一種環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于齒輪箱殼體內(nèi)的輸出軸，該輸出軸上裝有齒輪和起重鏈輪，此起重鏈輪位于輸出軸外端部，在輸出軸外端部的端沿設(shè)有擋圈，在起重鏈輪外周具有的導(dǎo)鏈罩裝于齒輪箱殼體上。起重鏈輪與輸出軸花鍵聯(lián)接，齒輪與輸出軸花鍵聯(lián)接。采用上述技術(shù)方案后，由于起重鏈輪與輸出軸花鍵聯(lián)接，且位于輸出軸外端部，因此僅需除去位于輸出軸外端部的端沿處的軸擋圈、導(dǎo)鏈罩即可直接抽離壞損的起重鏈輪，換裝上新的起重鏈輪后用軸擋圈加以定位并裝上導(dǎo)鏈罩即可，起重鏈輪拆裝方便快捷工程量大大降低，維修工效高，停臺(tái)時(shí)間短。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

一種環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結(jié)構(gòu)
本技術(shù)涉及環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的鏈輪拆裝，尤其是涉及一種環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆通過起升電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起重鏈輪部呈中空狀，其右端具有的外花鍵齒段與帶內(nèi)花鍵齒孔的花鍵齒輪連接，一級(jí)齒輪軸穿過起重鏈輪部設(shè)置，其左端通過聯(lián)軸器與起升電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸聯(lián)接，一級(jí)齒輪軸右端嚙合同軸齒輪組件的大齒輪(右側(cè)位)，同軸齒輪組件的二級(jí)小齒輪(左側(cè)位)嚙合傳動(dòng)二級(jí)大齒輪，二級(jí)大齒輪具有的內(nèi)花鍵齒孔穿置在末級(jí)齒輪軸的外花鍵齒段上，并通過末級(jí)齒輪軸嚙合傳動(dòng)花鍵齒輪，此花鍵齒輪傳遞扭矩給起重鏈輪部，以實(shí)現(xiàn)該起重鏈輪部嚙合鏈條以起吊或下降重物。 仔細(xì)分析上述結(jié)構(gòu)，不難發(fā)現(xiàn)其存在如下不足之處由于起重鏈輪部在環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆中屬易損件，在更換壞損的起重鏈輪部時(shí)，要先拆卸起升電機(jī)和整個(gè)齒輪箱，拆裝工程量大，工效低，停臺(tái)時(shí)間長。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)針對現(xiàn)有技術(shù)中的起重鏈輪部在更換時(shí)存在拆裝不便的問題，而提供一種無須拆卸起升電機(jī)和整個(gè)齒輪箱就可以直接拆卸并換裝鏈輪的一種環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結(jié)構(gòu)。本技術(shù)解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下—種環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于齒輪箱殼體內(nèi)的輸出軸，該輸出軸上裝有齒輪和起重鏈輪，此起重鏈輪位于輸出軸外端部，在輸出軸外端部的端沿設(shè)有擋圈，在起重鏈輪外周具有的導(dǎo)鏈罩裝于齒輪箱殼體上。上述起重鏈輪與輸出軸花鍵聯(lián)接，上述齒輪與輸出軸花鍵聯(lián)接。本技術(shù)具有的優(yōu)點(diǎn)是由于起重鏈輪與輸出軸花鍵聯(lián)接，且位于輸出軸外端部，因此僅需除去位于輸出軸外端部的端沿處的軸擋圈、導(dǎo)鏈罩，即可直接自輸出軸上抽離壞損的起重鏈輪，插入式換裝上全新的起重鏈輪后用軸擋圈加以定位并裝上導(dǎo)鏈罩即可，與現(xiàn)有技術(shù)相比，起重鏈輪拆裝方便快捷，工程量大大降低，維修工效高，停臺(tái)時(shí)間短。以下結(jié)合附圖就本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式請參考圖I所示，是本技術(shù)的較佳實(shí)施例。—種環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于齒輪箱殼體I內(nèi)的輸出軸2，該輸出軸2上裝有齒輪3和起重鏈輪4，此起重鏈輪4位于輸出軸2外端部，在輸出軸2外端部的端沿22設(shè)有擋圈5，在起重鏈輪4外周具有的導(dǎo)鏈罩6裝于齒輪箱殼體I上。