儲運油泥資源化利用預處理一體化系統技術方案

本實用新型專利技術公布了一種儲運油泥資源化利用預處理一體化系統。本實用新型專利技術中破包機將由編織袋包裹的油泥破包，油泥輸送到油泥池儲存，待油泥充分稀釋后，輸送到螺旋式輸送器，螺旋式輸送器將稀釋后的油泥運送到振動分離篩，振動分離篩將大粒徑固體顆粒及雜質分離出，分離出大粒徑固體顆粒及雜質的稀釋油泥通過振動分離泵，返回至油泥均質化反應器。小粒徑固體顆粒通過小固體顆粒輸送泵輸送到振動分離篩處理；油泥均質化反應器中的混合物通過清洗泵輸送到熱交換裝置，進行循環加熱后返回至油泥均質化反應器。經過預處理后的油泥最終被送到三相分離裝置。本實用新型專利技術能夠實現儲運油泥拆包、篩分去雜、清洗、緩沖加熱、均質化、連續輸送等功能。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于資源再利用
，具體涉及一種儲運油泥資源化利用預處理一體化系統。
技術介紹
儲運油泥是在原油的運輸和儲存過程中產生的主要工業固體廢棄物之一，其組成成分復雜，主要由水、碳氫化合物、礦物質及其他雜質組成，是一種極其穩定的懸浮乳狀液體系。根據國家危險廢物名錄，儲運油泥屬于危險廢物(編號HW08)，其主要污染物是石油和重金屬，若處置不當，這些污染物會對地下水體、海洋生態環境和海洋生物產生危害。同時，儲運油泥具有高含油率，利用價值高。因此，統一回收，集中資源化利用具有良好的經濟效益、環境效益和社會效益。舟山作為國家石油戰略儲備基地，每年產生大量的儲運油泥。但是，目前國內缺乏適合儲運油泥資源化、無害化的大規模工業化處理技術和系統，這無疑將影響舟山海洋生態環境和浙江省的海洋經濟發展。同時大規模高效清潔處理儲運油泥也是建設舟山群島新區的題中之義。目前，國內尚未具有成熟穩定的儲運油泥一體化高效預處理技術及裝備，為此本技術提出了一種儲運油泥資源化利用預處理一體化系統，實現油泥破包、攪拌、過濾及均質一體化。
技術實現思路
本技術的目的是設計出一種儲運油泥一體化高效預處理系統，實現儲運油泥拆包、進料、篩分去雜、清洗、加藥、緩沖加熱、均質化、連續輸送等功能，解決現有儲運油泥預處理效果不佳的問題。本技術解決技術問題采用的技術方案是儲運油泥資源化利用預處理一體化系統，包括破包機、油泥池、增壓泵、螺旋式輸送器、攪拌裝置、加藥裝置、油泥均質化反應器、振動分離篩、大固體顆粒及雜質接收裝置、振動分離泵、三相分離裝置、小固體顆粒輸送泵、清洗泵、熱交換裝置。破包機的出口連接至油泥池，增壓泵的輸入口連接至油泥池，增壓泵的輸出口設置在螺旋式輸送器上方，所述的螺旋式輸送器設置在油泥均質化反應器內，螺旋式輸送器在油泥均質化反應器內呈環形設置，螺旋式輸送器的下料端位于振動分離篩的入口上方，振動分離篩的一個出口與大固體顆粒及雜質接收裝置連接，另一個出口經振動分離泵后反饋至油泥均質化反應器。在油泥均質化反應器底部開有與小固體顆粒輸送泵相連通的出口，小固體顆粒輸送泵的出口連接至振動分離篩的入口。清洗泵的輸入口與油泥均質化反應器內部連通，清洗泵的輸出口與熱交換裝置的入口連接，熱交換裝置的出口與油泥均質化反應器內部連通。