故障安全型氣量調節閥制造技術

本實用新型專利技術涉及往復活塞式氣體壓縮機壓開吸氣閥的氣量調節裝置，具體地說是一種故障安全型氣量調節閥，包括閥體、活塞及閥蓋，其中閥體的下端密封連接在氣體壓縮機上，上端與所述閥蓋密封連接；所述活塞的上部容置于閥體與閥蓋圍成的內容空間，下部由閥體穿出、與氣體壓縮機的吸氣閥相對應，在活塞的上部設有抵接在閥蓋上、使活塞復位的復位彈簧；所述閥體上開有儀表風接口，閥蓋上開有放空口，放空口及儀表風接口分別位于活塞上部的上方及下方。本實用新型專利技術的儀表風入口位于活塞下部，活塞上部有復位彈簧，儀表風出現故障時，復位彈簧推動活塞運動，壓開吸氣閥，使壓縮機空載運行，保證機組安全。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及往復活塞式氣體壓縮機壓開吸氣閥的氣量調節裝置，具體地說是一種故障安全型氣量調節閥。
技術介紹
目前，用于往復活塞式氣體壓縮機壓開吸氣閥的氣量調節閥包括閥體、密封裝置、活塞或調節膜片腔和膜片。接入帶有一定壓力的儀表空氣時，壓開往復活塞式氣體壓縮機的吸氣閥，使壓縮機處于空負荷運行狀態。由于是在需要時才接入儀表空氣，使用前不能判斷儀表風管線是否存在故障；因此在氣量調節時，極易出現應當壓開吸氣閥，而因為儀表風故障，氣量調節閥不能動作的情況，從而影響往復活塞式氣體壓縮機的安全平穩運行。
技術實現思路
為了解決現有氣量調節閥安全缺陷的問題，本技術的目的在于提供一種安全可靠的故障安全型氣量調節閥。該氣量調節閥適用于儀表風壓力O. 4 O. 6MPa，往復壓縮機進氣壓力< 20. OMPa，廣泛應用于石油、石化、化肥、煤化工等工藝流程用往復活塞式壓縮機的氣量分檔調節。本技術的目的是通過以下技術方案來實現的本技術包括閥體、活塞及閥蓋，其中閥體的下端密封連接在氣體壓縮機上，上端與所述閥蓋密封連接；所述活塞的上部容置于閥體與閥蓋圍成的內容空間，下部由閥體穿出、與氣體壓縮機的吸氣閥相對應，在活塞的上部設有抵接在閥蓋上、使活塞復位的復位彈簧；所述閥體上開有儀表風接口，閥蓋上開有放空口，放空口及儀表風接口分別位于活塞上部的上方及下方。其中所述活塞上部設有與活塞連動的指示桿；所述指示桿的下端固接在活塞的上部，上端插設于所述閥蓋上開設的第一通孔，所述指示桿與該第一通孔的孔壁密封連接；所述閥體的下端通過緊固螺栓固接在氣體壓縮機上，上端為內部中空結構，該中空結構的下方沿軸向設有供活塞下部穿過的第二通孔；所述儀表風入口沿徑向開設在閥體的側壁上，與閥體上端的所述中空結構相連通；所述閥體的側壁上沿徑向開有漏氣回收口，該漏氣回收口與所述第二通孔相連通，位于儀表風入口的下方，所述活塞的下部與第二通孔的孔壁密封連接；所述活塞的上部與閥體上端的內壁密封接觸；所述閥蓋的下端設有止口，與閥體的上端通過螺栓密封連接，閥蓋下端止口的內部為中空結構，所述復位彈簧位于該中空結構內；所述放空口沿徑向開設在閥蓋的側壁上，與閥蓋下端的中空結構相連通；所述閥蓋下端的止口由閥體的上端插入，為活塞的上止點。本技術的優點與積極效果為I.本技術的儀表風入口位于活塞下部，活塞上部有復位彈簧，儀表風出現故障時，復位彈簧推動活塞運動，壓開吸氣閥，使壓縮機空載運行，保證機組安全。2.本技術活塞上部安裝了指示桿，便于人們觀察活塞的運行位置。3.本技術的閥體上設置了漏氣回收口，避免易燃易爆介質漏露造成危害。4.本技術的活塞、閥體密封面均為O型圈密封，密封可靠，充分保證了密封效果O附圖說明圖I為本技術的內部結構示意圖；圖2為圖I中的A-A剖視圖；其中1為O型圈,2為閥體，3為緊固螺栓,4為活塞,5為閥蓋,6為復位彈簧,7為指示桿，8為放空口，9為儀表風入口，10為漏氣回收口。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步詳述。如圖I、圖2所示，本技術包括閥體2、活塞4、閥蓋5、復位彈簧6及指示桿7，其中閥體2的下端通過緊固螺栓3固接在氣體壓縮機上，閥體2下端的密封面設有O型圈I、與氣體壓縮機密封連接，閥體2的上端為內部中空結構，該中空結構的下方沿軸向設有第二通孔。閥蓋5的下端設有止口，與閥體2的上端通過螺栓密封連接，閥蓋5下端止口的內部也為中空結構；閥蓋5的上端開有第一通孔。活塞4的軸向截面為“T”形，“T”形的上部容置于閥體2中空結構與閥蓋5中空結構圍成的內容空間中，下部由閥體2上的第二通孔穿出、與氣體壓縮機的吸氣閥相對應；活塞4的下部設有多個O型圈I、與第二通孔的孔壁密封接觸。