通過正確地預(yù)測自動分析系統(tǒng)內(nèi)的檢體的停滯狀況，調(diào)節(jié)各裝置中的檢體的運入運出的定時和運入運出的順序，防止緊急檢體的TAT的增加。指示所述各裝置中的檢體的運入運出的裝置管理服務(wù)器具有：使用傳感器的信號，確定已放入的檢體的當(dāng)前位置的跟蹤部；把各檢體的當(dāng)前位置作為初始狀態(tài)，對應(yīng)用了被賦予的運入運出計劃案時的各裝置的動作進(jìn)行仿真，推定各檢體在各部中的滯留時間的仿真部；制作優(yōu)先運入運出緊急檢體的初始的運入運出計劃案，使仿真部進(jìn)行仿真，修正其他檢體的運入運出定時或運入運出的順序，以使應(yīng)用了該運入運出計劃案時在各部中的滯留時間不超過該各部的允許滯留時間的運入運出計劃部。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
本專利技術(shù)涉及臨床檢查中的自動分析系統(tǒng)，尤其涉及在規(guī)定的時間內(nèi)檢查緊急性高的檢體的技術(shù)。
技術(shù)介紹
在如患者的血液或尿這樣的檢體的檢查業(yè)務(wù)中要求作業(yè)快速化。特別是關(guān)于諸如診察前進(jìn)行檢查的檢體或急診的檢體這樣的緊急性高的檢體(緊急檢體)，從檢體到達(dá)檢查室開始直到得出檢查結(jié)果為止的TAT (Turn Around Time :解決時間)是20分 30分。使檢體的檢查業(yè)務(wù)自動化的自動分析系統(tǒng)由進(jìn)行離心、開栓、分注這樣的前處理的裝置組、進(jìn)行與檢查項目對應(yīng)的分析的分析裝置組、進(jìn)行分類、收納、廢棄的后處理的裝 置組、形成連接這些裝置之間的運送路徑的運送裝置、管理裝置組的服務(wù)器、管理檢查信息的服務(wù)器、承擔(dān)檢查業(yè)務(wù)的檢查技師進(jìn)行檢查委托、檢查結(jié)果的管理、裝置組的設(shè)定的操作終端等構(gòu)成，按照檢查委托自動地檢查被放入的各種各樣的檢體。此外，在一般的自動分析系統(tǒng)中，在放入檢體的放入裝置上設(shè)置優(yōu)先度不同的多個放入口，能夠與一般的檢體相比優(yōu)先處理被放入到優(yōu)先度高的放入口的緊急檢體。但是，在星期一的上午等發(fā)出了較多檢查委托的時間帶中，由于一部分裝置的處理能力不足而在裝置內(nèi)或運送路徑上發(fā)生了滯留多個檢體的堵塞現(xiàn)象，存在包含緊急檢體在內(nèi)的全部檢體的TAT大幅度增加的問題。針對該問題，例如在專利文獻(xiàn)I中公開了如下的技術(shù)使用傳感器監(jiān)視運送路徑上以及各裝置的緩沖器內(nèi)的檢體的存在情況，抑制檢體的放入，以使檢體不會在運送路徑上停滯。現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)I :日本特開2008-39552號公報
技術(shù)實現(xiàn)思路
專利技術(shù)所要解決的課題但是，僅通過專利文獻(xiàn)I的技術(shù)無法預(yù)測運送路徑下游的檢體之間的干擾，例如當(dāng)存在分注比比通常情況高的檢體或者放入了需要經(jīng)過多個裝置的檢體時，有時在分注裝置的前后或運送路徑的分支點或合流點設(shè)置的方向轉(zhuǎn)換裝置的附近發(fā)生堵塞。此外，在一般的自動分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)中，分注裝置或分析裝置連接在用于匯總處理數(shù)十個檢體的離心裝置的下游，所以在沒有檢體的超越的情況下，在為了一次離心處理而放入的數(shù)十個檢體后放入的檢體進(jìn)行等待，直到在其之前放入的數(shù)十個檢體的處理結(jié)束為止。因而，即使是緊急檢體，也會根據(jù)放入的時刻，TAT以一次離心處理所需要的數(shù)分鐘為單位進(jìn)行增加。另一方面，在具有可以進(jìn)行檢體超越的運送線或者能夠通過與發(fā)生了堵塞的路徑不同的其他路徑運送檢體的情況下，即使在系統(tǒng)的一部分中發(fā)生了堵塞也未必需要抑制檢體的放入。然而，在專利文獻(xiàn)I的技術(shù)中，僅根據(jù)檢體的存在狀況進(jìn)行判斷來抑制檢體的放入，所以存在無法充分發(fā)揮系統(tǒng)本來持有的處理能的情況。這樣的現(xiàn)有技術(shù)的本質(zhì)的問題在于，僅根據(jù)從設(shè)置在系統(tǒng)內(nèi)的傳感器得到的檢體的存在狀況，無法得知放入的檢體對于之后的堵塞的發(fā)生造成什么樣的影響，發(fā)生什么程度的堵塞。本專利技術(shù)是鑒于上述問題而提出的，其課題在于能夠正確地預(yù)測系統(tǒng)內(nèi)的檢體的停滯狀況，防止緊急檢體的TAT的增加。用于解決課題的手段為了解決上述的課題，本專利技術(shù)的自動分析系統(tǒng)具有進(jìn)行檢體的檢查所需要的各工序的處理的多個裝置，該自動分析系統(tǒng)具有具有跟蹤部，其使用已放入的檢體的運入運出順序、與檢查內(nèi)容對應(yīng)的預(yù)定的運送路徑的信息、設(shè)置在所述各裝置內(nèi)的各部的檢體檢測傳感器的信號，確定各檢體在所述各裝置中的當(dāng)前位置；仿真部，其把所述各檢體的當(dāng)前位 置作為初始狀態(tài)，使用所述各裝置的動作模型對應(yīng)用了被賦予的運入運出計劃案時的所述各裝置的動作進(jìn)行仿真，由此推定各檢體在所述各裝置內(nèi)的各等待區(qū)域中的滯留時間；以及運入運出計劃部，其生成與一般檢體相比優(yōu)先運入運出緊急檢體的初始的運入運出計劃案，使所述仿真部執(zhí)行仿真，當(dāng)存在應(yīng)用了該運入運出計劃案時的所述各裝置內(nèi)的各等待區(qū)域中的所述滯留時間超過該等待區(qū)域的允許滯留時間的檢體時，修正所述運入運出計劃案中的所述檢體以外的其他檢體的運入運出的定時或運入運出的順序，由此生成最終的運入運出計劃。