旋轉(zhuǎn)式汽車檢測(cè)顯示儀器承放架制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公布了旋轉(zhuǎn)式汽車檢測(cè)顯示儀器承放架，包括底板，在底板上設(shè)置有垂直于底板的立柱，在立柱的頂部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)套，轉(zhuǎn)動(dòng)套連接在吊架的底部，所述吊架包括平板，在平板的兩端設(shè)置有立板，在平板的下方設(shè)置有套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)套內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，在兩個(gè)立板之間安裝有顯示器安裝箱，所述顯示器安裝箱的兩端通過轉(zhuǎn)軸與立板連接，顯示器安裝箱的底部與平板之間留設(shè)有間隙。本實(shí)用新型專利技術(shù)轉(zhuǎn)動(dòng)套的設(shè)置可以使得轉(zhuǎn)動(dòng)桿可以相對(duì)于立柱任意轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變顯示器安裝箱的方向，相對(duì)于傳統(tǒng)的空中懸掛方式，降低了其觀看的角度，而且整體上簡(jiǎn)潔、美觀，同時(shí)便于拆卸和安裝，便于日常維護(hù)檢修。?（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種汽車檢車車間使用的輔助工具，具體是指旋轉(zhuǎn)式汽車檢測(cè)顯示儀器承放架。
技術(shù)介紹
汽車檢測(cè)技術(shù)是從汽車維修技術(shù)衍生出來，由汽車維修伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。在早期的汽車維修過程中，主要是通過有經(jīng)驗(yàn)的維修人員發(fā)現(xiàn)汽車故障并作有針對(duì)性的修理，即過去人們常講的“望(眼看)”(例如通過觀察汽車外觀或車輛行駛狀態(tài)判斷故障)、“聞(耳聽)”(例如通過發(fā)動(dòng)機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)聲判斷故障)、“問(詢問)(例如通過詢問駕車人員車輛使用情況或現(xiàn)象判斷故障)、“切(手摸)”(例如通過手摸感受溫度、振動(dòng)、壓力等現(xiàn)象判斷故障)方式。隨著現(xiàn)代機(jī)電測(cè)控技術(shù)進(jìn)步，特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，汽車檢測(cè)技術(shù)也飛速發(fā)展。目前人們能依靠各種先進(jìn)的儀器設(shè)備，對(duì)汽車進(jìn)行不解體檢測(cè)，而且安全、迅速、可靠。安全環(huán)保檢測(cè)是指對(duì)汽車實(shí)行定期和不定期安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)方面所進(jìn)行的檢測(cè)；目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環(huán)境污染程度，使其在安全、高效和低污染工況下運(yùn)行。綜合性能檢測(cè)是指對(duì)汽車實(shí)行定期和不定期綜合性能方面的檢測(cè)；目的是在汽車不解體情況下，對(duì)運(yùn)行車輛確定其工作能力和技術(shù)狀況，查明故障或隱患部位及原因，對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性和噪聲污染性，以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的類型按試驗(yàn)臺(tái)測(cè)量原理不同分為反力式和慣性式，按試驗(yàn)臺(tái)支承車輪形式不同分為滾筒式和平板式，按試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)參數(shù)不同分為測(cè)制動(dòng)力式、測(cè)制動(dòng)距離式和多功能式，按試驗(yàn)臺(tái)測(cè)量裝置至指示裝置傳遞信號(hào)方式不同分為機(jī)械式、液力式和電力式，按試驗(yàn)臺(tái)同時(shí)能測(cè)車軸數(shù)不同分為單軸式、雙軸式和多軸式。這類實(shí)驗(yàn)測(cè)試是較普遍的，測(cè)試人員需要在車內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，此時(shí)的測(cè)試顯示儀器通常是懸掛固定在測(cè)試車間的，當(dāng)測(cè)試不同車型的時(shí)候，特別是大車和小車交叉測(cè)試的時(shí)候，由于車型差異較大，駕駛員與懸掛固定的檢測(cè)顯示設(shè)備之間的距離、角度都不同，造成測(cè)試人員的觀測(cè)受到障礙，不利于觀測(cè)、以及數(shù)據(jù)的記錄。