【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種油管伸縮機構。
技術介紹
目前，我國火車及汽車裝車用鶴管垂直套管伸縮使用壓力缸或馬達鋼絲繩卷揚機構驅動，其中前者具有低溫容易凍死，任意位置不能自鎖功能，存在停氣后垂直管容易下跌的安全事故，且整體結構比較笨重；后者具有鋼絲繩容易松動斷裂的風險，導致垂直管下跌的安全事故。新近出現一種采用鏈輪鏈條機構為操作機構的一種伸縮型垂直油管(見專利申請號201020234291. 8)，克服了上述二種操作機構的部分缺點，但垂直油管伸出時容易出現起重鏈進入端和鏈輪配合不緊密及分離端脫離不迅速、不可靠的特點，在具體運行中存在垂直油管伸出時速度不均勻、出現振動等缺點。
技術實現思路
針對現有技術存在的缺陷，本技術的目的是提供一種垂直油管伸縮時速度均勻、伸縮平穩、起重鏈容易更換的油管伸縮機構。為了達到上述目的，本技術提供一種油管伸縮機構，包括進液管、出液管、固定端和出液管固連且活動端與活動的歐姆環連接的起重鏈、與起重鏈配合的鏈輪、氣動馬達、蝸輪蝸桿機構,氣動馬達通過蝸輪蝸桿機構與鏈輪聯動,起重鏈活動端側鏈輪與起重鏈之間裝有導向輪，且歐姆環尺寸大于鏈輪與導向輪之間的間隙，起重鏈固定端側裝有擋板，出液管伸出時保證起重鏈活動端和鏈輪緊密配合及起重鏈固定端能迅速、可靠的與鏈輪脫離，達到出液管伸出速度均勻、伸縮平穩的特點。且由于起重鏈一端活動，拆除與出液管的連接后，可以方便的更換起重鏈。附圖說明圖I為本技術結構圖；鏈輪箱-1，鏈輪-2，起重鏈-3，歐姆環-4，氣動馬達-5，蝸輪蝸桿機構_6，進液管-7，出液管-8，導向輪-9，擋板-10。具體實施方式將結合附圖說明如下。具體實施方式...
【技術保護點】
一種油管伸縮機構，包括進液管、出液管、鏈輪箱、鏈輪、起重鏈、氣動馬達及蝸輪蝸桿機構，起重鏈固定端與出液管遠端固定連接，鏈輪箱與進液管連接，氣動馬達通過蝸輪蝸桿機構與鏈輪聯動，其特征在于：起重鏈活動端側鏈輪與起重鏈之間裝有導向輪，起重鏈固定端側裝有擋板起重鏈活動端與歐姆環連接，歐姆環活動且尺寸大于鏈輪與導向輪之間的間隙。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：金晶，王信，
申請(專利權)人：樂清市金宇石化設備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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