一種氣缸套端面多孔加工工裝制造技術

本實用新型專利技術提供一種氣缸套端面多孔加工工裝，包括鉆模板(1)，所述鉆模板(1)為圓環形柱體，所述鉆模板(1)上沿同一圓周均勻設置有一個以上的模孔(2)，所述模孔(2)內套接有鉆套(3)，還包括定位塊(4)，定位塊(4)與鉆模板(1)固定連接，所述定位塊(4)的形狀與氣缸套圓弧形缺口(5)的相匹配,所述鉆套(3)的內設圓柱形通孔，外壁為圓錐形，所述模孔(2)孔壁為圓錐形，鉆套(3)與模孔(2)相配合連接。本實用新型專利技術加工工裝定位方便準確、操作簡單、加工成本低但是鉆孔加工效果好、加工效率高，特別適用于機車氣缸套端面的多孔加工。

Porous processing tool for end surface of cylinder liner

The utility model provides a cylinder surface porous processing tools, including drill template (1), the drilling template (1) for the circular cylinder, the drilling template (1) along with a uniformly arranged on the circumference of a die hole is more than one (2), the die hole (2) sheathed with a drill sleeve (3), also includes a positioning block (4), (4) the positioning block and drill plate (1) is fixedly connected with the positioning block (4) and the shape of the cylinder arc notch (5) of the match, the drill sleeve (3). Inside the cylindrical hole, the outer wall of the die hole is a conical hole wall (2), a drill sleeve (3) and die hole (2) connection. The utility model has the advantages of convenient and accurate positioning, simple operation, low processing cost, good drilling effect and high processing efficiency, and is especially suitable for the porous processing of the end face of the cylinder liner of a locomotive.

