注塑模具的網孔鑲塊導向定位機構制造技術

本實用新型專利技術涉及一種注塑模具的網孔鑲塊導向定位機構，包括動模，所述動模上制有鑲塊安裝槽，所述鑲塊安裝槽內安裝有用于使汽車門板的網孔成型的鑲塊，所述動模上還制有定位銷安裝孔，所述定位銷安裝孔內安裝有定位銷，所述定位銷的上端位于所述鑲塊安裝槽內，所述鑲塊上制有導向定位孔，當所述鑲塊安裝在所述鑲塊安裝槽內時，所述定位銷插入所述導向定位孔。本實用新型專利技術在動模的鑲塊安裝槽內設置了定位銷，在裝配鑲塊時起到較好的導向作用，從而解決了現有技術中鉗工裝配難度大的問題，而且由于鑲塊安裝在鑲塊安裝槽內時，定位銷剛好插入導向定位孔，因此還起到防止圓形的鑲塊在鑲塊安裝槽內發生轉動的作用。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種注塑模具的網孔鑲塊導向定位機構，屬于模具

技術介紹
帶有網孔的汽車門板目前應用的非常普遍，但其制造過程及其麻煩。由于網孔中間的距離很小，導致無法采用直接大的頂針頂出，只能用直徑I. 5_或2_的頂針，而由于頂出距離大，這些小頂針非常容易出現頂針斷(彎)掉的現象。針對此問題，本專利技術人曾經設計出一種網孔頂出機構，該頂出機構的頂針制成由兩根粗細不同的小頂針構成的臺階形結構。經測試，該臺階形結構在一定程度上降低了頂針出現斷(彎)的概率，但針出現斷(彎)情況還是經常發生。為此，本專利技術人又設計出一種汽車門板注塑模具的二次頂出機構，如圖I所示，該機構包括模具座板7，模具座板7通過模腳18安裝動模1，動模I上安裝有鑲塊3，鑲塊3底面設計了一個高IOmm的方形臺，方形臺的作用有，一是作為鑲塊3的加工基準，二·是作為鑲塊3的裝配基準，可防止圓形的鑲塊3轉動；模具座板7和動模I之間安裝有由油缸17帶動進行上下運動的頂針板5和頂針腹板6，頂針板5上固定有頂桿13，頂針板5和頂針腹板6上固定有網孔拉桿9，動模I上制有凹坑，凹坑內安裝有網孔頂針板4，網孔頂針板4上固定有對汽車門板15的網孔16進行頂出的網孔頂針2，凹坑內還設置有為網孔頂針板4頂出提供動力的網孔頂出彈簧10 ;網孔拉桿9的上端固定在網孔頂針板4上，網孔拉桿9的下端制有凸環狀的桿帽91，頂針腹板6上制有與桿帽91大小配合的導向孔61，桿帽91位于導向孔61內并能上下滑動。該機構通過對汽車門板整件和網孔部分分別進行頂出，即相當于二次頂出，較好的解決了上述問題。但仍然存在如下問題鑲塊3底面的方形臺僅IOmm高，且位于底部，當鑲塊3向鑲塊安裝槽里裝配時，很難對準方向，鉗工裝配難度大。
技術實現思路
針對
技術介紹
中的缺陷，本技術提供一種鑲塊容易裝配的注塑模具的網孔鑲塊導向定位機構。為達到上述技術目的本技術所采用的技術方案是注塑模具的網孔鑲塊導向定位機構，包括動模，所述動模上制有鑲塊安裝槽，所述鑲塊安裝槽內安裝有用于使汽車門板的網孔成型的鑲塊，其特征在于所述動模上還制有定位銷安裝孔，所述定位銷安裝孔內安裝有定位銷，所述定位銷的上端位于所述鑲塊安裝槽內，所述鑲塊上制有導向定位孔，當所述鑲塊安裝在所述鑲塊安裝槽內時，所述定位銷插入所述導向定位孔。作為對上述技術方案的進一步優化，所述動模上制有兩個定位銷安裝孔，每個定位銷安裝孔內安裝一根定位銷。本技術在動模的鑲塊安裝槽內設置了兩根定位銷，在裝配鑲塊時起到較好的導向作用，從而解決了現有技術中鉗工裝配難度大的問題，而且由于鑲塊安裝在鑲塊安裝槽內時，定位銷剛好插入導向定位孔，因此還起到防止圓形的鑲塊在鑲塊安裝槽內發生轉動的作用。以下結合附圖對本技術的實施方式做進一步說明。附圖說明圖I是一種現有技術的結構示意圖；圖2是本技術一種較佳實施方式的結構示意圖。