一種裝載機新型駕駛室制造技術

本實用新型專利技術公開一種裝載機新型駕駛室，包括依次排列的管結構的前立柱、中立柱和后立柱，前立柱和中立柱之間搭接有門框，中立柱和后立柱之間搭接有玻璃，從而圍成駕駛室的室壁，所述前立柱、所述中立柱和所述后立柱的管壁分別向外一體延伸形成搭接用的搭接部。本實用新型專利技術的一種裝載機新型駕駛室，前立柱、中立柱和后立柱分別異型鋼管結構，減少鈑金件使用量，減少模具的設計制造費用，降低駕駛室的制造成本，縮短制造周期，同時可以改進駕駛室的工藝性能，改善其外觀形狀；采用異型鋼管結構，具有較大的慣性矩和截面模數，有較強的抗彎抗扭能力，可減輕結構重量，節約鋼材，并提高駕駛室的強度，防傾翻及防落物性能更加優越。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種裝載機新型駕駛室，包括依次排列的管結構的前立柱、中立柱和后立柱，前立柱和中立柱之間搭接有門框，中立柱和后立柱之間搭接有玻璃，從而圍成駕駛室的室壁，其特征在于：所述前立柱、所述中立柱和所述后立柱的管壁分別向外一體延伸形成搭接用的搭接部。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王斌，黃小明，方泗水，柯孫旺，
申請(專利權)人：福建晉工機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：