【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車緩速器轉子的生產，尤其是鑄造汽車緩速器轉子的裝置。
技術介紹
汽車緩速器轉子(或稱轉盤)是電渦流緩速器上的關鍵部件，其內外在質量要求高，該產品結構復雜，特別是內部渦流形的密集肋條給鑄造生產造成很大難度。在鑄造領域，緩速器轉子一般采取傳統手工方式鑄造或精鑄。傳統手工方法生產轉子產品的效率低，精度低，缺陷較多；精鑄出的轉子容易出現補縮不良和尺寸變形、且成本高。
技術實現思路
本技術的目的，就是克服現有技術的不足，提供一種成本低、操作簡單、高效·生產汽車緩速器轉子的裝置。為了達到上述目的，采用如下技術方案一種生產緩速器轉子的裝置，所述裝置包括支架，固定在支架上部的載模臺，載模臺中部設置一模具底板，設于模具底板下方一端連接模具底板、另一端固定連接支架的推力裝置，設于模具底板上方的砂箱，以及位于砂箱上方的壓實裝置。進一步地，所述模具底板設有定位凸塊，定位凸塊在型砂上形成導向定位孔。進一步地,載模臺中部的模具底板與載模臺形成凹陷型結構。與現有技術相比，本技術的有益效果在于本技術所述裝置結構簡單，生產和維護成本低，操作簡單，使用者經過簡短培訓，就能精確地進行造型，達到較高生產率。模具底板設有凸塊，能方便上下砂型定位，方便上下砂型的準確結合。使用該裝置以及生產方法生產的汽車緩速器轉子，產品尺寸精度高，鑄件表面光潔，生產效率高。附圖說明圖I為本技術的下型砂型制造示意圖；圖2為本技術的上型砂型制造示意圖；圖3是本技術的上、下砂型合箱結構示意圖。圖中1 一支架；2—載模臺；21—模具底板；3—上砂型；4一砂箱；5一轉子砂芯；6—上型模具；7—壓實裝置；8—定位凸塊；9一...
【技術保護點】
一種生產緩速器轉子的裝置，其特征在于：所述裝置包括支架，固定在支架上部的載模臺，載模臺中部設置一模具底板，設于模具底板下方一端連接模具底板、另一端固定連接支架的推力裝置，設于模具底板上方的砂箱，以及位于砂箱上方的壓實裝置。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：姚先成，詹志立，萬正國，蔣春霞，
申請(專利權)人：廣東省韶鑄集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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