具體實施方式如圖2所示，注塑模具的網孔鑲塊導向定位機構，包括動模1，所述動模I上制有鑲塊安裝槽11，所述鑲塊安裝槽11內安裝有用于使汽車門板15的網孔16成型的鑲塊3， 所述動模I上還制有兩個定位銷安裝孔12，每個定位銷安裝孔12內安裝一根定位銷8，所述定位銷8的上端位于所述鑲塊安裝槽11內，所述鑲塊3上制有導向定位孔，當所述鑲塊3安裝在所述鑲塊安裝槽11內時，所述定位銷8插入所述導向定位孔。本技術在裝配時，把兩根定位銷8從動模I反面插入動模I的定位銷安裝孔12內，再把鑲塊3反面的2個導向定位孔套入定位銷8，以定位銷8為導向，慢慢配入鑲塊3，由此可見定位銷8在裝配鑲塊3時起到較好的導向作用，從而解決了現有技術中鉗工裝配難度大的問題，而且由于鑲塊3安裝在鑲塊安裝槽11內時，定位銷8剛好插入導向定位孔，因此還起到防止圓形的鑲塊3在鑲塊安裝槽11內發生轉動的作用。以上詳細描述了本技術的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術無需創造性勞動就可以根據本技術的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本
中技術人員依本技術的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應落入本技術的保護范圍內。權利要求1.注塑模具的網孔鑲塊導向定位機構，包括動模(I)，所述動模(I)上制有鑲塊安裝槽(11)，所述鑲塊安裝槽(11)內安裝有用于使汽車門板(15)的網孔(16)成型的鑲塊(3)，其特征在于所述動模(I)上還制有定位銷安裝孔(12 )，所述定位銷安裝孔(12 )內安裝有定位銷(8)，所述定位銷(8)的上端位于所述鑲塊安裝槽(11)內，所述鑲塊(3)上制有導向定位孔，當所述鑲塊(3)安裝在所述鑲塊安裝槽(11)內時，所述定位銷(8)插入所述導向定位孔。2.根據權利要求I所述的注塑模具的網孔鑲塊導向定位機構，其特征在于，所述動模(I)上制有兩個定位銷安裝孔(12)，每個定位銷安裝孔(12)內安裝一根定位銷(8)。專利摘要本技術涉及一種注塑模具的網孔鑲塊導向定位機構，包括動模，所述動模上制有鑲塊安裝槽，所述鑲塊安裝槽內安裝有用于使汽車門板的網孔成型的鑲塊，所述動模上還制有定位銷安裝孔，所述定位銷安裝孔內安裝有定位銷，所述定位銷的上端位于所述鑲塊安裝槽內，所述鑲塊上制有導向定位孔，當所述鑲塊安裝在所述鑲塊安裝槽內時，所述定位銷插入所述導向定位孔。本技術在動模的鑲塊安裝槽內設置了定位銷，在裝配鑲塊時起到較好的導向作用，從而解決了現有技術中鉗工裝配難度大的問題，而且由于鑲塊安裝在鑲塊安裝槽內時，定位銷剛好插入導向定位孔，因此還起到防止圓形的鑲塊在鑲塊安裝槽內發生轉動的作用。文檔編號B29C33/30GK202685216SQ20122041291公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月20日 優先權日2012年8月20日專利技術者黃悅 申請人:浙江黃巖美多模具廠本文檔來自技高網...

【技術保護點】
注塑模具的網孔鑲塊導向定位機構，包括動模（1），所述動模（1）上制有鑲塊安裝槽（11），所述鑲塊安裝槽（11）內安裝有用于使汽車門板（15）的網孔（16）成型的鑲塊（3），其特征在于所述動模（1）上還制有定位銷安裝孔（12），所述定位銷安裝孔（12）內安裝有定位銷（8），所述定位銷（8）的上端位于所述鑲塊安裝槽（11）內，所述鑲塊（3）上制有導向定位孔，當所述鑲塊（3）安裝在所述鑲塊安裝槽（11）內時，所述定位銷（8）插入所述導向定位孔。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃悅，
申請(專利權)人：浙江黃巖美多模具廠，
類型：實用新型
國別省市：