為利于直插式拆裝，起重鏈輪4與輸出軸2花鍵配合聯(lián)接，具體地，輸出軸2外端部(右端部)車制了外花鍵直齒21，相應(yīng)地，起重鏈輪4的中心孔配合車制了內(nèi)花鍵直齒41 ;齒輪3與輸出軸2花鍵配合聯(lián)接，齒輪3的中心孔車制了內(nèi)花鍵直齒30，相應(yīng)地，在輸出軸2中段部位置匹配地配車制了外花鍵直齒20，一旦齒輪3打壞后亦是方便拆裝的。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的傳動(dòng)鏈如下(圖中未全部示出)通過起升電機(jī)提供動(dòng)力源，起升電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸通過摩擦離合器與第一級(jí)齒輪軸連接，第一級(jí)齒輪軸左端裝有制動(dòng)器，第二級(jí)齒輪軸上裝有的一級(jí)大齒輪與第一級(jí)齒輪軸嚙合傳動(dòng)，輸出軸2上裝有的齒輪3與第二級(jí)齒輪軸嚙合傳動(dòng)，齒輪3傳遞扭矩給輸出軸2，并使輸出軸2上的起重鏈輪4嚙合鏈條以起吊或下降重物。由于通過三級(jí)軸運(yùn)動(dòng)傳遞，輸出軸2不與起升電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸直接連接，這使得需要更換起重鏈輪4時(shí)，不需要拆卸第一級(jí)齒輪軸及其軸上零件，亦不需要拆卸第二級(jí)齒輪軸及其軸上零件，由于起重鏈輪4裝于輸出軸2外端部上，因此僅需除去軸擋圈5、導(dǎo)鏈罩6，即可直接自輸出軸2上抽離壞損的起重鏈輪4，插入式換裝上全新的起重鏈輪4后用軸擋圈5加以定位并罩上導(dǎo)鏈罩6即可，與現(xiàn)有技術(shù)相比，起重鏈輪4拆裝方便快捷，工程量大大降低，維修工效高，停臺(tái)時(shí)間短，故體現(xiàn)了本技術(shù)的進(jìn)步性。權(quán)利要求1.一種環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結(jié)構(gòu)，其特征在于包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于齒輪箱殼體內(nèi)的輸出軸，該輸出軸上裝有齒輪和起重鏈輪，此起重鏈輪位于輸出軸外端部，在輸出軸外端部的端沿設(shè)有擋圈，在起重鏈輪外周具有的導(dǎo)鏈罩裝于齒輪箱殼體上。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結(jié)構(gòu)，其特征在于所述起重鏈輪與輸出軸花鍵聯(lián)接，所述齒輪與輸出軸花鍵聯(lián)接。專利摘要本技術(shù)公開了一種環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于齒輪箱殼體內(nèi)的輸出軸，該輸出軸上裝有齒輪和起重鏈輪，此起重鏈輪位于輸出軸外端部，在輸出軸外端部的端沿設(shè)有擋圈，在起重鏈輪外周具有的導(dǎo)鏈罩裝于齒輪箱殼體上。起重鏈輪與輸出軸花鍵聯(lián)接，齒輪與輸出軸花鍵聯(lián)接。采用上述技術(shù)方案后，由于起重鏈輪與輸出軸花鍵聯(lián)接，且位于輸出軸外端部，因此僅需除去位于輸出軸外端部的端沿處的軸擋圈、導(dǎo)鏈罩即可直接抽離壞損的起重鏈輪，換裝上新的起重鏈輪后用軸擋圈加以定位并裝上導(dǎo)鏈罩即可，起重鏈輪拆裝方便快捷工程量大大降低，維修工效高，停臺(tái)時(shí)間短。文檔編號(hào)B66D1/28GK202687838SQ20122042485公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日專利技術(shù)者馮美宏, 鄭耀明, 葉小江 申請人:張文忠本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的快捷式拆裝鏈輪結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于齒輪箱殼體內(nèi)的輸出軸，該輸出軸上裝有齒輪和起重鏈輪，此起重鏈輪位于輸出軸外端部，在輸出軸外端部的端沿設(shè)有擋圈，在起重鏈輪外周具有的導(dǎo)鏈罩裝于齒輪箱殼體上。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馮美宏，鄭耀明，葉小江，
申請(專利權(quán))人：張文忠，
類型：實(shí)用新型
國別省市：