專利技術(shù)效果根據(jù)本專利技術(shù)，通過正確地預(yù)測系統(tǒng)內(nèi)的檢體的停滯狀況，調(diào)節(jié)各裝置中的檢體的運入運出的定時和運入運出的順序，能夠防止緊急檢體的TAT的增加。附圖說明圖I是表示本專利技術(shù)的第一實施方式的自動分析系統(tǒng)的例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。圖2是第一實施方式的自動分析系統(tǒng)的功能和動作的說明圖。圖3是表示一實施方式的分注裝置的內(nèi)部機構(gòu)的構(gòu)造的一例的說明圖。圖4是表示第一實施方式的檢查裝置組的各裝置的硬件結(jié)構(gòu)例的圖。圖5是表示第一實施方式的裝置管理服務(wù)器的硬件結(jié)構(gòu)例的圖。圖6是表示第一實施方式的檢查信息管理服務(wù)器的硬件結(jié)構(gòu)例的圖。圖7是表示第一實施方式的操作終端的硬件結(jié)構(gòu)例的圖。圖8是表示第一實施方式的運送路徑信息的構(gòu)成以及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的例的圖，Ca)是項目組定義表，(b)是路徑定義表，(c)是項目路徑對應(yīng)表。圖9是表示第一實施方式的裝置模型信息的構(gòu)成以及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的例的圖，Ca)是模型對象，(b)是狀態(tài)定義表，(c)是狀態(tài)遷移表，Cd)是連接定義表。圖10是通過隊列模型表現(xiàn)了第一實施方式的分注裝置的內(nèi)部機構(gòu)的例的圖。圖11是表示第一實施方式的委托信息的構(gòu)成以及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的例的圖。圖12是表示第一實施方式的計劃參數(shù)的構(gòu)成以及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的例的圖。圖13是表示第一實施方式的自動分析系統(tǒng)的子系統(tǒng)之間授受的信息的構(gòu)成以及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的例的圖，Ca)是傳感器值，(b)是運入運出指示，(c)是初始條件信息，Cd)是處理項目信息。圖14是表示在第一實施方式的裝置管理服務(wù)器內(nèi)授受的信息構(gòu)成以及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的例的圖，Ca)是等待區(qū)域信息，(b)是運入運出計劃案，(c)是停滯推移信息，Cd)是運入運出計劃。圖15是表示第一實施方式的裝置管理服務(wù)器的全體處理流程的流程圖。圖16是第一實施方式的檢體的等待區(qū)域的計算處理的流程圖。圖17是第一實施方式的推定等待區(qū)域信息的計算處理的流程圖。圖18是第一實施方式的運入運出計劃案的修正處理的流程圖。 圖19是第一實施方式的計劃參數(shù)登錄處理的流程圖。圖20是表示第一實施方式的計劃參數(shù)登錄用畫面的顯示例的圖。圖21是表示第二實施方式的自動分析系統(tǒng)的例的系統(tǒng)構(gòu)成圖。圖22是第二實施方式的自動分析系統(tǒng)的功能和動作的說明圖。圖23是表示第二實施方式的方向轉(zhuǎn)換裝置的內(nèi)部機構(gòu)的結(jié)構(gòu)的一例的說明圖。圖24是通過隊列模型表現(xiàn)了第二實施方式的方向轉(zhuǎn)換裝置的內(nèi)部機構(gòu)的構(gòu)造的圖。圖25是表示第二實施方式的對裝置模型信息追加的面向方向轉(zhuǎn)換裝置的狀態(tài)定義表的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的例的圖。圖26是第二實施方式的運入運出計劃案的修正處理的流程圖。圖27是第二實施方式的方向轉(zhuǎn)換裝置的優(yōu)先控制處理的流程圖。圖28是表示第二實施方式的優(yōu)先的隊列的決定規(guī)則表的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以及數(shù)據(jù)例的圖。圖29是第二實施方式的SolveBlock處理(優(yōu)先判定處理)的流程圖。圖30是表示第一實施方式的初始的運入運出計劃案的生成例的說明圖，(a)是向放入裝置的各托盤搭載檢體的例子，(b)是生產(chǎn)的運入計劃案。圖31是表示第一實施方式的運入運出計劃案的說明圖，Ca)是初始的運入計劃案，(b)是第一次修正的運入計劃案，(c)是第二次修正的運入計劃案。具體實施例方式以下適當(dāng)?shù)貐⒄崭綀D說明用于實施本專利技術(shù)的代表性的實施方式。另外，對于這些附圖，通過原則上對于相同的構(gòu)成要素標(biāo)注相同的附圖標(biāo)記，在重復(fù)利用的情況下省略重復(fù)的說明。<第一實施方式>在第一實施方式中說明了本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：但馬慶行，野口孝史，矢野茂，鴨志田幸司，
申請(專利權(quán))人：株式會社日立高新技術(shù)，
類型：
國別省市：
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