The utility model relates to a motor noise detection fixture, including fixture body, fixture body comprises a first support bar, second arch to arch support and connection to the weft, the first and second support to the arch arch to support orthogonal enclosed cage shape, the first to support the arch and the second is at the intersection with arch to support the top is provided with a pressure sensor, connected with the first warp weft arch supporting strip, second arched by to support the vertical intersection layout, and the formation of the 4 lateral intersection, lateral pressure sensors are arranged on the 4 lateral intersection, connecting the weft coil and the first arch to support, to stay connected by second arched. The utility model has the advantages of simple structure, convenient testing and high testing efficiency.
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
電機(jī)噪聲檢測工裝
本技術(shù)涉及噪聲測試設(shè)備,具體涉及電機(jī)噪聲檢測工裝。
技術(shù)介紹
通過對電機(jī)噪聲的檢測主要反映電機(jī)整體的工作狀況,當(dāng)電機(jī)噪聲較高時,可能是配合問題也可能是內(nèi)部軸承出現(xiàn)狀況,較高的噪聲在運(yùn)行時直接影響設(shè)備的工作狀態(tài)。目前,在檢測軸承噪聲時主要采用的方法是用聲級計對一定高度的測點(diǎn)逐一測量并記錄數(shù)據(jù)。這種方法有兩個缺點(diǎn):1.檢測耗時長,工作繁瑣,測量不準(zhǔn)確(背景噪聲在幾個測點(diǎn)測量時并非同一個示值);2、評價方法受到限制,聲級計測量的為單個點(diǎn)的瞬時聲壓,與一段時間的聲壓的有效值有一定的差別。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)專利技術(shù)目的:為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本技術(shù)提供一種結(jié)構(gòu)簡單,測試方便,測試效率高的電機(jī)噪聲檢測工裝。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供了如下技術(shù)方案:一種電機(jī)噪聲檢測工裝,包括工裝本體,其特征在于:所述的工裝本體包括第一拱形經(jīng)向支撐條、第二拱形經(jīng)向支撐條以及連接緯線圈,第一拱形經(jīng)向支撐條和第二拱形經(jīng)向支撐條正交圍成球籠狀,第一拱形經(jīng)向支撐條和第二拱形經(jīng)向支撐條的正交點(diǎn)處設(shè)有頂部聲壓傳感器,連接緯線圈與第一拱形經(jīng)向支撐條、第二拱形經(jīng)向支撐條垂直相交布置,并形成4個側(cè)向交點(diǎn),在4個所述側(cè)向交點(diǎn)處均設(shè)有側(cè)向聲壓傳感器,連接緯線圈與第一拱形經(jīng)向支撐條、第二拱形經(jīng)向撐條固定連接。通過采用上述技術(shù)方案,球籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計,將電機(jī)置于工裝本體的球籠腔正中心,依靠5個聲壓傳感器進(jìn)行測試,計算聲壓級及聲功率,從而達(dá)到電機(jī)噪音檢測;第一拱形經(jīng)向支撐條、第二拱形經(jīng)向支撐條以及連接緯線圈進(jìn)行連接形成穩(wěn)固的結(jié)構(gòu),且形成的交點(diǎn)供給頂部聲壓傳感器和側(cè)向聲壓傳感器的定位安裝,尤其是連接 ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電機(jī)噪聲檢測工裝,包括工裝本體,其特征在于:所述的工裝本體包括第一拱形經(jīng)向支撐條、第二拱形經(jīng)向支撐條以及連接緯線圈,第一拱形經(jīng)向支撐條和第二拱形經(jīng)向支撐條正交圍成球籠狀,第一拱形經(jīng)向支撐條和第二拱形經(jīng)向支撐條的正交點(diǎn)處設(shè)有頂部聲壓傳感器,連接緯線圈與第一拱形經(jīng)向支撐條、第二拱形經(jīng)向支撐條垂直相交布置,并形成4個側(cè)向交點(diǎn),在4個所述側(cè)向交點(diǎn)處均設(shè)有側(cè)向聲壓傳感器,連接緯線圈與第一拱形經(jīng)向支撐條、第二拱形經(jīng)向撐條固定連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種電機(jī)噪聲檢測工裝,包括工裝本體,其特征在于:所述的工裝本體包括第一拱形經(jīng)向支撐條、第二拱形經(jīng)向支撐條以及連接緯線圈,第一拱形經(jīng)向支撐條和第二拱形經(jīng)向支撐條正交圍成球籠狀,第一拱形經(jīng)向支撐條和第二拱形經(jīng)向支撐條的正交點(diǎn)處設(shè)有頂部聲壓傳感器,連接緯線圈與第一拱形經(jīng)向支撐條、第二拱形經(jīng)向支撐條垂直相交布置,并形成4個側(cè)向交點(diǎn),在4個所述側(cè)向交點(diǎn)處均設(shè)有側(cè)向聲壓傳感器,連接緯線圈與第一拱形經(jīng)向支撐條、第二拱形經(jīng)向撐條固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電機(jī)噪聲檢測工裝,其特征在于:所述工裝本體還包括有底部加固緯線圈,底部加固緯線圈設(shè)于連接緯線圈的下方,底部...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:馮增欣,郭長建,
申請(專利權(quán))人:人本集團(tuán)有限公司,上海人本集團(tuán)有限公司,
類型:新型
國別省市:浙江,33
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