【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種車床裝夾夾具，具體說是用于加工偏心軸的車床裝夾夾具。
技術介紹
目前，在機械加工領域中，使用車床對偏心軸進行車削加工作業時，必須使用三爪卡盤或四爪卡盤預先校正偏心軸中心，該校正作業較為繁瑣，難度大，每加工一個偏心軸，都必須進行重復的校正作業，加工作業效率低，不適于大批量生產。
技術實現思路
本技術要解決的問題是提供一種偏心軸用車床裝夾夾具，采用該裝夾夾具裝夾偏心軸后在車床上進行車削作業，無需重復校正，加工效率高，適合于大批量生產。 為解決上述問題，采取以下方案本技術的偏心軸用車床裝夾夾具的特點是包括本體，本體為圓柱狀。所述本體上有連通兩端面的偏心孔，偏心孔的軸線與本體的軸線平行。所述本體的側壁上有螺孔，螺孔與偏心孔相連通，且螺孔的軸線與本體軸線、偏心孔軸線均垂直相交。所述螺孔內有螺栓，螺栓上帶有螺紋部分的長度大于螺孔的長度。本技術的進一步改進方案是所述螺孔位于本體側壁上接近上端面的位置處，從而便于更換偏心軸工件。采取上述方案，具有以下優點由于本技術的偏心軸用車床裝夾夾具上有偏心孔，在對偏心軸進行裝夾時，先將螺栓旋出；再將偏心軸的軸體部分伸入偏心孔內，直至偏心軸端面完全貼緊該夾具的上端面為止；然后，將螺栓旋入螺孔將偏心軸軸體鎖緊，此時，偏心軸端面的軸心與夾具的軸心重合；最后，將該夾具連通偏心軸一起固定在車床上的三爪卡盤或四爪卡盤上，并進行中心校正作業后即可加工。在加工后續的偏心軸時，只需將螺栓旋開，再更換偏心軸即可，無需再進行中心校正，從而使得加工效率提高，適合于大批量生產。附圖說明圖I是本技術的偏心軸用車床裝夾夾具的結構示意圖；圖2是圖I的俯視圖；...
【技術保護點】
偏心軸用車床裝夾夾具，其特征在于包括本體（1），本體（1）為圓柱狀；所述本體（1）上有連通兩端面的偏心孔（2），偏心孔（2）的軸線與本體（1）的軸線平行；所述本體（1）的側壁上有螺孔，螺孔與偏心孔（2）相連通，且螺孔的軸線與本體（1）軸線、偏心孔（2）軸線均垂直相交；所述螺孔內有螺栓（3），螺栓（3）上帶有螺紋部分的長度大于螺孔的長度。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫亞波，
申請(專利權)人：無錫市聚英機械制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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