔，用于收緊車(chē)衣底罩的車(chē)尾端。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)的有益效果在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低廉，使用方便，可以有效地避免汽車(chē)暴曬或水淹造成的損耗。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)屬于汽車(chē)用品，具體地說(shuō)，涉及一種防水防曬全罩式汽車(chē)車(chē)衣。
技術(shù)介紹
目前，隨著汽車(chē)數(shù)量的日益增多和停車(chē)設(shè)施 配套的缺失，大量的汽車(chē)只能露天停放。日曬雨淋等惡劣條件增加了汽車(chē)不必要的損耗。特別是近年來(lái)我國(guó)的洪災(zāi)呈多發(fā)態(tài)勢(shì)。每年洪水都會(huì)造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失。其中車(chē)輛被水淹造成的損失占財(cái)產(chǎn)損失的比重很大，給廣大車(chē)主和相關(guān)的保險(xiǎn)行業(yè)造成沉重的負(fù)擔(dān)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本專(zhuān)利技術(shù)提出了一種防水防曬全罩式汽車(chē)車(chē)衣。本專(zhuān)利技術(shù)包括兩個(gè)技術(shù)方案。其一是汽車(chē)車(chē)衣，包括頂罩和底罩，頂罩車(chē)頭端與底罩車(chē)頭端設(shè)有相互匹配的活性連接件，頂罩與底罩的兩側(cè)邊設(shè)有相互匹配的活性連接件，頂罩的車(chē)尾端設(shè)有蓋片，底罩的車(chē)尾端為扇形尾翼狀形狀，其邊緣處設(shè)有穿孔，穿孔內(nèi)設(shè)有拉繩，拉繩依次穿過(guò)穿孔，用于收緊車(chē)衣底罩的車(chē)尾端。其二是汽車(chē)車(chē)衣，包括頂罩和底罩，頂罩車(chē)頭端與底罩車(chē)頭端固定連接，頂罩與底罩的兩側(cè)邊設(shè)有相互匹配的活性連接件，頂罩的車(chē)尾端設(shè)有蓋片，底罩的車(chē)尾端為扇形尾翼狀形狀，其邊緣處設(shè)有穿孔，穿孔內(nèi)設(shè)有拉繩，拉繩依次穿過(guò)穿孔，用于收緊車(chē)衣底罩的車(chē)尾端。所述車(chē)身兩側(cè)，頂罩與底罩的連接線為自車(chē)頭的車(chē)身底部向車(chē)尾的車(chē)身頂部延伸。所述活性連接件為拉鏈，搭扣，粘扣，扣條或磁性條中的一種。使用時(shí)，將頂罩與底罩自活性連接件處打開(kāi)，將底罩鋪平在停車(chē)位置，車(chē)輛從底罩的車(chē)尾端移車(chē)至底罩上。蓋上頂罩，然后利用活性連接件A將頂罩與底罩的兩側(cè)及車(chē)頭端連接起來(lái)，再將底罩的車(chē)尾端收起，用拉繩收緊，形成一個(gè)包裹車(chē)輛的腔體。腔體開(kāi)口位于車(chē)身上部，并用蓋片蓋好，防止雨水從此開(kāi)口進(jìn)入車(chē)衣內(nèi)。本專(zhuān)利技術(shù)的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低廉，使用方便，可以有效地避免汽車(chē)暴曬或水淹造成的損耗。附圖說(shuō)明圖I是本專(zhuān)利技術(shù)中實(shí)施例I的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本專(zhuān)利技術(shù)中實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本專(zhuān)利技術(shù)圖I和圖2中A部位的放大圖；圖4是本專(zhuān)利技術(shù)罩在車(chē)體上的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，I、蓋片；2、頂罩；3、底罩；4、底罩的車(chē)尾端；5、活性連接件；6、穿孔；7、拉繩；8、頂罩與底罩的連接線。具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖和實(shí)施例具體說(shuō)明本專(zhuān)利技術(shù)。實(shí)施例I :如圖I、圖3和圖4所不,本專(zhuān)利技術(shù)包括頂罩2和底罩3,頂罩2車(chē)頭端與底罩3車(chē)頭端設(shè)有相互匹配的活性連接件5，頂罩2與底罩3的兩側(cè)邊設(shè)有相互匹配的活性連接件5，頂罩2的車(chē)尾端設(shè)有蓋片I，底罩的車(chē)尾端4為扇形尾翼狀形狀，其邊緣處設(shè)有穿孔6，穿孔6內(nèi)設(shè)有拉繩7，拉繩7依次穿過(guò)穿孔6，用于收緊車(chē)衣底罩的車(chē)尾端4。車(chē)身兩側(cè)頂罩與底罩的連接線8自車(chē)頭的車(chē)身底部向車(chē)尾的車(chē)身頂部延伸。