一種鎖模機構制造技術

本實用新型專利技術涉及一種鎖模機構，包括可開合的動模板和定模板、帶動動模板合模和開模的移模裝置、與動模板連接提供鎖模力的鎖模裝置；鎖模裝置包括鎖模油缸、鎖模活塞桿、鎖模活塞、以及鎖模閥芯組件。鎖模活塞包括在其側壁設置的連通通道、以及在軸線方向設置的中心通道；鎖模活塞將鎖模油缸分隔為第一鎖模油腔和第二鎖模油腔，并通過連通通道和中心通道連通第一鎖模油腔和第二鎖模油腔，并由鎖模閥芯組件控制連通或隔斷第一鎖模油腔和第二鎖模油腔。通過將鎖模裝置的鎖模活塞桿連接在動模板的中間位置處，使得鎖模力能夠均勻的傳遞到動模板，提供穩定均勻的鎖模力，提高了設備的可靠性。另外，避免了設置多組鎖模裝置，降低了設備的復雜度和成本。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及鎖模機構，更具體地說，涉及一種可用于注塑機、壓鑄機、油壓機、型材擠壓機等的鎖模機構。
技術介紹
現有的液壓注塑機、油壓機等的兩板直壓式合模機構，大部分采用由兩個移模油缸帶動動模板作開、合模動作；用鎖模油缸將模具夾緊并提供所需的鎖模力。專利技術人先后提出了多項鎖模機構，如中國技術專利201020638296. 7、200920264197. 4,201020576769. 5，中國專利技術專利申請 200910213625. 5 等，采用二板式結構，設置鎖模油缸來提供鎖模力。如圖I所示，鎖模機構是包括可開合的定模板和動模板，帶動動模板合模和開模的移模裝置、與動模板連接提供鎖模力的鎖模裝置。移模裝置通常·為兩個或三個，設置在動模板的角落；而鎖模裝置為兩個或一個，設置在沒有安裝移模裝置的角落。利用移模裝置帶動動模板合模和開模，并利用鎖模裝置提供鎖模力。然而，由于鎖模裝置設置在動模板的角落處，容易造成鎖模力的傳遞不均，影響鎖模的穩定性。另外，如果設置多個鎖模裝置，會增加設備的復雜度，增加成本。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題在于，提供一種結構合理、可靠的鎖模機構。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是構造一種鎖模機構，包括可開合的動模板和定模板、帶動所述動模板合模和開模的移模裝置、與所述動模板連接提供鎖模力的鎖模裝置；所述鎖模裝置包括鎖模油缸，第一端固定連接于所述動模板中間位置處、第二端插入所述鎖模油缸的鎖模活塞桿，設置在所述鎖模油缸內與所述鎖模活塞桿第二端固定連接的鎖模活塞，以及設置在所述鎖模活塞桿上的鎖模閥芯組件；所述鎖模活塞包括在其側壁設置的連通通道、以及在軸線方向設置的中心通道；所述鎖模活塞將所述鎖模油缸分隔為第一鎖模油腔和第二鎖模油腔，并通過所述連通通道和中心通道連通所述第一鎖模油腔和第二鎖模油腔，并由所述鎖模閥芯組件控制連通或隔斷所述第一鎖模油腔和第二鎖模油腔。在本技術的鎖模機構中，所述鎖模活塞桿在軸線方向設置有鎖閉油路和解鎖油路；所述鎖模活塞桿插入所述鎖模活塞的一端設置有閥芯支承部；所述閥芯組件包括設置在所述鎖模活塞的中心通道內的閥座、以及設置在所述閥座與鎖模活塞桿之間的閥芯；所述閥座設有連通所述鎖模活塞中心通道和第二鎖模油腔的閥座通道；所述閥芯靠近所述閥座的一端與所述閥座通道相密封匹配；所述閥芯可滑動地安裝在所述閥芯支承部，在所述閥芯與所述閥芯支承部之間設有相隔絕的鎖閉油腔和解鎖油腔；所述閥芯支承部設有連通所述鎖閉油路和鎖閉油腔的鎖閉通道、以及連通所述解鎖油路和解鎖油腔的解鎖通道；當高壓油經所述鎖閉油路、鎖閉通道注入所述鎖閉油腔時，推動所述閥芯密封所述閥座通道；當高壓油經所述解鎖油路、解鎖通道注入所述解鎖油腔時，推動所述閥芯開放所述閥座通道。在本技術的鎖模機構中，所述閥芯支承部包 括所述鎖模活塞桿插入所述鎖模活塞的末端、以及在所述末端固定安裝的安裝件；所述鎖模活塞桿的末端開設有第一環槽；所述安裝件靠近所述鎖模活塞桿的一側設有第二環槽；所述閥芯包括滑動套設在所述閥芯支承部外圍的閥芯主體，所述閥芯主體的內壁設有隔絕所述第一環槽和第二環槽的環形凸緣；在所述環形凸緣的兩側分別形成所述鎖閉油腔和解鎖油腔；所述鎖閉通道設置在所述鎖模活塞桿末端，連通所述第一環槽和鎖閉油路；所述解鎖通道設置在所述安裝件上，連通所述第二環槽和解鎖油路。