所述的油泥均質化反應器內還設置有攪拌裝置，加藥裝置設置在油泥均質化反應器上方，其出口與油泥均質化反應器連通。所述的三相分離裝置與油泥均質化反應器連通。所述的熱交換裝置由氣體燃燒器、外殼、排氣裝置、隔熱層、熱交換管組成，螺旋形的熱交換管設置由隔熱層包圍，隔熱層外部為外殼，氣體燃燒器正對熱交換管的螺旋中心設置，熱交換管的一端為熱交換裝置的入口，該端靠近氣體燃燒器，熱交換管的另一端為熱交換裝置的出口，在外殼上還裝有多個排氣裝置。 本技術的有益效果是能夠實現儲運油泥拆包、進料、篩分去雜、清洗、加藥、緩沖加熱、均質化、連續輸送等功能，預處理效果較好，適合儲運油泥資源化、無害化的大規模工業化處理應用。附圖說明圖I為本技術系統結構示意圖；圖中1_破包機，2-油泥池，3-增壓泵，4-螺旋式輸送器，5-攪拌裝置，6_稀釋后的油泥，7-加藥裝置，8-油泥均質化反應器，9-振動分離篩，10-大固體顆粒及雜質接收裝置，11-振動分離泵，12-三相分離裝置，13-小固體顆粒輸送泵，14-清洗泵，15-氣體燃燒器，16-外殼，17-小粒徑固體顆粒，18-排氣裝置，19-隔熱層，20-熱交換管。具體實施方式以下結合附圖對本技術進一步說明。如圖I所示，本實施例包括破包機I、油泥池2、增壓泵3、螺旋式輸送器4、攪拌裝置5、加藥裝置7、油泥均質化反應器8、振動分離篩9、大固體顆粒及雜質接收裝置10、振動分離泵11、三相分離裝置12、小固體顆粒輸送泵13、清洗泵14、熱交換裝置。破包機的出口連接至油泥池，增壓泵的輸入口連接至油泥池，在油泥池內進行稀釋，稀釋后的油泥6經增壓泵的輸出口落在螺旋式輸送器上方，螺旋式輸送器設置在油泥均質化反應器內，螺旋式輸送器在油泥均質化反應器內呈環形設置，螺旋式輸送器的下料端位于振動分離篩的入口上方，即圖中的斜面所在的頂角處，振動分離篩的一個出口與大固體顆粒及雜質接收裝置連接，用來接收大固體顆粒及雜質，另一個出口經振動分離泵后反饋至油泥均質化反應器，即將處理后的油泥返回至油泥均質化反應器。在油泥均質化反應器底部開有與小固體顆粒輸送泵相連通的出口，沉積在油泥均質化反應器底部的小粒徑固體顆粒17通過小固體顆粒輸送泵再次返回到振動分離篩。清洗泵的輸入口與油泥均質化反應器內部連通，清洗泵的輸出口與熱交換裝置的入口連接，熱交換裝置的出口與油泥均質化反應器內部連通。所述的油泥均質化反應器內還設置有攪拌裝置，加藥裝置設置在油泥均質化反應器上方，其出口與油泥均質化反應器連通。攪拌裝置的功能是將油泥與添加劑充分混合，力口藥裝置用于投放添加劑，添加劑選用破乳劑。所述的三相分離裝置與油泥均質化反應器連通。所述的熱交換裝置由氣體燃燒器15、外殼16、排氣裝置18、隔熱層19、熱交換管20組成，螺旋形的熱交換管設置由隔熱層包圍，隔熱層外部為外殼，氣體燃燒器正對熱交換管的螺旋中心設置，熱交換管的一端為熱交換裝置的入口，該端靠近氣體燃燒器，熱交換管的另一端為熱交換裝置的出口，在外殼上還裝有多個排氣裝置。