【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及機械
，具體地說是一種后下臂焊接工裝。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)汽車后下臂的焊接工作需要工人手動進(jìn)行焊接，然而焊接過程中的夾具作業(yè)尤為重要，一旦零件沒有夾緊完全，則直接影響焊接的質(zhì)量。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種后下臂焊接工裝，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動夾緊作業(yè)，利用機械的裝置，將夾緊作業(yè)做到充分夾緊，提高焊接質(zhì)量。 為實現(xiàn)上述目的，設(shè)計一種后下臂焊接工裝，包括工作臺、伸出支座、氣缸、夾緊裝置、零件放置臺，其特征在于工作臺上設(shè)有零件放置臺，零件放置臺的左右兩側(cè)分別設(shè)有左伸出支座及右伸出支座，左伸出支座及右伸出支座的末端分別連接左氣缸及右氣缸；零件放置臺后方的工作臺上從左至右依次設(shè)有左夾緊裝置、中間夾緊裝置及右夾緊裝置。本技術(shù)同現(xiàn)有技術(shù)相比，提供一種后下臂焊接工裝，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動夾緊作業(yè)，利用機械的裝置，將夾緊作業(yè)做到充分夾緊，一旦夾緊完全，則可以利用機械手進(jìn)行焊接作業(yè)，提高生產(chǎn)效率的同時也能提高焊接質(zhì)量。附圖說明圖I為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。參見圖1，I為工作臺，2為左伸出支座，3為左氣缸，4為左夾緊裝置，5為中間夾緊裝置，6為右夾緊裝置，7為右伸出支座，8為右氣缸，9為零件放置臺。具體實施方式下面根據(jù)附圖對本技術(shù)做進(jìn)一步的說明。如圖I所示，工作臺I上設(shè)有零件放置臺9，零件放置臺9的左右兩側(cè)分別設(shè)有左伸出支座2及右伸出支座7，左伸出支座2及右伸出支座7的末端分別連接左氣缸3及右氣缸8 ;零件放置臺9后方的工作臺I上從左至右依次設(shè)有左夾緊裝置4、中間夾緊裝置5及右夾緊裝置6。將后下臂放置于零件放置臺9上，左氣缸3及右氣缸8控制左伸出支座2及右伸出支...
【技術(shù)保護點】
一種后下臂焊接工裝，包括工作臺、伸出支座、氣缸、夾緊裝置、零件放置臺，其特征在于：工作臺（1）上設(shè)有零件放置臺（9），零件放置臺（9）的左右兩側(cè)分別設(shè)有左伸出支座（2）及右伸出支座（7），左伸出支座（2）及右伸出支座（7）的末端分別連接左氣缸（3）及右氣缸（8）；零件放置臺（9）后方的工作臺（1）上從左至右依次設(shè)有左夾緊裝置（4）、中間夾緊裝置（5）及右夾緊裝置（6）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張雨，
申請(專利權(quán))人：上海本特勒匯眾汽車零部件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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