在本技術的鎖模機構中，所述閥芯支承部包括固定設置在所述鎖模活塞桿末端的安裝件，所述安裝件靠近所述鎖模活塞桿末端的一側設有第一環槽；所述閥芯包括滑動套設在所述安裝件外圍的貫通閥芯主體、以及固定安裝在所述閥芯主體外側末端的封閉件；所述閥芯主體靠近所述鎖模活塞桿末端的一側設有環形凸緣，所述環形凸緣封閉所述第一環槽形成所述解鎖油腔；所述封閉件與所述安裝件之間形成所述鎖閉油腔；所述解鎖通道和鎖閉通道設置在所述安裝件上。在本技術的鎖模機構中，所述封閉件向所述安裝件延伸出突出部，對應的所述安裝件設有凹陷部；所述突出部密封滑動插入所述凹陷部中，在所述突出部和凹陷部形成所述鎖閉油腔，并與所述鎖閉通道連通。在本技術的鎖模機構中，所述封閉件還設有平衡通道，所述安裝件與所述封閉件之間還設有平衡油腔，所述平衡油腔通過所述平衡通道連通所述第二鎖閉油腔。在本技術的鎖模機構中，所述閥座與所述鎖模活塞一體成型，在所述鎖模活塞的內壁向中心通道方向收縮形成；所述閥座通道設置在所述鎖模活塞的側壁；所述閥芯支承部包括所述鎖模活塞桿的插入所述鎖模活塞的末端、以及在所述末端安裝的密封件；所述鎖模活塞桿的末端設有第一環槽；所述密封件隔開所述鎖模活塞內部空間與所述第二鎖模油腔，并且在所述密封件的內側設有第二環槽；所述閥芯包括套設在所述閥芯支承部外圍的閥芯主體，所述閥芯主體徑向向內設有隔絕所述第一環槽和第二環槽的環形凸緣，在所述環形凸緣的兩側分別形成所述鎖閉油腔和解鎖油腔。在本技術的鎖模機構中，所述鎖模活塞桿的第二端插入并穿出所述鎖模活塞，并且所述鎖模活塞桿的第二端穿出所述鎖模油缸；所述鎖閉油路和解鎖油路設置在所述鎖模活塞桿穿出所述鎖模活塞的一段中。在本技術的鎖模機構中，所述鎖模機構還包括從與所述鎖模活塞桿相對的一側伸入所述鎖模油缸、并與所述閥座固定連接的卸壓連桿；所述卸壓連桿設有與所述第二鎖模油腔隔絕的卸壓油腔；所述卸壓連桿與所述閥座之間設有連通所述閥座通道和所述第二鎖模油腔的連接通道。在本技術的鎖模機構中，所述移模裝置包括至少兩組，分別安裝在所述動模板的對角位置處，每一所述移模裝置包括移模油缸、設置在所述移模油缸內的移模活塞、以及一端與所述動模板固定連接另一端插入所述移模油缸與所述移模活塞固定連接的移模活塞桿；所述鎖模機構還設有與所述第二鎖模油腔連通的卸壓裝置；所述卸壓裝置包括連通所述第二鎖模油腔和移模油缸的退油油路、以及控制打開和關閉所述退油油路的退油開關組件。 實施本技術具有以下有益效果通過將鎖模裝置的鎖模活塞桿連接在動模板的中間位置處，使得鎖模力能夠均勻的傳遞到動模板，提供穩定均勻的鎖模力，提高了設備的可靠性。另外，避免了設置多組鎖模裝置，降低了設備的復雜度和成本。附圖說明下面將結合附圖及實施例對本技術作進一步說明，附圖中圖I是本技術鎖模機構的第一實施例處于解鎖狀態的剖視示意圖；圖2是本技術鎖模機構的第一實施例處于鎖模狀態的剖視示意圖；圖3是本技術鎖模機構的第二實施例處于解鎖狀態的剖視示意圖；圖4是本技術鎖模機構的第二實施例處于鎖模狀態的剖視示意圖；圖5是本技術鎖模機構的第三實施例處于解鎖狀態的剖視示意圖；圖6是本技術鎖模機構的第三實施例處于鎖模狀態的剖視示意圖；圖7是本技術鎖模機構的第四實施例處于解鎖狀態的剖視示意圖；圖8是本技術鎖模機構的第五實施例一種方式的剖視示意圖；圖9是本技術鎖模機構的第五實施例另一種方式的剖視示意圖；圖10是本技術鎖模機構的第六實施例處于解鎖狀態的剖視示意圖。具體實施方式如圖1、2所示，是本技術的鎖模機構的第一實施例，可用于注塑機、壓鑄機、油壓機、型材擠壓機等設備上。該鎖模機構包括可開合的動模板130和定模板140、帶動動模板130合模和開模的移模裝置、與動模板130本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鎖模機構，包括可開合的動模板和定模板、帶動所述動模板合模和開模的移模裝置、與所述動模板連接提供鎖模力的鎖模裝置；其特征在于，所述鎖模裝置包括鎖模油缸，第一端固定連接于所述動模板中間位置處、第二端插入所述鎖模油缸的鎖模活塞桿，設置在所述鎖模油缸內與所述鎖模活塞桿第二端固定連接的鎖模活塞，以及設置在所述鎖模活塞桿上的鎖模閥芯組件；所述鎖模活塞包括在其側壁設置的連通通道、以及在軸線方向設置的中心通道；所述鎖模活塞將所述鎖模油缸分隔為第一鎖模油腔和第二鎖模油腔，并通過所述連通通道和中心通道連通所述第一鎖模油腔和第二鎖模油腔，并由所述鎖模閥芯組件控制連通或隔斷所述第一鎖模油腔和第二鎖模油腔。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃步明，
申請(專利權)人：黃步明，
類型：實用新型
國別省市：