【技術實現步驟摘要】
一種氣缸套端面多孔加工工裝
本技術涉及一種加工工裝，具體是一種機車氣缸套端面多孔加工工裝，屬于機械加工

技術介紹
氣缸套端面多孔加工工裝是輔助氣缸套端面鉆孔的一種工裝夾具，其作用是保證氣缸套端面鉆孔的位置的準確性，提高鉆孔加工的效率。現有技術的多孔加工工裝有以下缺點：一是通用鉆孔工裝零件多，操作復雜，鉆孔效率低；二是鉆孔工裝的夾緊裝置是在夾具端面加上壓板，再通過鎖緊螺母將夾具與工件夾緊，增加了需要加工的物件的高度，加大了操作難度；三是鉆孔工裝的定位裝置采用定位鍵、定位螺母等，需要在氣缸套上打孔來配合定位，破壞了需要加工的物件的完整性；四是鉆孔工裝上的鉆孔孔套大多是不可拆卸地焊接在工裝上，隨著鉆孔套的損毀，鉆孔的準確度降低，最后只能更換工裝，消耗成本大，少數可拆卸的鉆孔套的凸緣為圓形，當鉆頭定位不準時，還需要向上移動鉆頭或者向下移動需要加工的物件定位，定位操作復雜，鉆孔效率低。五是鉆套一般是直接安裝在模孔中，鉆套與模孔之間有間隙，在鉆頭定位不準對鉆套施加壓力時，鉆套偏移，從而造成鉆孔精度低的問題。
技術實現思路
為了解決現有技術存在的缺陷，本技術提出了一種定位方便準確、操作簡單、加工成本低但是鉆孔加工效果好、加工效率高，特別是適用在機車氣缸套端面的多孔加工工裝。本技術的的技術方案是：本技術提供一種氣缸套端面多孔加工工裝，包括鉆模板，鉆模板為圓環形，鉆模板上沿同一圓周均勻設置有一個以上的模孔，模孔內套接有鉆套，還包括定位塊，定位塊與鉆模板固定連接，所述定位塊的形狀與氣缸套圓弧形缺口的相匹配，鉆套的內徑為圓柱形通孔，外壁為圓錐形，模孔孔壁為圓錐形，鉆套與模孔相配合連接。作為本技術的進一步改進，鉆套的凸緣為1/4～3/4圓環。作為本技術的進一步改進，鉆模板內環底部設有環形凸臺，所述凸臺與氣缸套內徑相配合。與現有技術相比，本技術的有益效果在于：1、本技術的多孔加工工裝上設有與氣缸套端面缺口相匹配的定位塊，無需壓板夾緊零件，使用時將工件放置在氣缸套上即可防止工裝在鉆孔加工的過程中平移和轉動，極大地節省了空間，減小了加工操作的難度，而且本工裝操作簡便，無需打孔設置定位鍵、定位銷或者定位螺栓，既保證了定位的準確性又不破壞待加工工件的完整性。2、本技術的多孔加工工裝的鉆套的外壁為圓錐形，鉆套與模孔配合連接，當鉆頭定位不準對鉆套施力時，加工工裝會向鉆套施加垂直于斜面的力，自動修正鉆套的偏移，防止鉆頭鉆偏，提高工裝的定位加工的精確性。3、本技術的多孔加工工裝的鉆套的凸緣為1/4～3/4圓環，鉆頭定位時，不需抬起鉆頭或者向下移動待加工的工件定位，只用快速水平移動鉆頭位置，觸到鉆套凸緣即可實現鉆孔導向定位，簡化了定位操作，降低了定位難度，提高了定位的效率。4、本技術的多孔加工工裝內環底部設置有凸臺，與氣缸套內徑相配合，防止工裝在鉆孔加工過程中平移滑動，影響鉆孔的精準度。附圖說明圖1是本技術的加工工裝的俯視示意圖；圖2是本技術的加工工裝的全剖示意圖。圖中：1，鉆模板；2、模孔；3、鉆套；4、定位塊；5、氣缸套圓弧形缺口；6、凸臺。具體實施方式下面結合具體實施例對本技術進一步進行描述。參見圖1、圖2，本技術的一種氣缸套端面多孔加工工裝，包括鉆模板1，鉆模板1為圓環柱形，鉆模板1上沿同一圓周均勻設置有一個以上的模孔2，模孔2內套接有鉆套3，還包括定位塊4，定位塊4與鉆模板1固定連接，定位塊4可以采用焊接的方式與鉆模板1固定連接，也可以采用螺栓等方式與鉆模板1活動連接，定位塊4的形狀與氣缸套端面的圓弧形缺口5的相匹配。當氣缸套與氣缸套裝配時，裝配螺栓放置于圓弧形缺口5內。無需壓板夾緊零件，使用時將工件匹配卡放在氣缸套上即可防止工裝在鉆孔加工的過程中平移和轉動，極大地節省了空間，減小了加工操作的難度，而且本工裝操作簡便，無需打孔設置定位鍵、定位銷或者定位螺栓，既保證了定位的準確性又不破壞待加工工件的完整性。而且本技術的的多孔加工工裝，鉆套3的內徑為圓柱形通孔，外壁為圓錐形，所述模孔2孔壁為圓錐形，鉆套3與模孔2相配合連接。當鉆頭定位不準對鉆套3施力時，加工工裝會向鉆套3施加垂直于斜面的反作用力，自動修正鉆套3的偏移，防止鉆頭鉆偏，提高工裝的定位加工的精確性。本技術的的多孔加工工裝，所述鉆套3的凸緣為1/4～3/4圓環。鉆頭在定位不準時，不需抬起鉆頭或者向下移動待加工的工件定位，只用快速水平移動鉆頭位置，觸到鉆套3凸緣即可實現鉆孔導向定位，簡化了定位操作，降低了定位難度，提高了定位的效率。本技術的的多孔加工工裝，所述鉆模板1內環底部設有環形凸臺6，所述凸臺6與氣缸套內徑相配合。防止工裝在鉆孔加工過程中平移滑動，影響鉆孔的精準度。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種氣缸套端面多孔加工工裝，包括鉆模板(1)，所述鉆模板(1)為圓環形柱體，所述鉆模板(1)上沿同一圓周均勻設置有一個以上的模孔(2)，所述模孔(2)內套接有鉆套(3)，其特征在于：還包括定位塊(4)，定位塊(4)與鉆模板(1)固定連接，所述定位塊(4)的形狀與氣缸套圓弧形缺口(5)的相匹配，所述鉆套(3)的內設圓柱形通孔，外壁為圓錐形，所述模孔(2)孔壁為圓錐形，鉆套(3)與模孔(2)相配合連接。

【技術特征摘要】
1.一種氣缸套端面多孔加工工裝，包括鉆模板(1)，所述鉆模板(1)為圓環形柱體，所述鉆模板(1)上沿同一圓周均勻設置有一個以上的模孔(2)，所述模孔(2)內套接有鉆套(3)，其特征在于：還包括定位塊(4)，定位塊(4)與鉆模板(1)固定連接，所述定位塊(4)的形狀與氣缸套圓弧形缺口(5)的相匹配，所述鉆套(3)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：余光軍，林小平，盧安平，
申請(專利權)人：襄陽襄車鐵達缸套鑄業有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北,42