活塞4的上部固接有與活塞4連動的指示桿7，該指示桿7的下端固接在活塞4的上部，上端插設于閥蓋5上的第一通孔；指示桿7上設有O型圈I、與第一通孔的孔壁密封連接。活塞4的上部還設有容置于閥蓋5中空結構內的復位彈簧6，復位彈簧6位于指示桿7的周圍，復位彈簧6的兩端分別抵接在活塞4的上部及閥蓋5上，使活塞4能夠復位。閥蓋5下端的止口由閥體2的上端插入，為活塞4的上止點。在閥體2的側壁上沿徑向開設的儀表風入口 9，該儀表風入口 9與閥體2上端的中空結構相連通；閥體2的側壁上沿徑向還開有漏氣回收口 10，該漏氣回收口 10與閥體2上的第二通孔相連通，位于儀表風入口 9的下方。閥蓋5的側壁上沿徑向開設有常開的放空口 8，該放空口 8與閥蓋5下端的中空結構相連通。放空口 8及儀表風接口 9分別位于活塞4上部的上方及下方。本技術的工作原理為當儀表風入口 9接入O. 4 O. 6MPa的潔凈空氣時，活塞4處于上止點位置，復位彈簧6被壓縮，活塞4上部上方的氣體由放空口 8排出，往復活塞式氣體壓縮機的吸氣閥處于正常工作狀態；當往復壓縮機需要空負荷運行時，關閉儀表風，活塞4在復位彈簧6的彈力作用下向下運動，壓開往復活塞式氣體壓縮機的吸氣閥。在儀表風出現故障時，活塞4同樣在復位彈簧6的彈力作用下向下運動，壓開往復活塞式氣體壓縮機的吸氣閥，使壓縮機處于空負荷運行狀態，以便及時檢修儀表風管線，保護壓縮機的安全。如有一些易燃易爆介質漏出，可由漏氣回收口 10收集，接到安全區放空或燃燒。本技術的活塞、閥體密封面均為O型圈密封，裝配時填滿真空硅酯。權利要求1.一種故障安全型氣量調節閥，其特征在于包括閥體(2)、活塞(4)及閥蓋(5)，其中閥體(2)的下端密封連接在氣體壓縮機上，上端與所述閥蓋(5)密封連接；所述活塞(4)的上部容置于閥體(2)與閥蓋(5)圍成的內容空間，下部由閥體(2)穿出、與氣體壓縮機的吸氣閥相對應，在活塞(4)的上部設有抵接在閥蓋(5)上、使活塞(4)復位的復位彈簧(6);所述閥體(2)上開有儀表風入口(9)，閥蓋(5)上開有放空口(8)，放空口(8)及儀表風入口(9)分別位于活塞(4)上部的上方及下方。2.按權利要求I所述的故障安全型氣量調節閥，其特征在于所述活塞(4)上部設有與活塞(4)連動的指示桿(7)。3.按權利要求2所述的故障安全型氣量調節閥，其特征在于所述指示桿(7)的下端固接在活塞(4)的上部，上端插設于所述閥蓋(5)上開設的第一通孔，所述指示桿(7)與該第一通孔的孔壁密封連接。4.按權利要求I或2所述的故障安全型氣量調節閥，其特征在于所述閥體(2)的下端通過緊固螺栓(3)固接在氣體壓縮機上，上端為內部中空結構，該中空結構的下方沿軸向設有供活塞(4)下部穿過的第二通孔；所述儀表風入口(9)沿徑向開設在閥體(2)的側壁上，與閥體(2)上端的所述中空結構相連通。5.按權利要求4所述的故障安全型氣量調節閥，其特征在于所述閥體(2)的側壁上沿徑向開有漏氣回收口( 10)，該漏氣回收口( 10)與所述第二通孔相連通，位于儀表風入口(9)的下方，所述活塞(4)的下部與第二通孔的孔壁密封連接。6.按權利要求4所述的故障安全型氣量調節閥，其特征在于所述活塞(4)的上部與閥體(2 )上端的內壁密封接觸。7.按權利要求I或2所述的故障安全型氣量調節閥，其特征在于所述閥蓋(5)的下端設有止口，與閥體(2)的上端通過螺栓密封連接，閥蓋(5)下端止口的內部為中空本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種故障安全型氣量調節閥，其特征在于：包括閥體（2）、活塞（4）及閥蓋（5），其中閥體（2）的下端密封連接在氣體壓縮機上，上端與所述閥蓋（5）密封連接；所述活塞（4）的上部容置于閥體（2）與閥蓋（5）圍成的內容空間，下部由閥體（2）穿出、與氣體壓縮機的吸氣閥相對應，在活塞（4）的上部設有抵接在閥蓋（5）上、使活塞（4）復位的復位彈簧（6）；所述閥體（2）上開有儀表風入口（9），閥蓋（5）上開有放空口（8），放空口（8）及儀表風入口（9）分別位于活塞（4）上部的上方及下方。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙永宏，孟文惠，于愛國，尹云萍，宋云，
申請(專利權)人：沈陽透平機械股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：