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供旋轉(zhuǎn)式汽車檢測(cè)顯示儀器承放架，解決目前的汽車檢測(cè)過程中測(cè)試顯示儀器懸掛在車間內(nèi)造成的觀看不方便的問題，達(dá)到在地面安放顯示儀器、可以自由調(diào)整顯示器方向的目的。本技術(shù)的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)式汽車檢測(cè)顯示儀器承放架，包括底板，在底板上設(shè)置有垂直于底板的立柱，在立柱的頂部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)套，轉(zhuǎn)動(dòng)套連接在吊架的底部，所述吊架包括平板，在平板的兩端設(shè)置有立板，在平板的下方設(shè)置有套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)套內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，在兩個(gè)立板之間安裝有顯示器安裝箱，所述顯示器安裝箱的兩端通過轉(zhuǎn)軸與立板連接，顯示器安裝箱的底部與平板之間留設(shè)有間隙。底板整體上呈矩形或者呈圓形，其對(duì)稱中心上設(shè)置有立柱，立柱垂直焊接在底板上表面，在底板上開設(shè)有安裝孔，用于與地面的預(yù)埋件配合安裝，在立柱的頂部安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)套，轉(zhuǎn)動(dòng)套內(nèi)套裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿頂部安裝有平板，平板的兩端分別安裝有兩個(gè)垂直于平板的立板，由平板、立板、以及轉(zhuǎn)動(dòng)桿構(gòu)成吊架，立柱位于吊架的對(duì)稱中心上，在兩個(gè)立板之間安裝有顯示器安裝箱，顯示器安裝箱通過轉(zhuǎn)軸連接在立板上，使得顯示器安裝箱可以繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變其傾角，轉(zhuǎn)動(dòng)套的設(shè)置可以使得轉(zhuǎn)動(dòng)桿可以相對(duì)于立柱任意轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變顯示器安裝箱的方向，便于使用。使用時(shí)，將底板通過螺栓等配件固定在檢測(cè)車間地面，然后將顯示儀器放置在顯示器安裝箱內(nèi)即可，當(dāng)需要調(diào)整傾角的時(shí)候，通過轉(zhuǎn)動(dòng)顯示器安裝箱即可完成，相對(duì)于傳統(tǒng)的空中懸掛方式，降低了其觀看的角度，而且整體上簡(jiǎn)潔、美觀，同時(shí)便于拆卸和安裝，便于日常維護(hù)檢修。 所述顯示器安裝箱整體呈長(zhǎng)方體，在同時(shí)垂直于平板和立板的一個(gè)端面上安裝有透明板，在另一個(gè)端面上設(shè)置有散熱孔。具體地講，顯示器安裝箱呈長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，其具有兩個(gè)端面、兩個(gè)側(cè)面、上頂面和下底面，其中側(cè)面通過轉(zhuǎn)軸連接在立板上，上頂面和下底面作為安裝顯示儀器的板面，兩個(gè)端面中，一個(gè)是顯示儀器的顯示屏所在平面，該端面為鏤空結(jié)構(gòu)，在空腔處安裝有透明板，作為觀看顯示屏的一面，在其對(duì)面的顯示器安裝箱側(cè)面設(shè)置有散熱孔，有利于顯示屏的散熱。在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上通過鉸鏈連接有活動(dòng)擋條，在所述轉(zhuǎn)動(dòng)套上設(shè)置有多個(gè)均勻分布的卡槽。進(jìn)一步講，為了便于固定顯示器的位置，可以通過在轉(zhuǎn)動(dòng)桿上通過鉸鏈連接有活動(dòng)擋條，在轉(zhuǎn)動(dòng)套上設(shè)置有多個(gè)均勻分布的卡槽的形式，利用活動(dòng)擋條可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)不受外力支持時(shí)在重力作用下活動(dòng)擋條下落，落入到卡槽中時(shí)，起到防止轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的作用，以此解決定位問題。在所述立柱與底板的連接處上設(shè)置有多個(gè)斜撐板，斜撐板同時(shí)連接在立柱與底板上。進(jìn)一步講，作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，由于整體上的頭重腳輕，需要底板穩(wěn)定地安裝在地面，保持立柱與底板的垂直，采用在立柱的底部圓周上設(shè)置多個(gè)斜撐板，斜撐板同時(shí)垂直連接在底板上的方式，增加了立柱與底板之間的受力，防止其形變。所述斜撐板均勻分布在立柱圓周上。