活性連接件5為拉鏈。 實(shí)施例2:除以下區(qū)別外，其他同實(shí)施例I。如圖2、圖3和圖4所示，頂罩2車(chē)頭端與底罩3車(chē)頭端固定連接。活性連接件5為搭扣。實(shí)施例3 除以下區(qū)別外，其他同實(shí)施例I。活性連接件5為粘扣。實(shí)施例4 除以下區(qū)別外，其他同實(shí)施例I。如圖2、圖3和圖4所示，頂罩2車(chē)頭端與底罩3車(chē)頭端固定連接。活性連接件5為扣條。實(shí)施例5 除以下區(qū)別外，其他同實(shí)施例I。活性連接件5為磁性條。權(quán)利要求1.汽車(chē)車(chē)衣，其特征在于，包括頂罩(2)和底罩(3)，頂罩(2)車(chē)頭端與底罩(3)車(chē)頭端設(shè)有相互匹配的活性連接件(5)，頂罩(2)與底罩(3)的兩側(cè)邊設(shè)有相互匹配的活性連接件(5)，頂罩(2)的車(chē)尾端設(shè)有蓋片(1)，底罩的車(chē)尾端(4)為扇形尾翼狀形狀，其邊緣處設(shè)有穿孔(6),穿孔(6)內(nèi)設(shè)有拉繩(7),拉繩(7)依次穿過(guò)穿孔(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)車(chē)衣，其特征在于，位于車(chē)身兩側(cè)，所述頂罩與底罩的連接線(8)自車(chē)頭的車(chē)身底部向車(chē)尾的車(chē)身頂部延伸。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)車(chē)衣，其特征在于，所述活性連接件(5)為拉鏈，搭扣，粘扣，扣條或磁性條中的一種。4.汽車(chē)車(chē)衣，其特征在于，包括頂罩(2)和底罩(3)，頂罩(2)車(chē)頭端與底罩(3)車(chē)頭端固定連接，頂罩(2 )與底罩(3 )的兩側(cè)邊設(shè)有相互匹配的活性連接件(5 )，頂罩(2 )的車(chē)尾端設(shè)有蓋片(1)，底罩的車(chē)尾端(4)為扇形尾翼狀形狀，其邊緣處設(shè)有穿孔(6)，穿孔(6)內(nèi)設(shè)有拉繩(7),拉繩(7)依次穿過(guò)穿孔(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)車(chē)衣，其特征在于，位于車(chē)身兩側(cè)，所述頂罩與底罩的連接線(8)自車(chē)頭的車(chē)身底部向車(chē)尾的車(chē)身頂部延伸。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)車(chē)衣，其特征在于，所述活性連接件(5)為拉鏈，搭扣，粘扣，扣條或磁性條中的一種。全文摘要本專(zhuān)利技術(shù)屬于汽車(chē)用品，具體地說(shuō)，涉及一種防水防曬全罩式汽車(chē)車(chē)衣。包括頂罩和底罩，頂罩車(chē)頭端與底罩車(chē)頭端設(shè)有相互匹配的活性連接件或固定連接，頂罩與底罩的兩側(cè)邊設(shè)有相互匹配的活性連接件，頂罩的車(chē)尾端設(shè)有蓋片，底罩的車(chē)尾端為扇形尾翼狀形狀，其邊緣處設(shè)有穿孔，穿孔內(nèi)設(shè)有拉繩，拉繩依次穿過(guò)穿孔，用于收緊車(chē)衣底罩的車(chē)尾端。本專(zhuān)利技術(shù)的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低廉，使用方便，可以有效地避免汽車(chē)暴曬或水淹造成的損耗。文檔編號(hào)B60J11/04GK102897008SQ201210374269公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日專(zhuān)利技術(shù)者徐曉光 申請(qǐng)人:徐曉光本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
汽車(chē)車(chē)衣，其特征在于，包括頂罩（2）和底罩（3），頂罩（2）車(chē)頭端與底罩（3）車(chē)頭端設(shè)有相互匹配的活性連接件（5），頂罩（2）與底罩（3）的兩側(cè)邊設(shè)有相互匹配的活性連接件（5），頂罩（2）的車(chē)尾端設(shè)有蓋片（1），底罩的車(chē)尾端（4）為扇形尾翼狀形狀，其邊緣處設(shè)有穿孔（6），穿孔（6）內(nèi)設(shè)有拉繩（7），拉繩（7）依次穿過(guò)穿孔（6）。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐曉光，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：徐曉光，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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