利用上述系統進行油泥預處理方法為破包機將由編織袋包裹的油泥破包，破包后的油泥輸送到油泥池儲存，并用自來水清洗稀釋儲存的油泥，待油泥充分稀釋后，通過增壓泵輸送到螺旋式輸送器，螺旋式輸送器將稀釋后的油泥運送到振動分離篩，振動分離篩將稀釋后的油泥中大粒徑固體顆粒(直徑大于等于6_)及雜質分離出，并送到大固體顆粒及雜質接收裝置，分離出大粒徑固體顆粒及雜質的稀釋油泥通過振動分離泵，返回至油泥均質化反應器。此時的油泥均質化反應器中的物體包括油、水、小粒徑固體顆粒；多數小粒徑固體顆粒沉降至油泥均質化反應器的底部，通過小固體顆粒輸送泵將其輸送到振動分離篩處理；油泥均質化反應器中的油、水、少數小粒徑固體顆粒通過清洗泵輸送到熱交換裝置，進行循環加熱，直至達到某一恒定溫度后返回至油泥均質化反應器，使油泥具有最大流動性·倉泛。在油泥均質化反應器處理油泥的過程中，加藥裝置不斷投放添加劑以增強油泥的流動性能，同時攪拌裝置將油泥與添加劑充分混合。經過預處理一體化系統預處理后的油泥最終被送到三相分離裝置。權利要求1.儲運油泥資源化利用預處理一體化系統，包括破包機、油泥池、增壓泵、螺旋式輸送器、攪拌裝置、加藥裝置、油泥均質化反應器、振動分離篩、大固體顆粒及雜質接收裝置、振動分離泵、三相分離裝置、小固體顆粒輸送泵、清洗泵、熱交換裝置，其特征在于 破包機的出口連接至油泥池，增壓泵的輸入口連接至油泥池，增壓泵的輸出口設置在螺旋式輸送器上方，所述的螺旋式輸送器設置在油泥均質化反應器內，螺旋式輸送器在油泥均質化反應器內呈環形設置，螺旋式輸送器的下料端位于振動分離篩的入口上方，振動分離篩的一個出口與大固體顆粒及雜質接收裝置連接，另一個出口經振動分離泵后反饋至油泥均質化反應器； 在油泥均質化反應器底部開有與小固體顆粒輸送泵相連通的出口，小固體顆粒輸送泵的出口連接至振動分離篩的入本文檔來自技高網...

【技術保護點】
儲運油泥資源化利用預處理一體化系統,？包括破包機、油泥池、增壓泵、螺旋式輸送器、攪拌裝置、加藥裝置、油泥均質化反應器、振動分離篩、大固體顆粒及雜質接收裝置、振動分離泵、三相分離裝置、小固體顆粒輸送泵、清洗泵、熱交換裝置，其特征在于：破包機的出口連接至油泥池，增壓泵的輸入口連接至油泥池，增壓泵的輸出口設置在螺旋式輸送器上方，所述的螺旋式輸送器設置在油泥均質化反應器內，螺旋式輸送器在油泥均質化反應器內呈環形設置，螺旋式輸送器的下料端位于振動分離篩的入口上方，振動分離篩的一個出口與大固體顆粒及雜質接收裝置連接，另一個出口經振動分離泵后反饋至油泥均質化反應器；在油泥均質化反應器底部開有與小固體顆粒輸送泵相連通的出口，小固體顆粒輸送泵的出口連接至振動分離篩的入口；清洗泵的輸入口與油泥均質化反應器內部連通，清洗泵的輸出口與熱交換裝置的入口連接，熱交換裝置的出口與油泥均質化反應器內部連通；所述的油泥均質化反應器內還設置有攪拌裝置，加藥裝置設置在油泥均質化反應器上方，其出口與油泥均質化反應器連通；所述的三相分離裝置與油泥均質化反應器連通。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡勇，楊志堅，金濤，胡亞琴，付現橋，方輝，鄭剛，陳磊，余海霞，戴林偉，周艷，
申請(專利權)人：浙江大學舟山海洋研究中心，
類型：實用新型
國別省市：