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果I本技術(shù)旋轉(zhuǎn)式汽車檢測(cè)顯示儀器承放架，將底板通過螺栓等配件固定在檢測(cè)車間地面，然后將顯示儀器放置在顯示器安裝箱內(nèi)即可，在兩個(gè)立板之間安裝有顯示器安裝箱，顯示器安裝箱通過轉(zhuǎn)軸連接在立板上，使得顯示器安裝箱可以繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變其傾角，轉(zhuǎn)動(dòng)套的設(shè)置可以使得轉(zhuǎn)動(dòng)桿可以相對(duì)于立柱任意轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變顯示器安裝箱的方向，便于使用，當(dāng)需要調(diào)整傾角的時(shí)候，通過轉(zhuǎn)動(dòng)顯示器安裝箱即可完成，相對(duì)于傳統(tǒng)的空中懸掛方式，降低了其觀看的角度，而且整體上簡(jiǎn)潔、美觀，同時(shí)便于拆卸和安裝，便于日常維護(hù)檢修；2本技術(shù)旋轉(zhuǎn)式汽車檢測(cè)顯示儀器承放架，通過在轉(zhuǎn)動(dòng)桿上通過鉸鏈連接有活動(dòng)擋條，在轉(zhuǎn)動(dòng)套上設(shè)置有多個(gè)均勻分布的卡槽的形式，利用活動(dòng)擋條可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)不受外力支持時(shí)在重力作用下活動(dòng)擋條下落，落入到卡槽中時(shí)，起到防止轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的作用，以此解決定位問題；3本技術(shù)旋轉(zhuǎn)式汽車檢測(cè)顯示儀器承放架，采用在立柱的底部圓周上設(shè)置多個(gè)斜撐板，斜撐板同時(shí)垂直連接在底板上的方式，增加了立柱與底板之間的受力，防止其形變。附圖說明圖I為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱I-底板，2-立柱，3-平板，4-立板，5-顯示器安裝箱，6_轉(zhuǎn)軸，7_斜撐板，8_透明板，9-轉(zhuǎn)動(dòng)套，10-轉(zhuǎn)動(dòng)桿，11-活動(dòng)擋條，12-卡槽。具體實(shí)施方式·下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本技術(shù)的實(shí)施方式不限于此。實(shí)施例如圖I所示，本技術(shù)旋轉(zhuǎn)式汽車檢測(cè)顯示儀器承放架，包括底板I，底板I整體上呈矩形或者呈圓形，其對(duì)稱中心上設(shè)置有立柱2，立柱2垂直焊接在底板I上表面，在底板I上開設(shè)有安裝孔，用于與地面的預(yù)埋件配合安裝；在立柱2的頂部安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)套9，在轉(zhuǎn)動(dòng)套9的頂部圓周上設(shè)置有多個(gè)均勻分布的卡槽12，在轉(zhuǎn)動(dòng)套9內(nèi)套裝有轉(zhuǎn)動(dòng)桿10，轉(zhuǎn)動(dòng)桿10頂部連接在平板3的對(duì)稱中心上，在轉(zhuǎn)動(dòng)桿10的側(cè)壁上安裝有活動(dòng)擋條11，活動(dòng)擋條11通過鉸鏈連接在轉(zhuǎn)動(dòng)桿10上，活動(dòng)擋條11的寬度略小于卡槽的寬度，當(dāng)活動(dòng)擋條11下落時(shí)剛好位于卡槽12內(nèi)；在平板3的兩端安裝有兩個(gè)立板4，立板4與平板3垂直，由平板3、立板4、以及轉(zhuǎn)動(dòng)桿10構(gòu)成吊架；在兩本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
旋轉(zhuǎn)式汽車檢測(cè)顯示儀器承放架，包括底板（1），其特征在于：在底板（1）上設(shè)置有垂直于底板（1）的立柱（2），在立柱（2）的頂部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)套（9），轉(zhuǎn)動(dòng)套（9）連接在吊架的底部，所述吊架包括平板（3），在平板（3）的兩端設(shè)置有立板（4），在平板（3）的下方設(shè)置有套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)套（9）內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿（10），在兩個(gè)立板（4）之間安裝有顯示器安裝箱（5），所述顯示器安裝箱（5）的兩端通過轉(zhuǎn)軸（6）與立板（4）連接，顯示器安裝箱（5）的底部與平板（3）之間留設(shè)有間隙。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王建，周兵，李冬，曾勇，董彪，肖林，唐永劍，穆貴舉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：成都彌榮科技發(fā)展有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：